一种港口设备上机电缆转向装置的制作方法

本实用新型涉及港口设备的辅助装置技术领域，具体涉及一种港口设备上机电缆转向装置。

背景技术：

由于港口设备属于外供电源设备，外部电源电缆的上机问题是广大港机设计人员须考虑的重要因素，而上机电缆在地面接线端转向时的电缆保护问题是尤为重要的。现有技术方案虽然提高了电缆转向的灵活性，一定程度上也避免了电缆扭转、拉扯等问题，但仍存在由于电缆安装于转向装置时电缆易磨损，电缆与转动装置之间未固定而导致电缆松动的问题，存在安全隐患。

技术实现要素：

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种港口设备上机电缆转向装置，用以解决传统的装置本体缺乏固定结构，且缺乏防护结构；传统的装置本体不便于安装和拆卸，且缺乏防脱轨结构；传统的装置本体不便于对电缆进行转向，且不便于对电缆减小磨损问题，达到增加安装板便于装置本体的固定，增加防护垫圈起到防护的作用；增加支撑底座和安装板便于对导向滑轮进行安装和拆卸，且增加弧形防护框防止电缆脱轨；增加圆台形防护框便于对电缆进行转向，增加弧形防护板减小对电缆的摩擦力，对电缆起到防护的作用效果。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种港口设备上机电缆转向装置，包括装置本体，其特征在于：所述装置本体的一侧设置有防护框，所述防护框的顶端设置有安装板，所述安装板的中部设置有螺纹孔一，所述螺纹孔一的一侧设置有螺纹杆一，所述防护框的一端设置有电缆入口，所述电缆入口的内侧设置有防护垫圈，所述防护框的内部的中部设置有支撑底座，所述支撑底座的顶端设置有t形固定杆，所述支撑底座的一侧设置有防护板，所述防护板的底端设置有t形固定槽，所述支撑底座和防护板的一侧均设置有弧形卡槽，所述支撑底座和防护板的两侧均设置有螺纹孔二，所述螺纹孔二的内部设置有螺纹杆二，所述弧形卡槽的一侧设置有导向滑轮，所述导向滑轮的两侧均设置有固定环，所述固定环的一侧设置有支撑杆，所述支撑杆的中部设置有连接板，所述连接板的中部设置有连接孔，所述连接孔的一侧设置有连接杆，所述连接杆的一端设置有加固板，所述支撑杆的一端设置有弧形防护框，所述防护框的底端设置有电缆出口，所述电缆出口的内侧设置有圆台形防护框，所述圆台形防护框的两端均设置有弧形防护板。

进一步的，所述安装板和防护框配合使用，所述螺纹孔一和螺纹杆一通过卡合连接。

进一步的，所述电缆入口和防护框配合使用，所述防护垫圈和电缆入口通过卡合连接。

进一步的，所述支撑底座和防护框通过螺钉连接，所述防护板和支撑底座通过t形固定杆和t形固定槽配合使用，所述支撑底座和防护板均与弧形卡槽配合使用，所述螺纹杆二和螺纹孔二通过卡合连接。

进一步的，所述导向滑轮和弧形卡槽通过卡合连接，所述固定环和导向滑轮通过卡合连接。

进一步的，所述支撑杆和固定环通过焊接，所述连接板和支撑杆通过焊接，所述弧形防护框和支撑杆通过焊接。

进一步的，所述连接杆和防护框通过螺钉连接，所述连接杆和连接板通过连接孔卡合连接，所述加固板和连接杆通过螺纹连接。

进一步的，所述电缆出口和防护框配合使用，所述圆台形防护框和电缆出口通过螺钉连接，所述弧形防护板和圆台形防护框通过粘胶粘合连接。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1)、为解决传统的装置本体缺乏固定结构，且缺乏防护结构问题，本设计提出装置本体的一侧设置有防护框，防护框的顶端设置有安装板，安装板的中部设置有螺纹孔一，螺纹孔一的一侧设置有螺纹杆一，防护框的一端设置有电缆入口，电缆入口的内侧设置有防护垫圈设计，解决了传统的装置本体缺乏固定结构，且缺乏防护结构问题，有增加安装板便于装置本体的固定，增加防护垫圈起到防护的作用有益效果。

2)、为解决传统的装置本体不便于安装和拆卸，且缺乏防脱轨结构问题，本设计提出防护框的内部的中部设置有支撑底座，支撑底座的顶端设置有t形固定杆，支撑底座的一侧设置有防护板，防护板的底端设置有t形固定槽，支撑底座和防护板的一侧均设置有弧形卡槽，支撑底座和防护板的两侧均设置有螺纹孔二，螺纹孔二的内部设置有螺纹杆二，弧形卡槽的一侧设置有导向滑轮，导向滑轮的两侧均设置有固定环，固定环的一侧设置有支撑杆，支撑杆的中部设置有连接板，连接板的中部设置有连接孔，连接孔的一侧设置有连接杆，连接杆的一端设置有加固板，支撑杆的一端设置有弧形防护框设计，解决了传统的装置本体不便于安装和拆卸，且缺乏防脱轨结构问题，有增加支撑底座和安装板便于对导向滑轮进行安装和拆卸，且增加弧形防护框防止电缆脱轨有益效果。

3)、为解决传统的装置本体不便于对电缆进行转向，且不便于对电缆减小磨损问题，本设计提出防护框的底端设置有电缆出口，电缆出口的内侧设置有圆台形防护框，圆台形防护框的两端均设置有弧形防护板设计，解决了传统的装置本体不便于对电缆进行转向，且不便于对电缆减小磨损问题，有增加圆台形防护框便于对电缆进行转向，增加弧形防护板减小对电缆的摩擦力，对电缆起到防护的作用有益效果。

附图说明

图1是本实用新型的装置本体结构示意图。

图2是本实用新型的防护框结构示意图。

图3是本实用新型的支撑底座结构示意图。

图4是本实用新型的弧形防护框结构示意图。

图5是本实用新型的连接杆结构示意图。

1-装置本体；2-防护框；3-安装板；4-螺纹孔一；5-螺纹杆一；6-电缆入口；7-防护垫圈；8-支撑底座；9-t形固定杆；10-防护板；11-t形固定槽；12-弧形卡槽；13-螺纹孔二；14-螺纹杆二；15-导向滑轮；16-固定环；17-支撑杆；18-连接板；19-连接孔；20-连接杆；21-加固板；22-弧形防护框；23-电缆出口；24-圆台形防护框；25-弧形防护板。

具体实施方式

本技术方案中：

2-防护框、3-安装板、7-防护垫圈、8-支撑底座、10-防护板、12-弧形卡槽、15-导向滑轮、17-支撑杆、22-弧形防护框、24-圆台形防护框、25-弧形防护板为本实用新型含有实质创新性构件。

1-装置本体、4-螺纹孔一、5-螺纹杆一、6-电缆入口、9-t形固定杆、11-t形固定槽、12-弧形卡槽、13-螺纹孔二、14-螺纹杆二、16-固定环、18-连接板、19-连接孔、20-连接杆、21-加固板、23-电缆出口为实现本实用新型技术方案必不可少的连接性构件。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-5所示，一种港口设备上机电缆转向装置，包括装置本体1，所述装置本体1的一侧设置有防护框2，所述防护框2的顶端设置有安装板3，所述安装板3的中部设置有螺纹孔一4，所述螺纹孔一4的一侧设置有螺纹杆一5，通过防护框2起到支撑的作用，通过安装板3便于防护框2的固定，通过螺纹孔一3和螺纹杆一4对防护框2进行加固，所述防护框2的一端设置有电缆入口6，所述电缆入口6的内侧设置有防护垫圈7，所述防护框2的内部的中部设置有支撑底座8，所述支撑底座8的顶端设置有t形固定杆9，所述支撑底座8的一侧设置有防护板10，所述防护板10的底端设置有t形固定槽11，所述支撑底座8和防护板10的一侧均设置有弧形卡槽12，所述支撑底座8和防护板10的两侧均设置有螺纹孔二13，所述螺纹孔二13的内部设置有螺纹杆二14，通过电缆入口6便于电缆的固定，通过防护垫圈7起到减小电缆和防护框2之间的摩擦力，通过支撑底座8对导向滑轮15起到固定的作用，通过t形固定杆9和t形固定槽11便于防护板10和支撑底座8进行固定，通过防护板10起到固定的作用，通过弧形卡槽12起到固定的作用，通过螺纹孔二13和螺纹杆二14增强支撑底座8的稳定性，所述弧形卡槽12的一侧设置有导向滑轮15，所述导向滑轮15的两侧均设置有固定环16，所述固定环16的一侧设置有支撑杆17，所述支撑杆17的中部设置有连接板18，所述连接板18的中部设置有连接孔19，所述连接孔19的一侧设置有连接杆20，所述连接杆20的一端设置有加固板21，所述支撑杆17的一端设置有弧形防护框22，通过导向滑轮15便于电缆的移动，通过固定环16便于支撑杆17和导向滑轮15进行固定，通过支撑杆17起到支撑的作用，通过连接板18和连接杆20起到固定的作用，通过连接孔19和加固板21起到加固的作用，通过弧形防护框22防止电缆脱轨，所述防护框2的底端设置有电缆出口23，所述电缆出口23的内侧设置有圆台形防护框24，所述圆台形防护框24的两端均设置有弧形防护板25，通过电缆出口23便于电缆的固定，通过圆台形防护框24便于电缆进行转向，通过弧形防护板25起到减小摩擦，对电缆起到防护的作用。

其中，所述安装板3和防护框2配合使用，所述螺纹孔一4和螺纹杆一5通过卡合连接，起到安装和固定的作用，所述电缆入口6和防护框2配合使用，所述防护垫圈7和电缆入口6通过卡合连接，对电缆进行安装和防护，所述支撑底座8和防护框2通过螺钉连接，所述防护板10和支撑底座8通过t形固定杆9和t形固定槽11配合使用，所述支撑底座8和防护板10均与弧形卡槽12配合使用，所述螺纹杆二14和螺纹孔二13通过卡合连接，起到支撑和加固的作用，所述导向滑轮15和弧形卡槽12通过卡合连接，所述固定环16和导向滑轮15通过卡合连接，便于导向滑轮15的安装，所述支撑杆17和固定环16通过焊接，所述连接板18和支撑杆17通过焊接，所述弧形防护框22和支撑杆17通过焊接，便于弧形防护框22的安装和使用，所述连接杆20和防护框2通过螺钉连接，所述连接杆20和连接板18通过连接孔19卡合连接，所述加固板21和连接杆20通过螺纹连接，起到支撑和加固的作用，所述电缆出口23和防护框2配合使用，所述圆台形防护框24和电缆出口23通过螺钉连接，所述弧形防护板25和圆台形防护框24通过粘胶粘合连接，便于电缆的进行转向，且起到防护的作用。

实施例2

如图2所示，在本实用新型中，所述防护框2的底端设置有电缆出口23，所述电缆出口23的内侧设置有圆台形防护框24，所述圆台形防护框24的两端均设置有弧形防护板25，通过电缆出口23便于电缆的固定，通过圆台形防护框24便于电缆进行转向，通过弧形防护板25起到减小摩擦，对电缆起到防护的作用。

本实用新型提到的一种港口设备上机电缆转向装置，在使用的过程中，安装板3和港口设备进行固定，螺纹杆一5卡合在螺纹杆一4的内部，增强防护框2的稳定性，电缆穿过电缆入口6，防护垫圈7减小电缆入口6对电缆的摩擦，支撑底座8和防护框2进行固定，t形固定杆9卡合在t形固定槽11的内部，便于防护板10和支撑底座8进行固定，螺纹杆二14卡和在螺纹槽二13的内部，起到支撑和固定的作用，导向滑轮15卡合在弧形卡槽12的内部，固定环16和导向滑轮15卡合连接，支撑杆17和固定环16进行固定，连接杆20穿过连接孔19，使得连接杆20和连接板18进行固定，加固板21和连接杆20进行固定，使得对支撑杆17进行固定，弧形防护框22和支撑杆17进行固定，防止电缆在使用的过程中脱轨，避免对电缆的使用造成影响，电缆穿过导向滑轨15后，电缆从电缆出口23拉出，圆台形防护框24和电缆出口23进行固定，便于电缆进行转向，且弧形防护板25和圆台形防护框24进行固定，对电缆减小摩擦力，起到防护的作用。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。