一种车载充电器保护壳的制作方法

本实用新型涉及车载充电器装置技术领域，具体为一种车载充电器保护壳。

背景技术：

车载充电器是指常规通过汽车电瓶供电的车载充电器，大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域，随着汽车工业的发展，车载充电器被广泛应用，呈现出多功能性、便携性、时尚性的特征。

现有的车载充电器功能设计单一，并且不具有防护性能，长时间的使用容易造成摩擦，同时不具有防尘性能，给日常生活带来了麻烦的问题，为此，我们提出一种车载充电器保护壳。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种车载充电器保护壳，以解决上述背景技术中提出的功能设计单一，并且不具有防护性能，长时间的使用容易造成摩擦，同时不具有防尘性能，给日常生活带来了麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载充电器保护壳，包括防尘机构和锁位螺丝，所述防尘机构的端部焊接有调节机构，且调节机构的端部安置有底端壳，所述锁位螺丝穿设于底端壳的侧端，且底端壳的中部固定有充电器，所述充电器的端部安装有接头，且充电器的侧端外壁设置有开关按纽，所述充电器的另一端开设有usb接口。

优选的，所述防尘机构包括防尘板、绝缘体、前端壳、透气孔、滑槽和滑块，且防尘板的内壁粘接有绝缘体，所述绝缘体的端部固定有滑块，且滑块的外壁旋接有滑槽，所述滑槽的端部安置有前端壳，且前端壳的外壁开设有透气孔。

优选的，所述防尘板的内壁紧密贴合于绝缘体的外壁，且绝缘体与滑块为固定连接，并且滑块通过滑槽与前端壳之间构成滑动结。

优选的，所述调节机构包括固定板、转轴、连接块和防护棉，且固定板的底部粘接有防护棉，所述固定板的端部安装有转轴，且转轴的端部旋接有连接块。

优选的，所述固定板与防护棉之间为粘接连接，且固定板通过转轴与连接块之间构成旋转结构。

优选的，所述底端壳之间与前端壳之间分别与锁位螺丝为固定连接，且锁位螺丝设置有两个。

优选的，所述usb接口均匀分布并开设于充电器的外壁，且usb接口关于充电器的中心呈对称分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、将绝缘体铺贴于防尘板的内壁，便于起到防电击作用，避免充电器发生漏电现象而造成的危险事故，同时将固定在绝缘体内壁的滑块滑动于前端壳外壁开设的滑槽上，便于起到对usb接口的防尘作用，避免长时间的使用而导致usb接口内部堆积灰尘。

2、将固定板与连接块之间形成旋转性能，便于通过转轴的转动使得固定板底部粘接的防护棉对开关按纽起到按压作用，达到开启和关闭状态，简化操作。

3、将锁位螺丝分别穿设于底端壳与前端壳的侧端，便于对其起到固定作用，便于拆卸更换，同时强化防护性能，将usb接口置于充电器的外壁，方便使用者对其进行安装充电。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型防尘板正视结构示意图；

图3为本实用新型图1中a处放大结构示意图。

图中：1、防尘机构；101、防尘板；102、绝缘体；103、前端壳；104、透气孔；105、滑槽；106、滑块；2、调节机构；201、固定板；202、转轴；203、连接块；204、防护棉；3、底端壳；4、接头；5、锁位螺丝；6、开关按纽；7、充电器；8、usb接口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种车载充电器保护壳，包括防尘机构1、防尘板101、绝缘体102、前端壳103、透气孔104、滑槽105、滑块106、调节机构2、固定板201、转轴202、连接块203、防护棉204、底端壳3、接头4、锁位螺丝5、开关按纽6、充电器7和usb接口8，防尘机构1的端部焊接有调节机构2，且调节机构2的端部安置有底端壳3，锁位螺丝5穿设于底端壳3的侧端，且底端壳3的中部固定有充电器7，充电器7的端部安装有接头4，且充电器7的侧端外壁设置有开关按纽6，充电器7的另一端开设有usb接口8。

防尘机构1包括防尘板101、绝缘体102、前端壳103、透气孔104、滑槽105和滑块106，且防尘板101的内壁粘接有绝缘体102，绝缘体102的端部固定有滑块106，且滑块106的外壁旋接有滑槽105，滑槽105的端部安置有前端壳103，且前端壳103的外壁开设有透气孔104，防尘板101的内壁紧密贴合于绝缘体102的外壁，且绝缘体102与滑块106为固定连接，并且滑块106通过滑槽105与前端壳103之间构成滑动结构，此设计将绝缘体102铺贴于防尘板101的内壁，便于起到防电击作用，避免充电器7发生漏电现象而造成的危险事故，同时将固定在绝缘体102内壁的滑块106滑动于前端壳103外壁开设的滑槽105上，便于起到对usb接口8的防尘作用，避免长时间的使用而导致usb接口8内部堆积灰尘；

调节机构2包括固定板201、转轴202、连接块203和防护棉204，且固定板201的底部粘接有防护棉204，固定板201的端部安装有转轴202，且转轴202的端部旋接有连接块203，固定板201与防护棉204之间为粘接连接，且固定板201通过转轴202与连接块203之间构成旋转结构，此设计将固定板201与连接块203之间形成旋转性能，便于通过转轴202的转动使得固定板201底部粘接的防护棉204对开关按纽6起到按压作用，达到开启和关闭状态，简化操作；

底端壳3之间与前端壳103之间分别与锁位螺丝5为固定连接，且锁位螺丝5设置有两个，此设计将锁位螺丝5分别穿设于底端壳3与前端壳103的侧端，便于对其起到固定作用，便于拆卸更换，同时强化防护性能；

usb接口8均匀分布并开设于充电器7的外壁，且usb接口8关于充电器7的中心呈对称分布，此设计将usb接口8置于充电器7的外壁，方便使用者对其进行安装充电。

工作原理：对于这类的车载充电器保护壳，首先通过锁位螺丝5分别将前端壳103与底端壳3包裹于充电器7的外壁，并且对其进行穿设固定，再将接头4安装于车载充电处，随后通过转轴202的旋转，使得固定板201与连接块203之间发生旋转性能，同时使得固定板201底部粘接的防护棉204通过旋转的作用力按压在开关按纽6上，对充电器7起到开启效果，之后滑动防尘板101，使得固定在绝缘体102内壁的滑块106滑动于前端壳103外壁开设的滑槽105上，便于对usb接口8起到防尘作用，避免长时间的使用而导致usb接口8内部堆积灰尘，之后将数据线插在usb接口8处，满足充电性能，同时在充电器7工作的同时，产生的热量会通过透气孔104排出，保证其散热性能。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。