车载充电器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车载充电控制技术领域，特别是涉及一种车载充电器。
【背景技术】
[0002]车载充电器由汽车电瓶供电并向电子设备充电。传统的车载充电器的输出接口的电压单一，其并不能满足具有不同电压需求的电子设备的充电需求。
【实用新型内容】
[0003]基于此，有必要提供一种具有多电压输出的车载充电器。
[0004]—种车载充电器，适用于车载环境中，用于对电子设备进行充电，包括:交流电输入接口，用于与汽车电瓶的输出端连接，以接收所述汽车电瓶输出的交流电；交直流转换电路，与所述交流电输入接口连接，用于将输入的交流电转换为直流电并输出；输出接口，用于与电子设备连接并向所述电子设备供电；电压检测电路，与所述输出接口连接，用于对所述输出接口上的电压进行检测；监测电路，与所述电压检测电路连接，用于监测所述电压检测电路检测到的电压值；所述监测电路还用于根据所述电压值判断是否有电子设备接入所述输出接口，并在判断出所述输出接口有电子设备接入时根据所述电压值生成电压控制信号；以及电压控制电路，与所述交直流转换电路、所述监测电路连接，用于根据所述电压控制信号将所述直流电的电压转换为目标电压后由所述输出接口输出。
[0005]在其中一个实施例中，所述电压控制电路包括控制单元以及开关单元；所述控制单元分别与所述监测电路、所述开关单元连接，用于根据所述电压控制信号生成相应的开关控制信号；所述开关单元用于接收所述开关控制信号并在所述开关控制信号的控制下导通或者截止从而实现对电压转换的控制以获得目标电压。
[0006]在其中一个实施例中，所述输出接口为USB C型接口，所述目标电压包括5伏特、12伏特以及20伏特。
[0007]在其中一个实施例中，所述输出接口为多个；所述多个输出接口包括5V输出接口 ；所述车载充电器还包括电压转换电路；所述电压转换电路分别与所述交直流转换电路、所述5V输出接口连接，用于将所述直流电的电压转换为5V电压后输出给所述5V输出接口。
[0008]在其中一个实施例中，还包括输出控制电路；所述输出控制电路连接于所述电压控制电路以及所述输出接口之间；所述电压检测电路还用于根据检测到的电压值判断是否有电子设备接入所述输出接口 ；所述电压检测电路在所述输出接口有电子设备接入时生成导通信号给所述输出控制电路，控制所述输出控制电路导通，输出目标电压；所述电压检测电路在所述输出接口没有电子设备接入时生成截止信号给所述输出控制电路，控制所述输出控制电路截止，停止输出目标电压。
[0009]在其中一个实施例中，所述车载充电器包括本体以及承载支架；所述承载支架与所述本体连接；所述交流电输入接口、所述交直流转换电路、所述输出接口、所述电压检测电路、所述监测电路以及所述电压控制电路均设置于所述本体上；所述承载支架用于放置并固定接入所述输出接口的电子设备。
[0010]在其中一个实施例中，所述承载支架与所述本体为可拆卸连接。
[0011]在其中一个实施例中，所述车载充电器包括本体以及承载支架；所述本体与所述承载支架固定连接；所述交流电输入接口、所述输出接口以及所述电压检测电路设置于所述本体上且所述交直流转换电路、所述监测电路以及所述电压控制电路设置于所述承载支架上；或所述交流电输入接口设置于所述本体上；所述输出接口设置于所述本体以及所述承载支架上；所述交直流换换电路、所述电压检测电路、所述监测电路以及所述电压控制电路均设置于所述承载支架。
[0012]在其中一个实施例中，所述承载支架上还设置用于固定数据线的固定装置。
[0013]上述车载充电器可以对接入的电子设备的电压进行检测从而根据该电压对电压控制电路进行控制以生成目标电压后通过输出接口给电子设备供电，实现多电压输出，满足不同电子设备的充电需求，提高了用户使用过程的便捷性。
【附图说明】
[0014]图1为一实施例中的车载充电器的原理框图；
[0015]图2为另一实施例中的车载充电器的原理框图；
[0016]图3为图2中的车载充电器的电路原理图。
【具体实施方式】
[0017]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0018]一实施例中的车载充电器，适用于车载环境中，用于对汽车内的电子设备进行充电。待充电的电子设备可以包括手机、平板、数码相机、MP3、MP4等设备。图1为一实施例中的车载充电器的原理框图，其包括交流电输入接口 110、交直流转换电路120、输出接口130、电压检测电路140、监测电路150以及电压控制电路160。
[0019]交流电(AC)输入接口 110用于与汽车电瓶的输出端连接，以接收汽车电瓶输出的交流电，即车载充电器由汽车的内部电源进行供电。
[0020]交直流转换电路120与交流电输入接口 110连接，用于将交流电输入接口 110输入的交流电转换为直流电后输出并向车载充电器供电，以满足车载充电器的用电需求。
[0021]输出接口 130用于与电子设备连接以向电子设备进行充电。输出接口 130可以包括多个，从而便于为汽车内的多个电子设备同时充电，以同时满足多个用户的充电需求。多个输出接口 130可以设置至少两种接口类型且至少包括USB C型接口。
[0022]电压检测电路140与输出接口 130连接，用于对输出接口 130上的电压进行检测，并将检测到的电压值输出。
[0023]监测电路150分别与交直流转换电路120、电压检测电路140以及电压控制电路160连接。监测电路150用于对电压检测电路130输出的电压值进行实时监测。监测电路150会对根据电压值判断是否有电子设备接入到输出接口 130上，并在有电子设备接入到输出接口 130时，根据该电压值生成电压控制信号。
[0024]电压控制电路160分别与交直流转换电路120、输出电路130以及监测电路150连接，用于在电压控制信号的控制下将交直流转换电路120输出的直流电的电压转换为目标电压后输出。具体地，电压控制电路160包括控制单元和开关单元。控制单元与监测电路150连接，用于接收其输出的电压控制信号。控制单元根据该电压控制信号生成相应的开关控制信号。开关单元包括至少两个开关元件，以通过对两个开关元件的通断控制实现对输出的目标电压的控制。开关单元与控制单元连接，接收其输出的开关控制信号，并在该信号的控制下进行导通或者截止，从而实现对输出的目标电压的控制。在本实施例中，开关单元包括两个开关元件，从而使得输出接口 130可以输出幅值为5V、12V或者20V的目标电压以供用户使用，实现多电压输出，满足用户的不同需求。
[0025]上述车载充电器可以对接入的电子设备的电压进行检测从而根据该电压对电压控制电路160进行控制以生成目标电压后通过输出接口给电子设备供电，实现多电压输出，满足不同电子设备的充电需求，提高了用户使用过程的便捷性。
[0026]图2为另一实施例中的车载充电器的原理框图，其在前述实施例的基础上还包括输出控制电路170以及电压转换电路180。
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