一种防火卷帘刹车电源装置的制作方法

本实用新型涉及防火卷帘控制领域，特别是一种防火卷帘刹车电源装置。

背景技术：

防火卷帘帘面通过传动装置和控制系统达到卷帘的升降。起到防火、隔火作用，产品外形平整美观、造型新颖，具有钢性强的特点。防火卷帘门广泛应用于工业与民用建筑的防火隔断区，能有效地阻止火势蔓延，保障生命财产安全，是现代建筑中不可缺少的防火设施。

防火卷帘因为其特殊的应急功能属性，在控制方面有特定的标准，中华人民共和国公共安全行业标准《ga386-2002防火卷帘控制器》中对防火卷帘的功能有以下要求：

4.1.2.9控制器应能控制速放控制装置，产生足够的推（拉）力和行程，开启卷门机制动机构使卷帘能依靠自重下降，并可控制卷帘在某一预设位置停留。

4.1.2.10在卷门机电源发生故障时，应能再控制器的控制下由控制器供电电源启动速放控制装置，实现防火卷帘自重下降，并可在中限位置使防火卷帘停止并延时，延时时间应在（30-300）s之间可调，延时结束后再次启动速放控制装置，在防火卷帘到达下限位置时停止速放控制装置。在卷门机电源和控制主电源都处于故障状态时，控制器应能够在备用电源的支持下完成上述功能。

根据上述标准要求，防火卷帘需要能够使卷帘在任意位置停止的能力，通常采用在卷帘电机处设置抱闸，抱闸由线圈控制开启，由于在抱闸完全断电时要能保证控制卷帘门，采用线圈断电抱闸，上电松开形式，根据国标要求，要求在供电电源完全断开情况下还能继续其正常功能，而一般抱闸线圈为交流控制线圈，而备用电源采用直流，且在紧急情况下直流备用电池不能提供瞬时的大电流，需要对这一电池缺陷进行补充。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种防火卷帘刹车电源装置，通过将设备交流电源整流后再进行逆变，整流和逆变电路中设有电容，可在设备电源断开时为刹车线圈提供应急电源，通过pwm控制芯片可对整流后的电源进行脉宽调制，将蓄电池电压通过mosfet分上下周期输出形成交流电供给刹车线圈使用，满足国标对防火卷帘门的功能要求

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种防火卷帘刹车电源装置，包括整流电路和逆变电路，整流电路中设有直流电源vcc，直流电源vcc与电容组连接，直流电源vcc与逆变电路的电源端连接，逆变电路还设有应急蓄电池bat，逆变电路的输出端作为刹车线圈电源，通过在直流电源vcc处的电容组，输入交流电失去时继续为逆变电路提供电源，能够继续操作刹车线圈。

上述的整流电路包括整流桥、稳压芯片和电容组，整流桥的输入端与交流电源ac连接，整流桥的输出端与稳压芯片的输出端电连接，稳压芯片的输出端与直流电源vcc电连接，直流电源vcc和负极两端与电容组电连接，输入的交流电源通过整流桥转化为直流电，再通过稳压芯片转化为逆变电路的电源电压等级。

上述的逆变电路设有pwm控制芯片，pwm控制芯片电源端与直流电源vcc电连接，pwm控制芯片的输出端设有mosfet场效应管，mosfet场效应管的输出端连接变压器tr,变压器tr输入端中间点与蓄电池电连接，变压器tr的输出端设有调节二极管组，调节二极管组的输出端与控制继电器连接，控制继电器的输出端与刹车线圈电连接，通过pwm控制芯片将直流电源vcc转化为特定频率的高低电平输出，然后通过mosfet场效应管的截断，蓄电池与变压器tr的输入线圈的上下分线圈处产生周期性的正负电压，即交流电，在通过变压器tr的升压作用在次级线圈经过调节二极管组产生稳定交流电源，供刹车线圈使用。

上述pwm控制芯片的输入端设有震荡频率设定电路，震荡频率设定电路内设电阻和电容，组成固定的震荡频率，以在pwm控制芯片输出端形成特定频率电源。

上述调节二极管组的输出端接有应急电容，当刹车线圈正在使用中时，当设备电源失去时，由应急电容提供瞬时电源，以保证防火卷帘能够随时可控。

上述的稳压芯片输入端设有输入电容，失电时，先由应急电容提供损失电源，由输入电容和应急电容为pwm控制芯片提供应急电源，在pwm控制芯片提供特定频率的高低电平输出，触发mosfet场效应管闭合或者关闭，使蓄电池分别与变压器tr上下两端的低电位分时导通，在初级线圈形成交流电，由蓄电池提供稳定的交流电源。

上述的稳压芯片输出端设有第二稳压芯片，第二稳压芯片输出端设有第二电容组，第二稳压芯片为防火卷帘的控制芯片通过其他等级的电源电压。

本实用新型提供的一种防火卷帘刹车电源装置，通过整流电路和逆变电路为刹车线圈提供稳定的交流电源，以pwm调制芯片和mosfet场效应管在变压器初级线圈的上下部分形成稳定的交流电源，该交流电源能量由蓄电池提供，由于整流电路中设有电容，pwm控制芯片电源不受外部失电影响，能够提供稳定频率的高低电平至mosfet场效应管以在变压器处产生交流电。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的整流电路示意图；

图2为本实用新型的逆变电路示意图。

图中：整流电路1、逆变电路2、电容组3、刹车线圈4、整流桥5、稳压芯片6、pwm控制芯片7、mosfet场效应管8、变压器tr9、调节二极管组10、控制继电器连接11、震荡频率设定电路12、应急电容13、输入电容14、第二稳压芯片15、第二电容组16、蓄电池17、直流电源vcc。

具体实施方式

如图1和2中所示，一种防火卷帘刹车电源装置，包括整流电路1和逆变电路2，整流电路1中设有直流电源vcc，直流电源vcc与电容组3连接，直流电源vcc与逆变电路2的电源端连接，逆变电路2还设有应急蓄电池bat，逆变电路2的输出端作为刹车线圈4电源，通过在直流电源vcc处的电容组3，输入交流电失去时继续为逆变电路2提供电源，能够继续操作刹车线圈。

如图1中所示，上述的整流电路1包括整流桥5、稳压芯片6和电容组3，整流桥5的输入端与交流电源ac连接，整流桥5的输出端与稳压芯片6的输出端电连接，稳压芯片6的输出端与直流电源vcc电连接，直流电源vcc和负极两端与电容组3电连接，输入的交流电源通过整流桥5转化为直流电，再通过稳压芯片6转化为逆变电路2的电源电压等级。

上述的稳压芯片为市售的产品，例如lm7815型芯片。

如图2中所示，上述的逆变电路2设有pwm控制芯片7，pwm控制芯片7电源端与直流电源vcc电连接，pwm控制芯片7的输出端设有mosfet场效应管8，mosfet场效应管8的输出端连接变压器tr9,变压器tr9输入端中间点与蓄电池17电连接，变压器tr9的输出端设有调节二极管组10，调节二极管组10的输出端与控制继电器11连接，控制继电器11的输出端与刹车线圈4电连接，通过pwm控制芯片7将直流电源vcc转化为特定频率的高低电平输出，然后通过mosfet场效应管8的截断，蓄电池17与变压器tr9的输入线圈的上下分线圈处产生周期性的正负电压，即交流电，在通过变压器tr9的升压作用在次级线圈经过调节二极管组10产生稳定交流电源，供刹车线圈4使用。

上述pwm控制芯片7为市售的产品，例如sg3525型pwm脉冲调制芯片。

上述mosfet场效应管8为市售的产品，例如irf540n75n75型场效应管。

如图2中所示，上述pwm控制芯片7的输入端设有震荡频率设定电路12，震荡频率设定电路12内设电阻和电容，组成固定的震荡频率，以在pwm控制芯片7输出端形成特定频率电源。

如图2中所示，上述调节二极管组10的输出端接有应急电容13，当刹车线圈4正在使用中时，当设备电源失去时，由应急电容13提供瞬时电源，以保证防火卷帘能够随时可控。

如图2所示，pwm控制芯片7的6号引脚和7号引脚之间设有电阻r76和电容c8，其阻容特性提供了特定稳定的震荡频率，转化为输出端的特定频率高低电平输出，当14号脚为高电平时，在mos场效应管q12的g、s端形成电压，使q12导通，使变压器tr9的1号引脚与低电位导通，1、2号引脚之间形成电压，在次级线圈形成高电压，通过11和14号引脚周期性的高电平输出，使得变压器tr9次级线圈形成交流电源。

如图1中所示，上述的稳压芯片6输入端设有输入电容14，失电时，先由应急电容13提供损失电源，由输入电容14和应急电容13为pwm控制芯片7提供应急电源，在pwm控制芯片7提供特定频率的高低电平输出，触发mosfet场效应管8闭合或者关闭，使蓄电池17分别与变压器tr9上下两端的低电位分时导通，在初级线圈形成交流电，由蓄电池17提供稳定的交流电源。

如图1中所示，上述的稳压芯片6输出端设有第二稳压芯片15，第二稳压芯片15输出端设有第二电容组16，第二稳压芯片15为防火卷帘的控制芯片通过其他等级的电源电压。