一种管道穿线装置的制作方法

文档序号:26082892发布日期:2021-07-30 13:33阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种管道穿线装置,包括小车本体(1),所述小车本体(1)上设有用于驱动小车本体(1)底部的滚轮(103)转动的驱动机构,其特征在于:还包括安装在小车本体(1)上的弹性架(2)以及转动连接在弹性架(2)顶部的导向轮(3),所述导向轮(3)的滚动方向与小车本体(1)的行进方向同向,所述导向轮(3)的圆周壁用于抵接在管道内管壁的内顶壁,所述小车本体(1)底部两侧的滚轮(103)用于抵接在管道内管壁的内底壁。

2.根据权利要求1所述的一种管道穿线装置,其特征在于:所述弹性架(2)包括依次连接的上倾斜部(21)、下倾斜部(22)和水平部(23),所述导向轮(3)转动连接在上倾斜部(21)的较高一端,所述上倾斜部(21)的较低一端与下倾斜部(22)的较低一端相连,所述下倾斜部(22)的较高一端与水平部(23)相连,所述水平部(23)通过连接件(25)固定在小车本体(1)上,所述上倾斜部(21)和下倾斜部(22)之间的连接交界处设有弧形过渡面(24)。

3.根据权利要求2所述的一种管道穿线装置,其特征在于:所述连接件(25)包括第一螺栓(251),所述水平部(23)通过第一螺栓(251)固定在小车本体(1)的上表面。

4.根据权利要求2所述的一种管道穿线装置,其特征在于:所述弹性架(2)上设有用于固定导向轮(3)的安装组件(4),所述安装组件(4)包括安装板(41)、分别设置在安装板(41)两侧边壁上的挡板(42)、位于两个挡板(42)之间的安装轴(43)、与安装轴(43)两端相连的螺杆(44)以及与螺杆(44)螺纹连接的第一螺母(45),所述安装板(41)通过固定件(48)安装在上倾斜部(21)的较高一端,所述导向轮(3)的侧壁轴心处设有供安装轴(43)穿过的转动孔(46),两所述挡板(42)与安装板(41)的相对侧壁之间围合形成有供导向轮(3)滚动的旋转空间,两所述挡板(42)的侧壁均设有通孔(47),所述螺杆(44)穿过通孔(47)并与第一螺母(45)螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的一种管道穿线装置,其特征在于:所述固定件(48)包括第二螺栓(481)、第二螺母(482),所述安装板(41)的侧壁设有第一插孔(483),所述上倾斜部(21)较高一端的侧壁设有第二插孔(484),所述第二螺栓(481)由外至内依次穿过第一插孔(483)、第二插孔(484)并与第二螺母(482)螺纹连接。

6.根据权利要求4所述的一种管道穿线装置,其特征在于:所述小车本体(1)沿自身长度方向的两侧均安装设有弹性架(2),所述上倾斜部(21)的较高一端朝向小车本体(1),所述小车本体(1)上设有用于限制上倾斜部(21)反弹的预拉件(5)以及用于将上倾斜部(21)保持稳定的保持组件(6)。

7.根据权利要求6所述的一种管道穿线装置,其特征在于:所述预拉件(5)包括第一扎带(51),两所述挡板(42)的侧壁均设有预拉孔(52),所述第一扎带(51)的一端由小车本体(1)的底部依次穿过两个预拉孔(52)并与第一扎带(51)的另一端连接。

8.根据权利要求6所述的一种管道穿线装置,其特征在于:所述保持组件(6)包括倾斜设置的弧形板(61)以及位于导向轮(3)和挡板(42)之间的支板(62),所述支板(62)转动连接在安装轴(43)上,所述弧形板(61)的较高一端与支板(62)相连,所述弧形板(61)较低一端的外弧壁与小车本体(1)的上表面抵接,所述小车本体(1)上设有用于限制弧形板(61)较低一端翻转的绑扎件(63),所述绑扎件(63)与小车本体(1)的上表面之间预留有供弧形板(61)滑移的滑动空间。

9.根据权利要求8所述的一种管道穿线装置,其特征在于:所述安装轴(43)上且位于支板(62)和挡板(42)之间套设有橡胶环(7),所述橡胶环(7)的一侧壁与支板(62)的侧壁抵接,所述橡胶环(7)的另一侧壁与挡板(42)的侧壁抵接。

10.根据权利要求2所述的一种管道穿线装置,其特征在于:所述小车本体(1)的两侧端壁均焊接设有支撑板(8),所述下倾斜部(22)的较低一端抵接在支撑板(8)的上表面,所述小车本体(1)的两侧设有支杆(9),所述支杆(9)的轴向与小车本体(1)的行进方向同向,所述支杆(9)的两端均设有斜杆(10),所述斜杆(10)远离支杆(9)的一端与支撑板(8)的边壁相连,所述支杆(9)、斜杆(10)和小车本体(1)之间预留有供小车本体(1)保持直行的防偏空间(11)。


技术总结
本申请涉及一种管道穿线装置,其包括小车本体,小车本体上设有用于驱动小车本体底部的滚轮转动的驱动机构,还包括安装在小车本体上的弹性架以及转动连接在弹性架顶部的导向轮,导向轮的滚动方向与小车本体的行进方向同向,导向轮的圆周壁用于抵接在管道内管壁的内顶壁,小车本体底部两侧的滚轮用于抵接在管道内管壁的内底壁。本申请具有防止小车本体在管道内发生翻车现象的效果,提高了布线效率。

技术研发人员:张枫华;张朱晨
受保护的技术使用者:南京市龙马通信工程有限公司
技术研发日:2020.12.03
技术公布日:2021.07.30
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