专利名称：一种电机传动轮装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电力传动装置，特别是一种用于助力自行车上靠电力驱动行驶的电机传动轮装置。
现有的电动助力自行车电机减速机构一般采用悬臂梁式普通渐开线圆柱齿或斜齿的齿轮轮系，因其承载能力低，齿轮进行高速旋转时噪音大，结构不紧凑，所以使用效果不够理想。
本实用新型的目的是针对现有电动助力自行车存在的上述不足，提供一种结构合理、布局紧凑、噪音小的电机传动轮装置。
本实用新型是通过下列方式实现的一种电机传动轮装置，包括轮毂壳、轮毂盖、电动机、离合器和减速机构，其中减速机构由二级行星轮系组成，离合器为超越离合器；减速机构的第一级行星轮系的输入太阳轮固定在电机转子上，第一级行星轮系的输入星轮架与第二级行星轮系的输出太阳轮连为一体，两级行星轮系的内齿中心轮连为一体，且固定于电机机壳上，第二级行星轮系的输出星轮架又为离合器的爪轮。
本实用新型的优点在于充分利用了行星轮系中心轴线一体化的优势，结构紧凑；各行星轮均匀分布在太阳轮的四周，合理均载，增加运转的平稳性；此外还降低了噪音和成本。
本实用新型特别适合作为一种安装于自行车前轮或后轮靠电力驱动行驶的电动轮毂。
以下结合附图
和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
附图为本实施例的结构示意图，其中(1)表示轮毂心轴，(2)表示输入太阳轮，(3)表示电机转子，(4)表示输入行星轮，(5)表示电机机壳，(6)表示轮毂壳，(7)表示内齿中心轮，(8)表示轮毂盖，(9)表示套筒，(10)表示滚柱，(11)表示弹簧，(12)表示输出星轮架，(13)表示输出行星轮，(14)表示输入星轮架，(15)表示输出太阳轮。
本实施例为一电动助力自行车前轮电动轮毂，绕轮毂心轴(1)旋转，包括轮毂壳(6)、轮毂盖(8)、电动机、离合器和减速机构。其中减速机构为二级行星轮系，第一级行星轮系由输入太阳轮(2)、输入行星轮(4)、内齿中心轮(7)和输入星轮架(14)组成，第二级行星轮系则由输出太阳轮(15)、输出行星轮(13)、内齿中心轮(7)和输出星轮架(12)组成；两级行星轮系的内齿中心轮(7)设计成一体，且固定于电机机壳(5)上；第二级行星轮系的输出太阳轮(15)镶嵌于第一级行星轮系的输入星轮架(14)上，两者为一整体；套筒(9)、滚柱(10)、弹簧(11)以及作为爪轮的输出星轮架(12)构成了超越离合器。由于第一级行星轮系的输入太阳轮(2)固定在电机转子(3)上，动力自其输入，经行星轮系减速，由输出星轮架(12)输出，通过离合器的作用，带动与套筒(9)相连的轮毂盖(8)、最终带动整个轮毂。
权利要求1.一种电机传动轮装置，包括轮毂壳(6)、轮毂盖(8)、电动机、离合器和减速机构，其特征在于减速机构由二级行星轮系组成，离合器为超越离合器。
2.根据权利要求1所述的电机传动轮装置，其特征在于减速机构的第一级行星轮系的输入太阳轮(2)固定在电机转子(3)上，第一级行星轮系的输入星轮架(14)与第二级行星轮系的输出太阳轮(15)连为一体，两级行星轮系的内齿中心轮(7)连为一体，且固定于电机机壳(5)上，第二级行星轮系的输出星轮架(12)又为离合器的爪轮。
专利摘要本实用新型涉及一种电机传动轮装置,包括轮毂壳、轮毂盖、黾动机、离合器和减速机构,其中减速机构为二级行星轮系,离合器为超越离合器;减速机构的第一级行星轮系输入太阳轮固定在电机转子上,第一级行星轮系输入星轮架与第二级行星轮系输出太阳轮连为一体,两级行星轮系内齿中心轮连为一体,且固定于电机机壳上,第二级行星轮系输出星轮架又为离合器爪轮。本实用新型结构紧凑,布局合理,运动平稳,噪音小,成本低,特别适合作为助力自行车前、后轮电力驱动的电动轮毂。
文档编号H02K7/10GK2304211SQ9722390
公开日1999年1月13日 申请日期1997年6月3日 优先权日1997年6月3日
发明者胡继红 申请人:金华市金信科技风险投资管理有限公司