一种汽车动力电源的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车电源，特别是一种可用海水发电汽车动力电源。
【背景技术】
[0002]能源的开发和创新是世界性难题，目前，已被人们开发利用的能源有石油、煤、矿石、太阳能、水力、风力等，主要广泛应用还是石油和煤等深藏资源，这些能源总有用尽之时，并且数百年的燃烧使用，也给整个地球带来了很多的废气废物的污染，在利用自然界的资源的同时，给自然界带来了更多的环境污染。
[0003]科学发现，太阳是一个不断进行热核反应的恒星，它依靠氘原子不间断的产生聚变核反应，产生了大量的光和热，给太阳系的各个恒星送去，同时，还以太阳风的形式携带大量的氘原子形成宇宙尘埃并向宇宙散发，氘原子是一种高能粒子氢的同位素，是核聚变最好的燃料，太阳风带到地球的氘原子大部分都散落在海上，经过数亿年的积累，海洋中的氘原子/离子的存量已非常巨大，如何对利用海洋资源，寻找环保能源是各国科学家们的一大课题。
[0004]本申请人通过多年实验研究从海水中提取出液体燃料，从海水中提取的液体燃料有很多的用途，为了将燃料应用于交通工具上，本发明提供了一种汽车动力电源，将海水发电用于汽车动力上，替代传统的石油作为汽车燃料。
【发明内容】
[0005]本发明提供了一种能将富含氘原子的海水浓缩液通过冷聚变反应转换成热能，利用热能转换成电能，提供给汽车作为动力的汽车动力电源。
[0006]为了实现上述发明目的，本发明提供了一种汽车动力电源，其用于向汽车提供电能，其特征在于包括燃料雾化装置、反应装置、冷却装置和温差发电元件，所述燃料雾化装置与反应装置通过管道连通，反应装置内填充有传热金属，冷却装置内填充有可循环流动的冷却液体，温差发电元件贴附于发热装置和冷却装置之间，并与汽车发动机电连接，将含有氘离子的海水浓缩液通入燃料雾化装置中雾化，将雾化的海水浓缩液通入反应装置，在反应装置中激发氘原子发生冷聚变反应释放热量，使得传热金属融化，温差发电元件通过发热装置和冷却装置之间的温差产生电能，以驱动汽车发动机工作。
[0007]优选地，所述反应装置中设置有若干根反应管，所述反应管设有μ粒子发生器、激发电极和雾气通道，所述雾气通道通过管道与燃料雾化装置连通，所述激发电极有若干对，每对激发电极包括一正电极和一负电极，通过雾气通道通入含有氘原子的雾化海水，通过电极导入高频电流产生电磁场，μ粒子发生器产生μ粒子以激发通入反应装置中的雾化的海水浓缩液中的氘原子在常温下发生聚变反应，释放出巨大能量，并通过导热层向外传送。
[0008]优选地，所述燃料雾化装置中设置有超声波发生装置，产生超声波激发海水浓缩液雾化成水雾。
[0009]优选地，所述温差发电元件设为若干组，经过串并联连接提高输出直流电功率。所述温差发电元件分为相互并联的3组元件组合，每组包括有10个相互串联的温差发电元件，每个温差发电元件的电压为7V，电流为5A。
[0010]优选地，所述燃料雾化装置与反应装置之间设置有雾气加压栗，通过雾气加压栗将由燃料雾化装置导出来的海水浓缩液雾气加压传输至反应装置中进行反应。
[0011]优选地，所述发热装置中内置金属为铅、铝、铜、铁、砸铅合金、砸铝合金中任选一种。
[0012]优选地，所述反应装置与冷却装置之间的温差为150-250度。
[0013]优选地，所述超声波的频率为1.6万一2万赫兹。
[0014]与现有技术相比，在本发明汽车动力电源将海水发电技术应用于汽车动力系统上，通入雾化海水，使得海水中的氘原子与μ粒子在高频电极作用下，雾化的海水浓缩液在反应管中，μ粒子将两个氘原子快速吸引产生碰撞，发生聚变反应而释放大量的热量，无需将反应管加热至超高温，利用μ粒子高速运动的特性，其可将两个氘原子快速地吸引而碰撞，当氘原子发生聚变反应时，释放出大量的热量。相互并行的多条反应管发热加热反应装置中的传热金属，使之融化流动传递热量。利用温差发电原理，在反应装置和冷却装置之间设置温差发电元件，高温热源和低温热源之间的温差将热能直接转换成电能，利用两者的温差而产生电能，传送至汽车发动机或电源进行供电，替代了传统的汽油，利用海水浓缩液进行发电，采用了全新革命性的能源材料，颠覆了传统汽车的燃料和动力技术，采用了真正的环保能源，可长时间持续供电，冷聚变反应可持续反应很久，只要反应装置与冷却装置之间有温差存在，就可以一直产生电能，可为汽车持续提供电能，环保、节能且使用周期长。
【附图说明】
[0015]图1为本发明一种汽车动力电源的结构示意图；
[0016]图2为本发明一种汽车动力电源的反应管的截面图。
【具体实施方式】
[0017]通过实验发现海水中富含氘原子，氘原子可作为核反应的原料，通过反渗透技术从海水中提取出海水浓缩液，将淡水和杂质滤除，当检测海水浓缩液中的溶解性固体总量(TDS值)等于或大于3万毫克/升时，获得的海水浓缩液可作为液体燃料使用。即一定量的海水浓缩液中所含的氘离子的浓度达到一定值，能够在特定条件下发生冷聚变反应而产生巨大能量。
[0018]经浓缩后的海水浓缩液中富含氘原子，为了将海水浓缩液作为燃料转换成电能，将海水转换成热能，再转换成电能，实现海水发电，替代传统的电能和汽油，为汽车提供动力，本发明提供了一种汽车动力电源。
[0019]本发明一种汽车动力电源，其用于向汽车提供电能，其包括燃料雾化装置1、反应装置2、发热装置3、冷却装置4和温差发电元件5，所述燃料雾化装置I与反应装置2通过管道连通，发热装置3内填充有传热金属，冷却装置4内填充有可循环流动的冷却液体，温差发电元件5贴附于发热装置3和冷却装置4之间，并与汽车发动机电连接，将含有氘离子的海水浓缩液通入燃料雾化装置I中雾化，将雾化的海水浓缩液通入反应装置2，在反应装置2中激发氘原子发生冷聚变反应释放热量，加热发热装置3中的传热金属至使其融化，温差发电元件5通过发热装置3和冷却装置4之间的温差产生电能，以驱动汽车发动机工作。
[0020]其中，燃料雾化装置I为一封闭腔体，其设有一进水管10、一出气管11和超声波发生装置12，所述超声波发生装置12安装于燃料雾化装置I的侧壁或底壁，其可为压电元件，其内置于槽体中，避免海水浓缩液将其浸湿，所述超声波的频率为1.6万一2万赫兹，通过超声波发生装置利用电子高频震荡，引起陶瓷雾化片的高频谐振产生超声波，超声波在水中传播时产生空化现象，超声波发生装置利用发生在水和空气之间的空穴爆炸将空穴周围的水粉碎成1_3μπι的微粒而产生水雾，产生超声波激发海水浓缩液雾化成水雾。所述进水管10通入海水浓缩液，所述出气管11开设于燃料雾化装置I的上部，生成的雾气从出气管11通入反应装置2中进行聚变反应。
[0021]所述反