组合式绝缘载物车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用型新型涉及一种推车的改进，具体地说是一种组合式绝缘载物车。
【背景技术】
[0002]在变电站检修时，由于室外高压设备带电，如果汽车不能与带电设备保持足够的距离，汽车是不允许进入的，因此检修所需要的试验设备就由人搬到检修设备旁，由于试验设备很多都比较重，搬运起来即费时间又费精力，还容易造成试验设备的损坏。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种结构简单、成本低廉、操作简便，使用方便，可以根据需要适当调节载物面积，增加载物量的组合式绝缘载物车。
[0004]为达到以上目的，本实用新型所采用的技术方案是:该组合式绝缘载物车，包括底板、行走轮、推柄、侧板、前面板和后面板，在底板四个角的底部分别固定设有行走轮，后面板下端与底板的后端固定连接，推柄固定在后面板的上端，其特征在于:底板的前端通过转轴铰接设有前面板，底板的两侧边沿上分别通过转轴铰接设有侧板，底板的底面板的前端和两侧都通过转轴转动设有两个旋转支撑板；后面板的两侧外壁上对称转动设有转动挂钩，两个侧板的后端固定设有与后面板的转动挂钩相适配的固定柱；两个侧板的前端外壁上对称转动设有转动挂钩，前面板的两侧端部设有与侧板上的转动挂钩相适配的固定柱；前面板的两侧外壁上对称转动设有转动挂钩，两个侧板的前端部对称固定设有与前面板的转动挂钩相适配的固定柱；转动挂钩的凹槽卡在与其对应的固定柱外壁上。
[0005]本实用新型的有益效果在于:结构简单、成本低廉、操作容易、安全方便，有效增加了载物面积，省时省力，提高了工作效率。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的结构侧视示意图。
[0007]图2为本实用新型的结构俯视示意图。
[0008]图3为本实用新型在前面板和侧板打开状态下的结构仰视示意图。
[0009]图中:1、底板；2、行走轮；3、推柄；4、侧板；5、前面板；6、旋转支撑板；7、转动挂钩；8、固定柱；9、后面板。
【具体实施方式】
[0010]参照图1、图2、图3制作本实用型。该组合式绝缘载物车，包括底板1、行走轮2、推柄3、侧板4、前面板5和后面板9，在底板I四个角的底部分别固定设有行走轮2，后面板9下端与底板I的后端固定连接，推柄3固定在后面板9的上端，其特征在于:底板I的前端通过转轴铰接设有前面板5，底板I的两侧边沿上分别通过转轴铰接设有侧板4，在底板I的底面板的前端和两侧都通过转轴转动设有两个旋转支撑板6，这样两个侧板4和前面板5都可以转动放到水平位置上，并扳动每个旋转支撑板6转动90度，使每个旋转支撑板6的一端都突出底板I的外边沿，支撑住前面板5和侧板4，最终使前面板5、侧板4和底板I都位于一个水平面内；后面板9的两侧外壁上对称转动设有转动挂钩7，两个侧板4的后端固定设有与后面板9的转动挂钩7相适配的固定柱8，这样，在向上旋转侧板4后，分别将后面板9两端的转动挂钩7卡在侧板4的后端部的固定柱8上，从而将侧板4的后端与后面板9的两端固定连接；两个侧板4的前端外壁上对称转动设有转动挂钩7，前面板5的两侧端部设有与侧板4上的转动挂钩7相适配的固定柱8，这样，把侧板4前端的转动挂钩7卡在前面板5两端的固定柱8上，防止前面板5向外侧翻转；前面板5的两侧外壁上对称转动设有转动挂钩7，两个侧板4的前端部对称固定设有与前面板5的转动挂钩7相适配的固定柱8，这样，把前面板5两侧的转动挂钩7卡在侧板4前端的固定柱8上，防止侧板4向外侧翻转；转动挂钩7的凹槽卡在与其对应的固定柱8外壁上。
[0011]所述的底板1、前面板5、侧板4和后面板9都由绝缘材料制成。
[0012]使用本实用新型时，将前面板5和侧板4向上翻起，并将每个转动挂钩7卡在与其对应的固定柱8上，从而将前面板5、侧板4和后面板9固定为一体，可以存放体积较小的物体；打开每个转动挂钩7和固定柱8，使前面板5、侧板4放平，再把每个旋转支撑板6转动90度，使其突出的一个端部担置在前面板5或侧板4下面，从而使前面板5、侧板4和底板
I一个水平面，此时可以防止体积较大的物体。省时省力，提高了物体的运送效率。
【主权项】
1.组合式绝缘载物车，包括底板(1)、行走轮(2)、推柄(3)、侧板(4)、前面板(5)和后面板(9)，在底板(I)四个角的底部分别固定设有行走轮(2)，后面板(9)下端与底板(I)的后端固定连接，推柄(3)固定在后面板(9)的上端，其特征在于:底板(I)的前端通过转轴铰接设有前面板(5)，底板(I)的两侧边沿上分别通过转轴铰接设有侧板(4)，底板(I)的底面板的前端和两侧都通过转轴转动设有两个旋转支撑板(6);后面板(9)的两侧外壁上对称转动设有转动挂钩(7)，两个侧板(4)的后端固定设有与后面板(9)的转动挂钩(7)相适配的固定柱(8);两个侧板(4)的前端外壁上对称转动设有转动挂钩(7)，前面板(5)的两侧端部设有与侧板(4)上的转动挂钩(7)相适配的固定柱(8);前面板(5)的两侧外壁上对称转动设有转动挂钩(7)，两个侧板(4)的前端部对称固定设有与前面板(5)的转动挂钩(7)相适配的固定柱(8);转动挂钩(7)的凹槽卡在与其对应的固定柱(8)外壁上。
【专利摘要】本实用新型公开了组合式绝缘载物车，包括底板、行走轮、推柄、侧板、前面板和后面板，其特征在于：底板的前端通过转轴铰接设有前面板，底板的两侧边沿上分别通过转轴铰接设有侧板，底板的底面板的前端和两侧都通过转轴转动设有两个旋转支撑板；后面板的两侧外壁上对称转动设有转动挂钩，两个侧板的后端固定设有与后面板的转动挂钩相适配的固定柱；两个侧板的前端外壁上对称转动设有转动挂钩，前面板的两侧端部设有与侧板上的转动挂钩相适配的固定柱；前面板的两侧外壁上对称转动设有转动挂钩，两个侧板的前端部对称固定设有与前面板的转动挂钩相适配的固定柱。本实用新型结构简单、成本低廉、操作容易、安全方便。
【IPC分类】H02B3-00, B62B3-00
【公开号】CN204538529
【申请号】CN201520251894
【发明人】刘啸宇, 黄兴, 王宁, 韩涛, 魏延彬, 张建民
【申请人】国家电网公司, 国网山东省电力公司莱芜供电公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年4月24日