述LIN通信驱动电路板10上的输出端口与所述连接护套40的输入端口一一对接，同时所述LIN通信驱动电路板1的输出端口包括多个ID输出口，如果所述ID输出口在所述LIN通信驱动电路板10上接地，则ID输出口输出低电压，反之则输出高电压。
[0032]具体的，如图2至图4所示，图4为所述连接护套的结构示意图，所述连接护套的一端设有与步进马达连接的第一端口41，另一端设有与LIN总线连接的第二端口42，所述LIN通信驱动电路板10集成在第一端口 41与第二端口之间。
[0033]所述LIN通信驱动电路板10集成在所述连接护套40上，由集成在LIN通信驱动电路板10上的ID输出口的高低电压设置为连接护套40分配不同的地址码。当ID输出口设置为高电压时，输出编码为I，当ID输出口设置为低电压时，输出编码为O，通过设置ID输出口的高低电压最多可得到8个不同的地址码。
[0034]所述步进马达20的型号统一，因此步进马达20与连接护套40之间的连接不存在会差错的问题，由于LIN通信驱动电路板10集成在所述连接护套40上，根据地址码的唯一性，连接护套40与LIN总线之间亦建立了一一对应的关系。在安装的过程中，由于连接护套40是通过卡口件与LIN总线连接的，如果发生对应关系错误，连接护套40的对调只需要将连接护套40自LIN总线上插拔下来即可。
[0035]如图5所示，所述LIN通信驱动电路板10包括LIN通信模块IUDAC解码微处理器模块12及驱动模块13，所述LIN通信模块11的输入端通过连接护套40与LIN总线通信连接，所述LIN总线与所述汽车空调E⑶通信连接，所述LIN通信模块11的输出端与DAC解码微处理器模块12的输入端通信连接，所述DAC解码微处理器模块12的输出端与驱动模块13的输入端通信连接，其中，
[0036]所述LIN通信模块11用于接收汽车空调ECU的控制指令，并将指令传给DAC解码微处理器模块12;
[0037]所述DAC解码微处理器模块12用于对控制指令进行调制解码分析，并根据分析得到的指令信息生成执行指令，发送给驱动模块13;
[0038]所述驱动模块13用于控制步进马达20的执行动作。
[0039]其中，所述驱动模块13的输出端与步进马达20的线圈绕组连接。
[0040]本实用新型所述外置汽车LIN通信驱动及地址编码功能的步进电机，步进马达20的型号统一，因此步进马达20与连接护套40之间的连接不存在会差错的问题，由于LIN通信驱动电路板10集成在所述连接护套40上，根据地址码的唯一性，连接护套40与LIN总线之间亦建立了——对应的关系。在安装的过程中，由于连接护套40是通过卡口件与LIN总线连接的，如果发生对应关系错误，连接护套40的对调只需要将连接护套40自LIN总线上插拔下来即可。
[0041]汽车空调ECU根据汽车伺服步进电机的地址码向LIN通信驱动电路板发出控制指令，控制步进马达动作，从而使空调风门动作，所述汽车伺服步进电机基于LIN通信控制，通过将原有的模拟控制电路转换为数字控制电路，采用数字信号量取代模拟信号量控制，提高了汽车中的分布式电子系统稳定性，且相较现有技术中空调控制ECU与系统中的执行器单元为直连方式，布线多且复杂，容易造成严重电磁干扰，可靠性下降的问题，本实用新型所述外置汽车LIN通信驱动及地址编码功能的步进电机的布线简单，且电磁干扰降低。
[0042]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种外置汽车LIN通信驱动及地址编码功能的步进电机，其特征在于，所述外置汽车LIN通信驱动及地址编码功能的步进电机包括， 通过一连接护套(40)与LIN总线连接的LIN通信驱动电路板(10)，所述LIN总线与汽车空调E⑶通信连接； 与LIN通信驱动电路板(10)电连接的步进马达(20); 通过输入轴(31)与所述步进马达(20)输出轴连接的传递齿轮系(30)，所述传递齿轮系(30)的输出轴(32)与空调风门动力连接； 其中，所述LIN通信驱动电路板(10)集成设置在所述连接护套(40)上，且所述LIN通信驱动电路板(10)上的输出端口与所述连接护套(40)的输入端口 一一对接，同时所述LIN通信驱动电路板(1)的输出端口包括多个ID输出口，如果所述ID输出口在所述LIN通信驱动电路板(1)上接地，则ID输出口输出低电压，反之则输出高电压。2.根据权利要求1所述外置汽车LIN通信驱动及地址编码功能的步进电机，其特征在于，所述LIN通信驱动电路板(10)包括LIN通信模块(11)、DAC解码微处理器模块(12)及驱动模块(13)，其中， 所述LIN通信模块(11)用于接收汽车空调ECU的控制指令，并将指令传给DAC解码微处理器模块(12)； 所述DAC解码微处理器模块(12)用于对控制指令进行调制解码分析，并根据分析得到的指令信息生成执行指令，发送给驱动模块(13); 所述驱动模块(13)用于控制步进马达(20)的执行动作。3.根据权利要求2所述外置汽车LIN通信驱动及地址编码功能的步进电机，其特征在于，所述驱动模块(13)的输出端与步进马达(20)的线圈绕组连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种外置汽车LIN通信驱动及地址编码功能的步进电机，包括通过一连接护套与LIN总线连接的LIN通信驱动电路板，与LIN通信驱动电路板电连接的步进马达；其中，LIN通信驱动电路板集成设置在连接护套上，且LIN通信驱动电路板上设有多个ID输出口，ID输出口与LIN总线的输入端口对接，如果设置ID输出口在所述LIN通信驱动电路板上接地，则ID输出口输出低电压，反之则输出高电压。步进马达的型号统一，因此步进马达与连接护套之间的连接不存在会差错的问题，由于LIN通信驱动电路板集成在所述连接护套上，根据地址码的唯一性，连接护套与LIN总线之间亦建立了一一对应的关系。在安装的过程中，如果发生对应关系错误，连接护套的对调只需要将连接护套自LIN总线上插拔下来即可。
【IPC分类】H02K37/00, H02K11/20
【公开号】CN205178832
【申请号】CN201520905206
【发明人】杨俊华, 李鄂胜
【申请人】湖北开特汽车电子电器系统股份有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年11月13日