一种磁悬浮工程双边联跳装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种磁悬浮工程双边联跳装置，包括两条上行触网线、两条下行触网线和若干个牵引所，牵引所均与两条上行触网线或者两条下行触网线相连；其中，每一牵引所均包括信号接收继电器和信号发送继电器；每一牵引所均设置有联跳投切开关，该联跳投切开关与该牵引所的信号发送继电器相连，用于切换该信号发送继电器的联跳信号的发送状态；每一牵引所均设置有越区开关，该越区开关与该牵引所的信号接收继电器相连，用于根据信号接收继电器接收到的联跳信号切换该牵引所的供电状态。本实用新型由于双边联跳回路的接收、发送回路采用同一回路，可以减少区间控制电缆的工程投资，非常适用于中低速磁悬浮工程。
【专利说明】
一种磁悬浮工程双边联跳装置
技术领域
[0001]本实用新型属于城市轨道交通配套设施技术领域，更具体地，涉及一种磁悬浮工程双边联跳装置。
【背景技术】
[0002]目前，国内常用的直流牵引供电系统双边联跳回路有两种实现方式，一种是基于屏蔽双绞线的信号传输方式，一种是基于控制电缆的信号传输方式。基于控制电缆的信号传输方式均采用联跳发送和联跳接收分开的回路。
[0003]采用联跳发送和联跳接收分开的回路，尽管联跳发送与联跳接收间相互干扰的情况少，但在控制上常有相互冲突的情况发生，需要额外再增加控制电路，既不便于直流牵引供电系统的维护，也会增加直流牵引供电系统的制造成本。
【实用新型内容】
[0004]针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本实用新型的目的在于提供一种磁悬浮工程双边联跳装置，其中通过对其关键组件的结构及其设置方式等进行改进，与现有技术相比，双边联跳装置的接收回路、发送回路采用同一回路，可以减少区间控制电缆的制造成本。
[0005]为实现上述目的，按照本实用新型的一个方面，提供了一种磁悬浮工程双边联跳装置，其特征在于，包括两条上行触网线、两条下行触网线和若干个牵引所，任意一个所述牵引所均与所述两条上行触网线或者所述两条下行触网线相连;其中，
[0006]任意一个所述牵引所均包括信号接收继电器和信号发送继电器;记任意一个所述牵引所为本牵引所，其他所述牵引所为其他牵引所，则所述本牵引所中的信号发送继电器与所述其他牵引所中的信号接收继电器相连，所述本牵引所中的信号发送继电器用于发送所述本牵引所联跳所述其他牵引所的信号;所述其他牵引所中的信号发送继电器与所述本牵引所中的信号接收继电器相连，所述本牵引所中的信号接收继电器用于接收所述其他牵引所联跳所述本牵引所的信号；
[0007]任意一个所述牵引所均设置有联跳投切开关，该联跳投切开关与该牵引所的所述信号发送继电器相连，用于切换该信号发送继电器的联跳信号的发送状态；
[0008]任意一个所述牵引所均设置有越区开关，该越区开关与该牵引所的所述信号接收继电器相连，用于根据信号接收继电器接收到的联跳信号切换该牵引所的供电状态。
[0009]作为本实用新型的进一步优选，所述信号发送继电器均与220V DC电源相连。
[0010]作为本实用新型的进一步优选，所述信号发送继电器和所述信号接收继电器属于同一回路。
[0011]通过本实用新型所构思的以上技术方案，与现有技术相比，由于双边联跳回路的接收、发送回路采用同一回路，可以减少区间控制电缆的工程投资，非常适用于中低速磁悬浮工程。
[0012]本实用新型中的双边联跳装置适用于磁悬浮轨道交通工程。根据磁悬浮轨道交通直流牵引供电系统的要求，直流牵引馈线应设置双边联跳保护，当一个供电分区内发生短路时，该区段两端馈线断路器联动跳闸。磁悬浮供电系统双边联跳回路的接收、发送回路采用同一回路，既可满足直流牵引供电系统双边联跳的要求，又可以减少区间控制电缆，大大减少工程投资。
[0013]本实用新型中的双边联跳装置也适用于磁悬浮轨道交通以及其他铁路设施(如高铁、地铁、有轨电车等)。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型中磁悬浮工程双边联跳装置的结构示意图；
[0015]图2是牵引所一的放大示意图。
[0016]图2中的5KL13、5KL14、5KL15、5KL16均为邻站联跳本站的信号接收继电器；图2中的5KL1、5KL3、5KL5、5KL7均为本站联跳邻站的信号发送继电器。
【具体实施方式】
[0017]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0018]实施例1
[0019]图1所示为双边联跳装置的结构示意图，图中示出的牵引所数量为3个，每个牵引所均与两条上行触网线或者两条下行触网线相连；
[0020]任意一个牵引所均包括信号接收继电器和信号发送继电器;记任意一个牵引所为本牵引所，其他牵引所为其他牵引所，则本牵引所中的信号发送继电器与其他牵引所中的信号接收继电器相连，本牵引所中的信号发送继电器用于发送本牵引所联跳其他牵引所的信号；其他牵引所中的信号发送继电器与本牵引所中的信号接收继电器相连，本牵引所中的信号接收继电器用于接收其他牵引所联跳本牵引所的信号；
[0021]任意一个牵引所均设置有联跳投切开关，该联跳投切开关与该牵引所的信号发送继电器相连，用于切换该信号发送继电器的联跳信号的发送状态；
[0022]任意一个牵引所均设置有越区开关，该越区开关与该牵引所的信号接收继电器相连，用于根据信号接收继电器接收到的联跳信号切换该牵引所的供电状态。
[0023]信号发送继电器均与220V DC电源相连。
[0024]图2所示为变电所一(即第一变电所)的结构示意图，第一变电所同时与两条上行触网线和两条下行触网线相连;第一牵引所具有邻站联跳本站的信号接收继电器、本站联跳邻站的信号发送继电器(若以第一牵引所作为本牵引所，其他牵引所，如第二牵引所、第三牵引所等则为其他牵引所，则第一牵引所具有邻站联跳本站的信号接收继电器则对应本牵引所中的信号接收继电器，第一牵引所具有本站联跳邻站的信号发送继电器则对应本牵引所中的信号发送继电器;本牵引所中的信号发送继电器与其他牵引所中的信号接收继电器相连，本牵引所中的信号发送继电器用于发送本牵引所联跳其他牵引所的信号；其他牵引所中的信号发送继电器与本牵引所中的信号接收继电器相连，本牵引所中的信号接收继电器用于接收其他牵引所联跳本牵引所的信号)。
[0025]第一牵引所的上端分别与220VDC L+和220V DC L-连接，QF21、QF22、QF23、QF24为联跳投切开关，联跳信号以220VDC信号传输，驱动邻站对应的继电器线圈。通过调整时间继电器整定时间来区分框架保护和过流信号，以牵引所二为例3KL3继电器线圈发出为本站框架电流元件1、直流接地保护联跳邻站信号，5KL1、5KL3、5KL5、5KL7为本站联跳邻站的信号发送继电器(所有联跳信号统一发送，包含了框架保护和过流信号)，51^13、51^14、5KL15、5KL16为邻站联跳本站的信号接收继电器(统一接收，包含了框架保护和过流信号)，通过不同的继电器进行区分，其中5KL2、5KL4、5KL6、5KL8为邻站过流联跳信号接收继电器(区分接收)，其中KT11，KT12为邻站框架保护电流元件1、直流接地保护联跳信号接收继电器(区分接收)；牵引所一、牵引所二、牵引所三通过越区开关的合分闸来自动进行双边或大双边联跳切换。
[0026]时间继电器KT1UKT12位于联跳回路中，用于控制联跳信号是否是框架电流元件
1、直流接地保护联跳。
[0027]牵引所一 211/213直流馈线断路器的联跳回路通过XT2:37/XT2:47分别与DC220V联跳电源连接，并通过QF21/QF22进行投切。
[0028]牵引所一 212/214直流馈线断路器的联跳回路通过ΧΤ2:17/ΧΤ2:27分别与DC220V联跳电源连接，并通过QF23/QF24进行投切。
[0029]牵引所二、牵引所三可采用相同的结构设置，不再赘述。
[0030]下面以牵引所一、牵引所二、牵引所三为例，说明联跳过程:
[0031]其中直流馈线213的过流保护联跳通过继电器5KL3的11、14脚输出，通过继电器5KL3的11/14脚接入联跳回路ΧΤ9的3、4脚。如果是双边联跳启动，则牵引所二的越区隔离开关2113为分位(双边联跳回路导通，大双边联跳回路不导通)，牵引所一 213的双边联跳信号接入牵引所二的211馈线断路器的联跳输入回路。
[0032]牵引所二的211接收到牵引所一213的联跳输入信号，通过ΧΤ9的1、2脚接入联跳回路，触发继电器的5KL13的Α1、Α2脚触发了 5KL13继电器，通过5KL13继电器触发了 5KL2，牵引所二的211接收到过流保护联跳信号作用。
[0033]如果牵引所二退出运行，则双边联跳回路转换为大双边联跳回路，牵引所二的2113为合位，大双边联跳回路联通，牵引所三的211接收到牵引所一 213的联跳输入信号，通过ΧΤ9的1、2脚接入联跳回路，触发继电器的5KL13的Α1、Α2脚触发了 5KL13继电器，通过5KL13继电器触发了 5KL2，牵引所三的211接收到过流保护联跳信号作用。
[0034]如果是牵引所一的框架电流元件1、直流接地保护保护联跳通过继电器5KL3的11、14脚输出，通过继电器5KL3的11/14脚接入联跳回路ΧΤ9的3、4脚。如果是双边联跳启动，则牵引所二的越区隔离开关2113为分位(双边联跳回路导通，大双边联跳回路不导通)，牵引所一 213的双边联跳信号接入牵引所二的211馈线断路器的联跳输入回路。由于框架电流元件1、直流接地保护保护联跳是同时跳开所有开关，所有5KL2、5KL4、5KL6、5KL8均被触发，延时继电器ΚΤ11、ΚΤ12回路导通，可以区分不同联跳类型。
[0035]如果牵引所二退出运行，则双边联跳回路转换为大双边联跳回路，牵引所二的2113为合位，大双边联跳回路联通，牵引所三的211接收到牵引所一 213的联跳输入信号，通过XT9的1、2脚接入联跳回路，触发继电器的5KL13的A1、A2脚触发了 5KL13继电器，通过5KL13继电器触发了5KL2，由于框架电流元件1、直流接地保护保护联跳是同时跳开所有开关，所有5KL2、5KL4、5KL6、5KL8均被触发，延时继电器KTl 1、KT12回路导通，可以区分不同联跳类型。
[0036]以牵引所二为例，直流馈线211的联跳接收、输出回路均通过ΧΤ9的1/2脚接入，因此牵引所二的211通过ΧΤ9的1/2脚输出对牵引所一直流馈线213的联跳回路，并通过ΧΤ9的1/2脚接入牵引所一直流馈线213的联跳输入信号。
[0037]因此可以看出，本实用新型的先进之处在于联跳回路的输出、接收回路为同一回路，并且考虑输出优先原则，以牵引所二的211馈线为例，
[0038]当既有联跳输入，又有联跳输出时，联跳输出回路的5KL1继电器带电，因此211的联跳输入回路的5KL1继电器的常闭节点断开，输入回路不导通，达到了输出优先原则。
[0039]本实用新型中双边联跳输入、输出回路采用同一回路，优先联跳输出。
[0040]邻站联跳本站的彳目号、本站联跳邻站的彳目号、左邻站过流联跳彳目号和右邻站过流联跳信号均为220V DC信号;邻站联跳本站的信号接收继电器5KL13、5KL14、5KL15、5KL16于统一接收联跳信号；本站联跳邻站的信号发送继电器51^1、51^3、51^5、51^7用于统一发送联跳信号。
[0041]本实施例中的直流牵引供电系统双边联跳装置尤其适用于中低速磁悬浮工程。
[0042]磁悬浮交通供电系统可设有多座牵引变电所，如7座牵引变电所(分别为第一牵引所、第二牵引所、第三牵引所、第四牵引所、第五牵引所、第六牵引所和第七牵引所)，牵引变电所直流馈线设置双边联跳保护，即当一个双边供电分区段内发生短路时，本区段内两端馈线断路器联动跳闸。距离故障点较近的馈线断路器流过的短路电流较大，达到整定值跳闸；距离故障点较远的馈线断路器短路电流较小，尚未达到整定值。此时，距离故障点较近的馈线断路器达到整定值跳闸后，通过双边联跳回路将联跳信号发送给对侧断路器，对侧断路器收到信号后跳闸，切断故障。
[0043]每个站之间仅有一根6芯联跳电缆，联跳信号以220VDC信号传输，驱动邻站对应的继电器线圈。通过延时合时间继电器整定时间来区分框架保护和过流信号3KL3为本站框架电流元件1、直流接地保护联跳邻站信号，5KL13、5KL14、5KL15、5KL16为邻站联跳本站的信号接收继电器(统一接收)，5KL1、5KL3、5KL5、5KL7为本站联跳邻站的信号发送继电器(统一发送)，5KL2、5KL4、5KL6、5KL8为邻站过流联跳信号接收继电器(区分接收)，KT11，KT12为邻站框架保护电流元件1、直流接地保护联跳信号接收继电器(区分接收)。
[0044]本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种磁悬浮工程双边联跳装置，其特征在于，包括两条上行触网线、两条下行触网线和若干个牵引所，任意一个所述牵引所均与所述两条上行触网线或者所述两条下行触网线相连;其中， 任意一个所述牵引所均包括信号接收继电器和信号发送继电器;记任意一个所述牵引所为本牵引所，其他所述牵引所为其他牵引所，则所述本牵引所中的信号发送继电器与所述其他牵引所中的信号接收继电器相连，所述本牵引所中的信号发送继电器用于发送所述本牵引所联跳所述其他牵引所的信号;所述其他牵引所中的信号发送继电器与所述本牵引所中的信号接收继电器相连，所述本牵引所中的信号接收继电器用于接收所述其他牵引所联跳所述本牵引所的信号； 任意一个所述牵引所均设置有联跳投切开关，该联跳投切开关与该牵引所的所述信号发送继电器相连，用于切换该信号发送继电器的联跳信号的发送状态； 任意一个所述牵引所均设置有越区开关，该越区开关与该牵引所的所述信号接收继电器相连，用于根据信号接收继电器接收到的联跳信号切换该牵引所的供电状态。2.如权利要求1所述磁悬浮工程双边联跳装置，其特征在于，所述信号发送继电器均与220V DC电源相连。3.如权利要求1所述磁悬浮工程双边联跳装置，其特征在于，所述信号发送继电器和所述信号接收继电器属于同一回路。
【文档编号】B60M3/04GK205565710SQ201620286100
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年4月8日
【发明人】盛蓉蓉, 陈国 , 付雨林
【申请人】中铁第四勘察设计院集团有限公司