轨道车充电屋的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种轨道车充电屋，将充电器设置在充电屋内，充电屋上方固定有导向架，充电屋紧固在厂房横梁上，充电屋设有绝缘材料固定架，绝缘材料固定架中间为孔道，孔道内固定有正极铜片、负极铜片，正极铜片、负极铜片均有弧形凸出片、平面片组成；在轨道车上固定两个金属片，金属片连接充电电池的两极，轨道车运动至充电屋前方时，金属片插入孔道，与正极铜片、负极铜片插接接触而使充电电池和充电器电连接。效果：在悬挂轨道车工作的间隙，在轨道上直接为悬挂轨道车进行充电，减轻工人的劳动强度，也更省时省力，提高了安全性。
【专利说明】
轨道车充电屋
技术领域
[0001]本实用新型涉及悬挂轨道车运动过程对其上的充电电池进行充电的装置。
【背景技术】
[0002]由于悬挂轨道车安装在工厂车间的顶部，悬挂轨道车使用充电电池供电并且在车间顶部安装的轨道上进行跑动工作，由于车间顶部离地面较高，当悬挂轨道车电池电量用完后，需要对电池进行充电，充电器位于地面，电池较重，即使不取下来也需要工人拿着电线爬到高处让电池连上电充电，工作费时、费力，安全性差。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为解决上述缺点，提高工厂车间的自动化程度，提供一种对轨道车电池即插即充的充电装置。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种轨道车充电屋，充电电池随轨道车运动，充电电池由充电器充电，充电器连接厂房电源，所述充电器设置在充电屋内，充电屋上方固定有导向架，充电屋紧固在厂房横梁上，充电屋设有绝缘材料固定架，绝缘材料固定架中间为孔道，孔道内固定有正极铜片、负极铜片，正极铜片、负极铜片分别与充电器输出端的两条引线连接，正极铜片、负极铜片均有两部分组成，一部分是固定在孔道侧壁的弧形凸出片，另一部分是在弧形凸出片相对的孔道侧壁上的平面片；在轨道车上固定两个金属片，金属片由绝缘材料固定和绝缘，金属片分别连接充电电池的两极，两个金属片随轨道车运动，轨道车运动至充电屋前方时，金属片插入孔道，与正极铜片、负极铜片插接接触而使充电电池和充电器电连接。
[0005]所述充电屋通过V型夹紧固于厂房横梁。
[0006]进一步的，所述V型夹下连接延伸杆，导向架固定在延伸杆上，导向架呈U型。
[0007]所述正极铜片、负极铜片的弧形凸出片部分均有三片。
[0008]所述金属片是顶端弯折180度的双层结构。
[0009]所述弧形凸出片一端的连接孔为长形孔。
[0010]所述导向架前端设有导向角。
[0011]本实用新型的有益效果是:悬挂轨道车的电池不用取下就可以利用改进的充电方式，在悬挂轨道车工作的间隙，在轨道上直接为悬挂轨道车进行充电，这样做就能减轻工人的劳动强度，也更省时省力，提高了安全性。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的充电屋结构图；
[0013]图2是本实用新型的充电屋插口的结构图；
[0014]图3是本实用新型的充电屋导向架结构图；
[0015]图4是本实用新型的金属片连接图；
[0016]图5是本实用新型的金属片的结构图；
[0017]图6是本实用新型的充电状态图；
[0018]图中，1-充电屋，2-导向架，3-绝缘材料固定架，4-V型夹，5-延伸杆，6_弧形凸出片，7-平面片，8-金属片，9-厂房横梁，10-轨道，11-悬挂轨道车，12-导向角，13-电池密封箱。
【具体实施方式】
[0019]—种轨道车充电屋，充电电池随轨道车运动，充电电池由充电器充电，充电器连接厂房电源，所述充电器设置在充电屋I内，充电屋I上方固定有导向架2，充电屋I通过V型夹4和紧固件紧固于厂房横梁9上，充电屋I相对于轨道10不动，充电屋I设有绝缘材料固定架3，PVC材质的绝缘材料固定架3中间为孔道，孔道内固定有正极铜片、负极铜片，正极铜片、负极铜片分别与充电器输出端的两条引线连接，正极铜片、负极铜片均有两部分组成，一部分是固定在孔道侧壁的弧形凸出片6，弧形凸出片6具有一定的弹性，另一部分是在弧形凸出片相对的孔道侧壁上的平面片7;在轨道车上固定两个金属片8，金属片8由绝缘材料(PVC)固定和绝缘，金属片8分别连接充电电池的两极，两个金属片8随轨道车运动，当悬挂轨道车11需要进行充电时，轨道车运动至充电屋I前方时，通过导向架2进行对悬挂轨道车11的方位引导，金属片8插入孔道，与正极铜片、负极铜片插接接触而使充电电池和充电器电连接，从而完成悬挂轨道车11在轨道上的充电。若有偏差可以通过调节V型夹4与厂房横梁9间的紧固件来恢复金属片8和正极铜片、负极铜片的紧密接触。
[0020]V型夹4下连接延伸杆5，导向架2固定在延伸杆5上，导向架2呈U型。导向架2前端钢板有个导向角12，钢板向外开口，这样能够引导悬挂轨道车更顺利的进入充电屋进行充电。
[0021]正极铜片、负极铜片的弧形凸出片6均有三片。这样确保了当铜片与金属片8发生接触时铜片相互间的变形不影响，若某一铜片发生变形影响充电，另外的2个还可以继续正常工作。这样就避免了正极、负极分别采用一对的铜片设计，铜片变形不能有效充电的问题。弧形凸出片6—端的安装孔设计成长形孔，长形孔上的螺钉不拧到底，弧形凸出片6受挤压后，弧形凸出片6可以伸长，这样弧形凸出片6更容易复原。
[0022]金属片8是顶端弯折180度的双层结构。除了弧形凸出片6有弹性，金属片8也有弹性，二者接触更紧密，插入、拔出时就具有了一定的弹性，更确保充电效果。
【主权项】
1.一种轨道车充电屋，充电电池随轨道车运动，充电电池由充电器充电，充电器连接厂房电源，其特征是:所述充电器设置在充电屋(I)内，充电屋(I)上方固定有导向架(2)，充电屋(I)紧固在厂房横梁(9)上，充电屋(I)设有绝缘材料固定架(3)，绝缘材料固定架(3)中间为孔道，孔道内固定有正极铜片、负极铜片，正极铜片、负极铜片分别与充电器输出端的两条引线连接，正极铜片、负极铜片均有两部分组成，一部分是固定在孔道侧壁的弧形凸出片(6)，另一部分是在弧形凸出片相对的孔道侧壁上的平面片(7);在轨道车上固定两个金属片(8)，金属片(8)由绝缘材料固定和绝缘，金属片(8)分别连接充电电池的两极，两个金属片(8)随轨道车运动，轨道车运动至充电屋前方时，金属片(8)插入孔道，与正极铜片、负极铜片插接接触而使充电电池和充电器电连接。2.如权利要求1所述的轨道车充电屋，其特征是:所述充电屋(I)通过V型夹(4)紧固于厂房横梁(9)。3.如权利要求2所述的轨道车充电屋，其特征是:所述V型夹(4)下连接延伸杆(5)，导向架(2)固定在延伸杆(5)上，导向架(2)呈U型。4.如权利要求1所述的轨道车充电屋，其特征是:所述正极铜片、负极铜片的弧形凸出片(6)均有三片。5.如权利要求1所述的轨道车充电屋，其特征是:所述金属片(8)是顶端弯折180度的双层结构。6.如权利要求1所述的轨道车充电屋，其特征是:所述弧形凸出片(6)—端的连接孔为长形孔。7.如权利要求1所述的轨道车充电屋，其特征是:所述导向架(2)前端设有导向角(12)。
【文档编号】H02J7/00GK205622255SQ201620202553
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2016年3月16日
【发明人】刘玉强, 吴伯农, 任智顺, 郑文堂, 李志刚, 铁军, 张连平, 赵仁涛, 李绍伟, 贾瑞明, 刘世和, 周瑞珍, 王丁, 王一丁
【申请人】金川集团股份有限公司, 北方工业大学