电源信号与收音机射频信号的传输方法及天线放大器的制作方法

文档序号:7522176阅读:533来源:国知局
专利名称:电源信号与收音机射频信号的传输方法及天线放大器的制作方法
技术领域
本发明涉及汽车天线领域,特别涉及一种电源信号与收音机射频信号的传输方法及天线放大器。
背景技术
随着汽车工业的快速发展,汽车的功能越来越多,天线放大器与收音机更是普遍的出现在了各种各样的汽车产品中,在带给人们舒适体验的同时,也给人们带来了很多的便捷。对于接收收音机射频信号的汽车天线放大器,如图1所示的现有技术中的电源信号与收音机射频信号的传输电路图,收音机射频信号通过同轴电缆从天线放大器输出,电源信号通过普通导线输入天线放大器,为天线放大器供电。在实现本发明的过程中,发明人发现现有技术至少存在以下问题收音机射频信号和电源信号通过两个不同的端口输出或输出天线放大器,致使天线放大器的布线较多。

发明内容
为了减少天线放大器的布线,本发明实施例提供了一种电源信号与收音机射频信号的传输方法及天线放大器。所述技术方案如下—方面,提供了一种电源信号与收音机射频信号的传输方法,所述方法包括天线放大器从收音机射频信号输出端接收通过同轴电缆传输的电源信号,并通过所述同轴电缆从所述收音机射频信号输出端输出收音机射频信号。优选地,所述通过所述同轴电缆从所述收音机射频信号输出端输出收音机射频信号之前,还包括对所述同轴电缆上传输的收音机射频信号进行过滤。具体地,所述对所述同轴电缆上传输的收音机射频信号进行过滤,具体包括通过双二极管和电感组成的滤波电路对所述同轴电缆上传输的收音机射频信号进行过滤。另一方面,还提供了一种天线放大器,所述天线放大器包括收音机射频信号输出端和同轴电缆;所述收音机射频信号输出端,用于接收通过同轴电缆传输的电源信号,并通过所述同轴电缆输出收音机射频信号;所述同轴电缆,用于传输所述电源信号和收音机射频信号。优选地,所述天线放大器,还包括过滤器,用于对所述同轴电缆上传输的收音机射频信号进行过滤。具体地,所述过滤器,具体用于通过双二极管和电感组成的滤波电路对所述同轴电缆上传输的收音机射频信号进行过滤。
本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是通过采用同轴电缆传输电源信号及收音机射频信号,可以节省一根汽车天线放大器的电源线,从而达到省略布线的目的;另外,通过对同轴电缆传输的收音机射频信号进行过滤,还可避免收音机射频信号受到干扰,从而保证收音机射频信号的信号质量。


为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图;图1是现有技术中的电源信号与收音机射频信号的传输电路图;图2是本发明实施例一提供的电源信号与收音机射频信号的传输方法流程图;图3是本发明实施例一提供的电源信号与收音机射频信号的传输电路图;图4是本发明实施例二提供的天线放大器的结构示意图;图5是本发明实施例二提供的另一种天线放大器的结构示意图。
具体实施例方式为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。实施例一本实施例提供了一种电源信号与收音机射频信号的传输方法,参见图2,该方法流程具体如下201 天线放大器从收音机射频信号输出端接收通过同轴电缆传输的电源信号;202 通过同轴电缆从收音机射频信号输出端输出收音机射频信号。优选地,通过同轴电缆从收音机射频信号输出端输出收音机射频信号之前,还包括对同轴电缆上传输的收音机射频信号进行过滤。具体地,对同轴电缆上传输的收音机射频信号进行过滤,具体包括通过双二极管和电感组成的滤波电路对同轴电缆上传输的收音机射频信号进行过滤ο具体地,参见图3所示的电源信号与收音机射频信号的传输电路图,其中,301即为收音机射频信号输出端,302即为D4双二极管和L8电感组成的过滤电路。天线放大器通过12V电源信号进行供电,为了避免输出的收音机射频信号对接收到的收音机射频信号产生干扰,对于同轴电缆上传输的电源信号与收音射频信号,天线放大器内部通过D4双二极管和L8电感组成的过滤电路对射频信号进行过滤。本实施例提供的方法,通过采用同轴电缆对天线放大器进行供电,汽车天线放大器与汽车收音机可以同时通断电源。本实施例提供的方法,通过采用同轴电缆传输电源信号及收音机射频信号,可以节省一根汽车天线放大器的电源线,从而达到省略布线的目的;另外,通过对同轴电缆传输的收音机射频信号进行过滤,还可避免收音机射频信号受到干扰,从而保证收音机射频信号的信号质量。实施例二本实施例提供了一种天线放大器,参见图4,该天线放大器包括收音机射频信号输出端401和同轴电缆402 ;收音机射频信号输出端401,用于接收通过同轴电缆402传输的电源信号,并通过同轴电缆402输出收音机射频信号;同轴电缆402,用于传输电源信号和收音机射频信号。优选地,参见图5,该天线放大器,还包括过滤器403,用于对同轴电缆402上传输的收音机射频信号进行过滤。具体地,过滤器403,具体用于通过双二极管和电感组成的滤波电路对同轴电缆 402上传输的收音机射频信号进行过滤。结合图3所示的电源信号与收音机射频信号的传输电路图,其中,301所在位置即为收音机射频信号输出端401,302所在位置即为D4双二极管和L8电感组成的过滤电路, 同轴电缆在图3中未示出。天线放大器通过12V电源信号进行供电,为了避免输出的收音机射频信号对接收到的收音机射频信号产生干扰,对于同轴电缆上传输的电源信号与收音射频信号,天线放大器内部通过D4双二极管和L8电感组成的过滤电路对射频信号进行过滤ο本实施例提供的天线放大器,通过采用同轴电缆传输电源信号及收音机射频信号,可以节省一根汽车天线放大器的电源线,从而达到省略布线的目的;另外,通过对同轴电缆传输的收音机射频信号进行过滤,还可避免收音机射频信号受到干扰,从而保证收音机射频信号的信号质量。本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分步骤可以通过硬件来完成,也可以通过程序来指令相关的硬件完成,所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中,上述提到的存储介质可以是只读存储器,磁盘或光盘等。以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种电源信号与收音机射频信号的传输方法,其特征在于,所述方法包括天线放大器从收音机射频信号输出端接收通过同轴电缆传输的电源信号,并通过所述同轴电缆从所述收音机射频信号输出端输出收音机射频信号。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述通过所述同轴电缆从所述收音机射频信号输出端输出收音机射频信号之前,还包括对所述同轴电缆上传输的收音机射频信号进行过滤。
3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,所述对所述同轴电缆上传输的收音机射频信号进行过滤,具体包括通过双二极管和电感组成的滤波电路对所述同轴电缆上传输的收音机射频信号进行过滤ο
4.一种天线放大器,其特征在于,所述天线放大器包括收音机射频信号输出端和同轴电缆;所述收音机射频信号输出端,用于接收通过同轴电缆传输的电源信号,并通过所述同轴电缆输出收音机射频信号;所述同轴电缆,用于传输所述电源信号和收音机射频信号。
5.如权利要求4所述的天线放大器,其特征在于,所述天线放大器,还包括过滤器,用于对所述同轴电缆上传输的收音机射频信号进行过滤。
6.如权利要求5所述的天线放大器,其特征在于,所述过滤器,具体用于通过双二极管和电感组成的滤波电路对所述同轴电缆上传输的收音机射频信号进行过滤。
全文摘要
本发明公开了一种电源信号与收音机射频信号的传输方法及天线放大器,属于汽车天线领域。所述方法包括天线放大器从收音机射频信号输出端接收通过同轴电缆传输的电源信号,并通过所述同轴电缆从所述收音机射频信号输出端输出收音机射频信号。所述天线放大器包括收音机射频信号输出端和同轴电缆。本发明通过采用同轴电缆传输电源信号及收音机射频信号,可以节省一根汽车天线放大器的电源线,从而达到省略布线的目的;另外,通过对同轴电缆传输的收音机射频信号进行过滤,还可避免收音机射频信号受到干扰,从而保证收音机射频信号的信号质量。
文档编号H03F3/19GK102420623SQ20111024780
公开日2012年4月18日 申请日期2011年8月26日 优先权日2011年8月26日
发明者杨宁, 王俊, 王红余 申请人:奇瑞汽车股份有限公司
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