一种组合式散热器的制作方法

本发明涉及散热器技术领域，具体为一种组合式散热器。

背景技术：

目前，汽车已经深入到人们的生活当中，已成为人们的一种必不可少的工具，所以在汽车保护方面人们的要求也相对高了，特别是在汽车散热器方面，现有的汽车散热器其散热器大多为整体结构，其安装和拆卸较为繁琐，当需要清理散热器时，带来了诸多不便，为此，提出一种组合式散热器。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种组合式散热器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种组合式散热器，包括管体、散热片和安装片，所述管体包括第一集流管和第二集流管，所述第一集流管的顶部通过散热管与第二集流管的底部相连通，所述安装片的中部设有安装槽，所述安装片的左右两侧均设有安装孔，所述安装片的外侧左右两侧均设有第一导热柱，所述第一导热柱的顶部分别设有螺纹孔和定位槽，所述螺纹孔位于定位槽的内侧底部，所述散热片的顶部左右两侧均设有第二导热柱，所述散热片的底部左右两侧均设有定位柱，所述第二导热柱的顶部均设有定位孔，所述定位孔的内侧底部连通有通孔，所述通孔分别贯穿第二导热柱和散热片连通于定位柱的底部，所述第一导热柱和第二导热柱之间通过螺栓相连接，所述螺栓与第二导热柱之间设有连接条。

优选的，所述散热片的外侧贯穿有散热孔，且散热孔的内壁形状为波浪形设置。

优选的，所述散热管等距分布于第一集流管和第二集流管的内侧，且散热管与第一集流管和第二集流管互相垂直设置。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该散热器通过第二导热柱和定位柱的互相插接，使得多个散热片能够互相稳定的连接，从而使得散热器的散热效果更佳，通过螺栓穿插通孔中并与螺纹孔相连接，使得散热器的安装更加稳定牢固；该散热器安装方便快捷，结构稳定，散热效果好。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明局部结构示意图；

图3为本发明管体结构示意图；

图4为本发明散热片结构示意图。

图中：1管体、2散热片、3安装片、4连接条、5第一集流管、6第二集流管、7散热管、8安装槽、9第一导热柱、10螺纹孔、11第二导热柱、12定位孔、13定位柱、14通孔、15安装孔、16螺栓、17散热孔、18定位槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种组合式散热器，包括管体1、散热片2和安装片3，所述管体1包括第一集流管5和第二集流管6，所述第一集流管5的顶部通过散热管7与第二集流管6的底部相连通，所述安装片3的中部设有安装槽8，所述安装片3的左右两侧均设有安装孔15，所述安装片3的外侧左右两侧均设有第一导热柱9，所述第一导热柱9的顶部分别设有螺纹孔10和定位槽18，所述螺纹孔10位于定位槽18的内侧底部，所述散热片2的顶部左右两侧均设有第二导热柱11，所述散热片2的底部左右两侧均设有定位柱13，所述第二导热柱11的顶部均设有定位孔12，所述定位孔12的内侧底部连通有通孔14，所述通孔14分别贯穿第二导热柱11和散热片2连通于定位柱13的底部，所述第一导热柱9和第二导热柱11之间通过螺栓16相连接，所述螺栓16与第二导热柱11之间设有连接条4。

进一步的，所述散热片2的外侧贯穿有散热孔17，且散热孔17的内壁形状为波浪形设置，使得散热片2与空气的接触面积更大，使得散热片2的散热速度更快。

进一步的，所述散热管7等距分布于第一集流管5和第二集流管6的内侧，且散热管7与第一集流管5和第二集流管6互相垂直设置，使得散热片2和安装片3在安装时不会互相碰撞。

具体的，使用时，将两个安装片3的安装槽8均卡接于散热管7的外侧，然后将两个安装片3通过螺丝穿插安装孔15而相连接并拧紧螺丝，将散热片2的定位柱13插入于定位槽18中，使得散热片2和安装片3相连接，然后将其他散热片2通过定位柱13插入于定位孔12中而互相连接起来，然后通过螺栓16穿插连接条4后从通孔14中穿过，并连接于螺纹孔10中，从而使得管体1、散热片2和安装片3连接为一体，连接条4可以使得散热片2和安装片3安装后不易松动，波浪形的散热孔17可以使得散热片2与空气接触面积更大，从而使得散热片2散热效果更好。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。