1.一种电动车辆控制设备，其特征在于，包括：功率板(1)和分别位于所述功率板(1)上方和下方的主控制板(7)和底板，所述功率板(1)和所述主控制板(7)之间具有设定的间隔，所述功率板(1)上还贴设有多个与所述主控制板(7)隔离的散热功率管(4)。
2.根据权利要求1所述的电动车辆控制设备，其特征在于，所述功率板(1)上还设置有排母(3)，所述主控制板(7)上对应排母(3)的位置还设置有多个排针，所述主控制板(7)与所述功率板(1)之间通过排针和排母(3)相连接。
3.根据权利要求2所述的电动车辆控制设备，其特征在于，所述功率板(1)上还设置有多个支撑柱(8)，所述支撑柱(8)的顶部连接有主控制板(7)，所述功率板(1)与所述主控制板(7)相平行。
4.根据权利要求1-3任一项所述的电动车辆控制设备，其特征在于，所述主控制板(7)和功率板(1)之间设置有母排组件，所述母排组件通过绝缘固定件固定在功率板(1)上。
5.根据权利要求4所述的电动车辆控制设备，其特征在于，所述绝缘固定件为外加屏蔽塑料套管的螺钉，所述功率板(1)上开设用与螺钉配合的安装孔，所述底板上述设置有与安装孔相对应的固定孔。
6.根据权利要求4所述的电动车辆控制设备，其特征在于，所述母排组件包括阶梯型母排(5)，所述阶梯型母排(5)的下层台阶通过绝缘固定件固定连接在功率板(1)上，所述上层台阶的高度高于所述散热功率管(4)的高度。
7.根据权利要求6所述的电动车辆控制设备，其特征在于，所述母排组件还包括直线型母排(6)，所述直线型母排(6)通过绝缘固定件固定连接在功率板(1)上，或者两个以上的所述直线型母排(6)拼接后通过绝缘固定件固定连接在功率板(1)上。
8.根据权利要求4所述的电动车辆控制设备，其特征在于，功率板(1)选用铝基板，所述散热功率管(4)焊接在铝基板上。
9.根据权利要求4所述的电动车控制设备，其特征在于：所述功率板(1)上还并排设置有多个电容(2)，所述功率板(1)上还连接有安装板(9)，还包括设置在主控制板(7)、功率板(1)和底板外部的控制外壳，所述功率板(1)和所述底板通过螺钉与控制器外壳相连。
10.一种电动车，其特征在于：具有如权利要求1-9任一项所述的电动车控制设备。