本实用新型涉及汽车车灯控制相关领域，尤其是一种车用LED大灯调光系统。
背景技术：
LED照明产品因其节能、环保、寿命长的特点越来越受到人们的关注，LED照明产品也深受民众的喜爱。几年来，LED照明技术也越来越多地应用到了汽车用的照明系统中，尤其是汽车前大灯也出现了基于LED技术的产品。但是LED照明产品在汽车中的投入使用，势必会给汽车原有布线带来一定的影响，现有的汽车用调光技术也与LED照明产品的调光控制大不相同，大大制约了LED照明产品在汽车行业中的发展。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种车用LED大灯调光系统，它可以克服现有技术的不足，是一种结构简单，控制实现方便的大灯调光系统。
本实用新型的技术方案：一种车用LED大灯调光系统，其特征在于它包括光照度检测模块、电压电流采集单元、控制器单元、电流采集确定模块、PWM调光控制模块、调光解码单元和恒流控制单元；其中，所述电压电流采集单元的输入端采集汽车大灯上流过的电流信号和电压信号，其输出端与控制器单元呈双向连接；所述光照度检测模块的输入端采集光感信号，其输出端与控制器单元连接；所述控制器单元的输入端与电流采集确定模块的输出端连接，其输出端与PWM调光控制模块的输入端连接；所述PWM调光控制模块的输出端分别连接电流采集确定模块的输入端以及调光解码单元的输入端；所述恒流控制单元的输入端接收调光解码单元的输出信号，其输出端发出控制电流信号控制汽车大灯的明暗。
所述调光解码单元是DALI解码模块。
所述控制器单元是单片机系统，采用PIC系列单片机芯片结构。
所述电流采集单元是MHBI1138D电压电流采集模块。
所述光照度检测模块由车灯光照度传感器和环境光照度传感器构成；所述车灯光照度传感器安装在汽车前大灯灯罩内；所述环境光照度传感器安装在汽车车体前侧。
所述车灯光照度传感器和环境光照度传感器是BH1750光照传感器。
本实用新型的工作原理：由车灯光照度传感器和环境光照度传感器分别采集车灯的光感信号和汽车所处环境的光照度情况，并将其信号传给控制器单元，在控制器单元对两者信号进行对比，当车灯的光照度情况强于环境光照度状况，则控制器会根据车灯上的电压电流信号调整PWM调光控制模块的脉冲形式，并将结果通过电流采集确定模块反馈给控制器单元，还可以实现对电流信号采集时刻的确定；调整好的PWM调光控制模块输出信号会经过调光解码单元对PWM信号进行解码处理，最后达到汽车前大灯调光的目的，反之亦然。
本实用新型的优越性：结构简单，可以根据车灯信息调整车灯单元的光照强度；能够根据PWM调光控制信号的情况确定电流采样的时间；可以通过调光解码单元解决传统照明调光信号不能直接用于LED照明调光控制的难题；扩大了LED照明技术在汽车车灯技术领域的发展前景。
附图说明
图1为本实用新型所述一种车用LED大灯调光系统的整体结构框图。
具体实施方式
实施例：一种车用LED大灯调光系统（见图1），其特征在于它包括光照度检测模块、电压电流采集单元、控制器单元、电流采集确定模块、PWM调光控制模块、调光解码单元和恒流控制单元；其中，所述电压电流采集单元的输入端采集汽车大灯上流过的电流信号和电压信号，其输出端与控制器单元呈双向连接；所述光照度检测模块的输入端采集光感信号，其输出端与控制器单元连接；所述控制器单元的输入端与电流采集确定模块的输出端连接，其输出端与PWM调光控制模块的输入端连接；所述PWM调光控制模块的输出端分别连接电流采集确定模块的输入端以及调光解码单元的输入端；所述恒流控制单元的输入端接收调光解码单元的输出信号，其输出端发出控制电流信号控制汽车大灯的明暗。
所述调光解码单元是DALI解码模块。
所述控制器单元是单片机系统，采用PIC系列单片机芯片结构。
所述电流采集单元是MHBI1138D电压电流采集模块。
所述光照度检测模块（见图1）由车灯光照度传感器和环境光照度传感器构成；所述车灯光照度传感器安装在汽车前大灯灯罩内；所述环境光照度传感器安装在汽车车体前侧。
所述车灯光照度传感器和环境光照度传感器是BH1750光照传感器。