技术特征：
技术总结
本发明涉及一种汽车加热装置的控制系统，包括PTC控制器，PTC控制器的高压输入端与高压正极连接，PTC控制器的高压输出端与PTC高压正极接口连接，PTC控制器的电源低压端与PTC的高压负极接口连接，PTC高压负极接口连接高压负极；所述PTC控制器具有低压控制端，PTC控制器的低压控制端输入PWM信号以通过PTC控制器控制PTC的通电工作。本发明的优点在于：通过P调节PTC控制器的PWM信号占空比，灵活调节制热量，方便用户的灵活调节，以及可以快速切换，控制PTC开启关闭更快，且适用于频繁开启关闭而不会具有继电器频繁开启的易坏的缺陷。
技术研发人员：刘琳;沙文瀚;倪绍勇;童敏;夏荣鑫;张斌
受保护的技术使用者：奇瑞新能源汽车技术有限公司
技术研发日：2018.10.18
技术公布日：2019.01.15