一种整车控制器的气密性防护装置的制作方法

技术领域：

本发明涉及一种整车控制器的气密性防护装置，其属于电动汽车领域。

背景技术：

整车控制器作为汽车的核心控制部件，为整车驱动控制、能量优化控制、制动回馈控制和网络管理等功能方面起到了不可或缺的关键，整车控制器结构的密闭性关系到其在汽车行驶过程中的正常行驶安全。

技术实现要素：

本发明是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种整车控制器的气密性防护装置，其能够避免汽车在涉水过程中，液体进入整车控制器内部，影响汽车的正常行驶与运行，提高汽车的安全性能。

本发明所采用的技术方案有：一种整车控制器的气密性防护装置，包括上盖、下盖以及安装于上盖和下盖之间的pcb板，所述上盖和下盖之间通过螺栓进行连接；

所述上盖包括第一平板部以及自第一平板部的左右两末端向下弯折延伸形成的延伸部，延伸部的末端分别向外延伸形成与上盖相平行的扁平部，扁平部的末端分别延伸形成有l形的末端部，扁平部的下表面向上凹陷形成有凹陷部；

所述下盖包括与上盖的第一平板部平行的第二平板部，第二平板部的末端分别向上弯折延伸形成有安装于凹陷部中的卡扣部。

进一步地，在所述卡扣部和凹陷部安装后形成的腔体a中填充有密封胶。

进一步地，在所述上盖上设置有气密性检测孔。

进一步地，所述气密性检测孔的直径为0.5mm。

本发明具有如下有益效果：本发明整车控制器的气密性防护装置防止了在壳体之间未完全密封时，整车控制器可能出现的进水问题，有效避免了汽车涉水过程中的不安全性，对整车控制器防护等级存在缺陷起到防护作用。

附图说明：

图1为本发明整车控制器的气密性防护装置的结构示意图。

图2为图1的另一结构示意图。

图3为图1的局部放大示意图。

图4为图1的又一结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

本发明整车控制器的气密性防护装置包括上盖1、下盖2以及安装于上盖1和下盖2之间的pcb板3，其中上盖1和下盖2之间通过螺栓4进行连接。

上盖1包括第一平板部10以及自第一平板部10的左右两末端向下弯折延伸形成的延伸部11，延伸部11的末端分别向外延伸形成与上盖1相平行的扁平部12，扁平部12的末端分别延伸形成有l形的末端部13，扁平部12的下表面向上凹陷形成有凹陷部14。

下盖2包括与上盖1的第一平板部10相平行的第二平板部20，第二平板部20的末端分别向上弯折延伸形成有安装于凹陷部14中的卡扣部21。

在卡扣部21和凹陷部14安装后形成的腔体a中填充有密封胶，进而将整个整车控制器的气密性防护装置进行密封。

本发明整车控制器的气密性防护装置中在上盖1上设置有气密性检测孔15，其中气密性检测孔15的直径为0.5mm大小，通过从该孔内进行抽真空，然后保压8s，8s后测试整车控制器内部的气压的大小。

本发明整车控制器的气密性防护装置防止了在壳体之间未完全密封时，整车控制器可能出现的进水问题，有效避免了汽车涉水过程中的不安全性，对整车控制器防护等级存在缺陷起到防护作用。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本发明的保护范围。

技术特征：

1.一种整车控制器的气密性防护装置，其特征在于：包括上盖(1)、下盖(2)以及安装于上盖(1)和下盖(2)之间的pcb板(3)，所述上盖(1)和下盖(2)之间通过螺栓(4)进行连接；

所述上盖(1)包括第一平板部(10)以及自第一平板部(10)的左右两末端向下弯折延伸形成的延伸部(11)，延伸部(11)的末端分别向外延伸形成与上盖(1)相平行的扁平部(12)，扁平部(12)的末端分别延伸形成有l形的末端部(13)，扁平部(12)的下表面向上凹陷形成有凹陷部(14)；

所述下盖(2)包括与上盖(1)的第一平板部(10)相平行的第二平板部(20)，第二平板部(20)的末端分别向上弯折延伸形成有安装于凹陷部(14)中的卡扣部(21)。

2.如权利要求1所述的整车控制器的气密性防护装置，其特征在于：在所述卡扣部(21)和凹陷部(14)安装后形成的腔体a中填充有密封胶。

3.如权利要求2所述的整车控制器的气密性防护装置，其特征在于：在所述上盖(1)上设置有气密性检测孔(15)。

4.如权利要求2所述的整车控制器的气密性防护装置，其特征在于：所述气密性检测孔(15)的直径为0.5mm。

技术总结
本发明公开了一种整车控制器的气密性防护装置，包括上盖、下盖以及安装于上盖和下盖之间的PCB板，上盖和下盖之间通过螺栓进行连接；上盖包括第一平板部以及自第一平板部的左右两末端向下弯折延伸形成的延伸部，延伸部的末端分别向外延伸形成与上盖相平行的扁平部，扁平部的末端分别延伸形成有L形的末端部，扁平部的下表面向上凹陷形成有凹陷部；下盖包括与上盖的第一平板部平行的第二平板部，第二平板部的末端分别向上弯折延伸形成有安装于凹陷部中的卡扣部。本发明整车控制器的气密性防护装置防止了在壳体之间未完全密封时，整车控制器可能出现的进水问题，有效避免了汽车涉水过程中的不安全性，对整车控制器防护等级存在缺陷起到防护作用。

技术研发人员：陈相宇
受保护的技术使用者：南京金龙客车制造有限公司
技术研发日：2019.07.21
技术公布日：2019.12.06