一种列车广播机的功率放大器的制作方法

1.本实用新型涉及功率放大器技术领域，具体为一种列车广播机的功率放大器。


背景技术：

2.随着城市轨道交通行业的日益发展，车载乘客信息系统设备也日益翻新。铁路火车站广播系统中有一个设备，叫做功率放大器。该设备主要用于将输入信号进行放大，并具有插播、过流、过温保护和扬声器网络开路检测等功能。
3.功率放大器使用时，内部的电流产生大量的热量存留与功率放大器箱体的内部，若是散热不及时，驱使内部的温度过高，造成线路故障工作，从而驱使其功率放大器无法正常工作，需人工费时去进行维修。


技术实现要素：

4.基于此，本实用新型的目的是提供一种列车广播机的功率放大器，以解决现有技术中对功率放大器散热不及时的技术问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种列车广播机的功率放大器，包括主体，所述主体的内部设有两组l板，两组所述l板的顶端设有功率放大器，所述l板的内部转动连接有与功率放大器端部卡合的卡盘，所述卡盘的外壁固定偶齿环，所述齿环的一侧咬合连接有齿条，所述齿条的顶端固定有按压杆，所述主体的内壁两侧固定有两组密封腔，所述密封腔的内部设有橡胶盘，所述橡胶盘的顶端设有与l板端部连接的连接杆，所述主体的开设有贯穿至主体内部的两组散热口，所述散热口的内部滑动连接有延伸至主体内部的密封板，所述密封板的内侧与l板外壁固定。
6.通过采用上述技术方案，使l板推动功率放大器升高，且与主体之间产生缝隙，从而可将外界的气体进入，对其功率放大器周围的空气进行更换，达到降温散热的目的，同时，便捷的将其功率放大器拆卸取出外侧，避免人工在下料空间手持工具进行拆卸的麻烦。
7.本实用新型进一步设置为，所述按压杆的外壁套接有限位框，且限位框的内部位于按压杆的外壁套接有复位弹簧。
8.通过采用上述技术方案，对按压杆进行限位，从而使得卡盘与功率放大器固定。
9.本实用新型进一步设置为，所述密封腔内部位于橡胶盘的下方设有低沸点液体，所述密封腔的外壁靠近l板的一侧开设有多组预制吸热槽。
10.通过采用上述技术方案，方便热量快捷的侵入密封腔内部，及时进行通风散热。
11.本实用新型进一步设置为，所述主体的一侧通过合页设有旋转板，且旋转板与主体外壁通过锁扣固定。
12.通过采用上述技术方案，方便将主体内部的功率放大器取出外侧进行维修。
13.本实用新型进一步设置为，所述主体的一端开设有多组对接孔，且对接孔的下方设有多组指示灯。
14.通过采用上述技术方案，方便识别外界导线与主体连接的情况，从而保证导线对
接时电路的接通。
15.综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：
16.1、本实用新型通过设置散热口、密封板、橡胶盘、密封腔、低沸点液体、连接杆、l板、功率放大器相互配合，主体内部温度过高时，驱使l板推动功率放大器升高，且与主体之间产生缝隙，从而可将外界的气体进入，对其功率放大器周围的空气进行更换，达到降温散热的目的，且避免功率放大器未工作时散热口打开，阻拦外界的灰尘进入，对其功率放大器起到防尘的目的；
17.2、本实用新型通过设置卡盘、齿环、齿条、按压杆相互配合，推动按压杆降低，使得齿条与其齿环接触，从而推动卡盘转动与功率放大器端部分离，从而便捷的将其功率放大器拆卸取出外侧，避免人工在下料空间手持工具进行拆卸的麻烦。
附图说明
18.图1为本实用新型的立体图；
19.图2为本实用新型的正视图；
20.图3为本实用新型的l板立体图；
21.图4为本实用新型的图2中a的局部方大图。
22.图中：1、主体；2、散热口；3、密封板；4、橡胶盘；5、密封腔；51、低沸点液体；6、连接杆；7、l板；8、功率放大器；9、卡盘；10、齿环；11、齿条；12、按压杆。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
24.下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。
25.一种列车广播机的功率放大器，如图1-4所示，包括主体1，主体1的内部设有两组l板7，两组l板7的顶端设有功率放大器8，l板7的内部转动连接有与功率放大器8端部卡合的卡盘9，卡盘9的外壁固定偶齿环10，齿环10的一侧咬合连接有齿条11，齿条11的顶端固定有按压杆12，按压杆12的外壁套接有限位框，且限位框的内部位于按压杆12的外壁套接有复位弹簧，推动按压杆12降低，使得齿条11与其齿环10接触，从而推动卡盘9转动与功率放大器8端部分离，从而便捷的将其功率放大器8拆卸取出外侧，避免人工在下料空间手持工具进行拆卸的麻烦，主体1的内壁两侧固定有两组密封腔5，密封腔5内部位于橡胶盘4的下方设有低沸点液体51，密封腔5的外壁靠近l板7的一侧开设有多组预制吸热槽，密封腔5的内部设有橡胶盘4，橡胶盘4的顶端设有与l板7端部连接的连接杆6，主体1的开设有贯穿至主体1内部的两组散热口2，散热口2的内部滑动连接有延伸至主体1内部的密封板3，密封板3的内侧与l板7外壁固定，主体1内部温度过高时，驱使l板7推动功率放大器8升高，且与主体1之间产生缝隙，从而可将外界的气体进入，对其功率放大器8周围的空气进行更换，达到降温散热的目的，且避免功率放大器8未工作时散热口2打开，阻拦外界的灰尘进入，对其功率放大器8起到防尘的目的。
26.请参阅图1，主体1的一侧通过合页设有旋转板，且旋转板与主体1外壁通过锁扣固
定，拨动锁扣与主体1外壁分离，且转动旋转板打开，从而可进行维修工作。
27.请参阅图1，主体1的一端开设有多组对接孔，且对接孔的下方设有多组指示灯，将外界的导线与对接孔对接，通过观察指示灯，识别是否对接成功。
28.本实用新型的工作原理为：主体1内部的温度过高时，热量驱使低沸点液体51沸腾产生气体且推动橡胶盘4升高，通过连接杆6使得l板7升高，继而拖动功率放大器8升高，使得功率放大器8底端与主体1至产生缝隙，l板7升高时，使得密封板3升高进入主体1内部，使得主体1内部的热量通过散热口2排出外侧，以及外界的气体通过散热口2进入，从而完成气体更换达到散热的目的，对其功率放大器8进行拆卸时，推动按压杆12降低使得齿条11降低，且齿环10驱使卡盘9转动且与功率放大器8分离，接着可将功率放大器8取出外侧进行维修。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，但本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对实用新型的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。


技术特征：
1.一种列车广播机的功率放大器，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的内部设有两组l板(7)，两组所述l板(7)的顶端设有功率放大器(8)，所述l板(7)的内部转动连接有与功率放大器(8)端部卡合的卡盘(9)，所述卡盘(9)的外壁固定偶齿环(10)，所述齿环(10)的一侧咬合连接有齿条(11)，所述齿条(11)的顶端固定有按压杆(12)，所述主体(1)的内壁两侧固定有两组密封腔(5)，所述密封腔(5)的内部设有橡胶盘(4)，所述橡胶盘(4)的顶端设有与l板(7)端部连接的连接杆(6)，所述主体(1)的开设有贯穿至主体(1)内部的两组散热口(2)，所述散热口(2)的内部滑动连接有延伸至主体(1)内部的密封板(3)，所述密封板(3)的内侧与l板(7)外壁固定。2.根据权利要求1所述的一种列车广播机的功率放大器，其特征在于：所述按压杆(12)的外壁套接有限位框，且限位框的内部位于按压杆(12)的外壁套接有复位弹簧。3.根据权利要求1所述的一种列车广播机的功率放大器，其特征在于：所述密封腔(5)内部位于橡胶盘(4)的下方设有低沸点液体(51)，所述密封腔(5)的外壁靠近l板(7)的一侧开设有多组预制吸热槽。4.根据权利要求1所述的一种列车广播机的功率放大器，其特征在于：所述主体(1)的一侧通过合页设有旋转板，且旋转板与主体(1)外壁通过锁扣固定。5.根据权利要求1所述的一种列车广播机的功率放大器，其特征在于：所述主体(1)的一端开设有多组对接孔，且对接孔的下方设有多组指示灯。

技术总结
本实用新型公开了一种列车广播机的功率放大器，涉及功率放大器技术领域，包括主体，所述主体的内部设有两组L板，两组所述L板的顶端设有功率放大器，所述L板的内部转动连接有与功率放大器端部卡合的卡盘，所述卡盘的外壁固定偶齿环，所述齿环的一侧咬合连接有齿条。本实用新型通过设置散热口、密封板、橡胶盘、密封腔、低沸点液体、连接杆、L板、功率放大器相互配合，主体内部温度过高时，驱使L板推动功率放大器升高，且与主体之间产生缝隙，从而可将外界的气体进入，对其功率放大器周围的空气进行更换，达到降温散热的目的，且避免功率放大器未工作时散热口打开，阻拦外界的灰尘进入，对其功率放大器起到防尘的目的。功率放大器起到防尘的目的。功率放大器起到防尘的目的。


技术研发人员：刘华长
受保护的技术使用者：广东爱音美数字科技有限公司
技术研发日：2022.01.18
技术公布日：2022/6/20