一种交通智能路灯节电控制装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于智能交通技术领域，尤其涉及路灯的智能节电控制技术。
【背景技术】
[0002]随着城镇化建设不断加快和居民生活不断提高，城市路灯、小区照明以及大型景观亮化工程所消耗的电能在不断的增加，目前已经达到日常用电量的30%左右，加强对公共照明的节电管理是节能的必要手段。
[0003]现有技术存在问题:在路灯的节电管理上，传统的方法是采用人工定时控制的方式，后来随着技术的发展，采用了感光模块控制的方式，这些方式都存在着一定的缺陷，人工定时控制不仅浪费了人力资源，同时也不能根据室外照度变化实时控制路灯；感光模块控制易受环境影响产生误动作，维护不方便。
[0004]每天的22:00至次日7:00属于用电的低谷期，低压长线配电线路电压升高，有时候会升至240-260V，使得照明强度加强，在夜晚行人减少的情况下，路灯亮度的增加，无疑是对电力资源的浪费。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型旨在解决上述问题，提出一种路灯智能节电控制装置。
[0006]本实用新型包括电源模块、智能控制模块、光照度传感器、电压测量模块、自动调压模块和路灯关合模块；光照度传感器和电压测量模块的信号输出端分别与智能控制模块连接，智能控制模块的信号输出端分别与路灯关合模块和自动调压模块连接；电源模块分别与智能控制模块、光照度传感器、电压测量模块、自动调压模块和路灯关合模块连接。
[0007]电源模块的作用是为整个系统中各模块提供工作电源。
[0008]智能控制模块的作用是接收光照度传感器的输入信号并作出分析判断，从而控制路灯关合模块，实现对多个路灯同时控制。模块采用的是ATmegaie微处理器作为核心处理器，智能控制模块负责对光照度、市电电压的信号进行分析处理以及对电源开关、自动调压模块档位的状态进行判断，依据光照度来启动和关闭路灯工作电源，根据所测得的市电电压来调节自动调压模块6档位，从而控制路灯的亮度。
[0009]光照度传感器的作用是测量路灯控制区域内的自然照度，并将此信号作为输入信号发送至智能控制模块。系统采用的是NHZD10BU型光照度传感器，该传感器量程为O?200001x，线性度为±2%，工作温度为-40?80°C，传感器具有结构坚固、密封性好、寿命长、精度高、稳定性好、传输距离长以及抗干扰能力强等特点，完全符合本实用新型的各项要求。
[0010]电压测量模块的作用是测量当前市电电压。
[0011]自动调压模块的作用是根据智能控制模块所发出的指令，调节当前路灯的工作电压，达到控制路灯亮度的效果。
[0012]路灯关合模块的作用是根据智能控制模块的开关量信号来控制路灯的开启关闭或者接通自动调压模块。
[0013]本实用新型的有益效果:
[0014]1、当光照度传感器收集到的光照度小于系统设定的基准值时，系统则开启路灯，当光照度传感器收集到的光照度大于系统设定的基准值时，系统则关闭路灯或者不开启路灯，这样能达到智能控制、节约能源的效果，同时光照度传感器的稳定性要比传统的感光模块的稳定性要好，不会产生误动作。
[0015]2、系统的自动调压模块会根据电压测量模块所测得的当前市电电压来调整路灯的工作电压，减少电能的不必要浪费。
[0016]为了方便维护和系统升级，在所述智能控制模块的信号输出端连接数据接口。
【附图说明】
[0017]图1为系统整体结构图。
[0018]图2为自动调压模块电路图。
[0019]图3为路灯关合模块电路图。
【具体实施方式】
[0020]本实用新型设有电源模块1、智能控制模块2、光照度传感器3、电压测量模块4、数据接口 5、自动调压模块6和路灯关合模块7。
[0021]光照度传感器3和电压测量模块4的信号输出端分别与智能控制模块2连接，智能控制模块2的信号输出端分别与路灯关合模块7、自动调压模块6、数据接口 5连接。
[0022]电源模块I分别与智能控制模块2、光照度传感器3、电压测量模块4、自动调压模块6、路灯关合模块7、数据接口 5连接。
[0023]如图2所示自动调压模块2的输入线圈匝数是固定的，输出端的匝数可以通过档位调节，从而达到改变路灯工作电压的效果，以满足不同时间段和特殊天气情况下的人们对路面照度的要求。
[0024]如图3所示智能控制模块2输出一个信号后，经过开关量输出电路来控制继电器，再由继电器的辅助触点接通路灯电源开关或者自动调压模块6，实现路灯的亮与灭或者调压器的有载调压，为了提高装置的可靠性和抗干扰性，输出电路中采用了光电耦合器。
【主权项】
1.一种交通智能路灯节电控制装置，其特征在于包括电源模块、智能控制模块、光照度传感器、电压测量模块、自动调压模块和路灯关合模块；光照度传感器和电压测量模块的信号输出端分别与智能控制模块连接，智能控制模块的信号输出端分别与路灯关合模块和自动调压模块连接；电源模块分别与智能控制模块、光照度传感器、电压测量模块、自动调压模块和路灯关合模块连接。2.根据权利要求1所述交通智能路灯节电控制装置，其特征在于:在所述智能控制模块的信号输出端连接数据接口。
【专利摘要】一种交通智能路灯节电控制装置，属于智能交通技术领域，光照度传感器和电压测量模块的信号输出端分别与智能控制模块连接，智能控制模块的信号输出端分别与路灯关合模块和自动调压模块连接；电源模块分别与智能控制模块、光照度传感器、电压测量模块、自动调压模块和路灯关合模块连接。当光照度小于系统设定的基准值时，系统则开启路灯，当光照度大于系统设定的基准值时，系统则关闭给路灯的供电，达到智能控制、节约能源的效果。系统还会根据电压测量模块所测得的当前市电电压来调整路灯的工作电压，减少电能的不必要浪费。
【IPC分类】H05B37/02
【公开号】CN204948460
【申请号】CN201520729811
【发明人】朱金荣, 夏长全, 王茂祥, 陈卫峰, 邱祥, 张广杰
【申请人】扬州大学
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年9月21日