专利名称：在公共运输单元中用于公众信息的电子传播的集成系统(sideputp)的制作方法
技术领域：
本发明涉及通信领域，具体地说，它是一种公共公告系统，它可以安装在所有类型的交通工具中，并利用模拟、数字或卫星信号来远程地进行操作。
背景技术：
对于当前技术，可能引用西班牙专利第P9002892号，它描述了一种给出信息和/或公众信息的安装，还有西班牙专利第P9300386号，它提到一种在屏幕上显像的电路来显现公众图象数据。在此技术领域中，有无数种公众广告，例如在电视屏幕上的和放在交通工具上的固定广告，还有具有机械或电子的机构(例如尤其是电子屏幕等)的移动广告。还有沿公路或在体育场中使用的公告牌广告，它们是固定或移动的。改变广告的机构可以是机械的，例如机动化的机构，它使得各个链转动以便使每个广告出现在前面(面对观看者)，另一种类型是电子的，它使用例如计算机操作的LED的发光体，该计算机提供命令来改变消息，该消息从右向左、从上向下或以其他变化方式横穿屏幕。还有由一个VHS集中式的系统或一个商业电视信号操作的电视屏幕。对于不同应用有相似的要素来发射数据信号或图象到固定的屏幕或电视。
发明内容
本专利申请在技术和应用上都与当前技术不同。通过使用微波电磁电信号(UHF、VHF或卫星)，视频和音频商业信号可被发送到置于交通工具之上和内部的屏幕设备或监视器，这样就可能根据约订的广告时间在任何时间发送信号，从而提供多用途的和大覆盖范围的广告，使其在公共运输交通工具上穿越大街，这是新颖的。本系统是一个重要的革新，因为它通过使用作为一个整体互相作用且引入了改进的技术的一系列要素而引入了美观和技术方面的独特改善。
本发明代表了在公众信息领域中的一种新概念，因为它是在交通工具中实施，尤其是在那些用于公共运输的交通工具中实施，所以这将扩大公众信息的领域，并将对目前在此竞争性的、通用的和有创造力的区域中使用的技术进行革新。本发明以这种方式具有一个独特的冲击力，那就是公众信息会到达潜在的消费者，因为它美观，并且是空气动力学的，并且它还有一个优点，就是可以被容易地安装在交通工具上/中。这种在持续移动的交通工具上/中的安装可以有效地达到这样一个目的分发公众信息，并有可能使该公众信息扩展到整个国家。
本发明是一个电视信号接收系统，将以散发/传播公众信息为目的而在所有类型的交通工具中使用，其外形和结构是空气动力学的(图2)，可以使用例如玻璃纤维、碳化纤维或其他类似的材料制成。本发明具有四个开口，一个位于前面，一个位于背后(图7)(它们的尺寸和外形可以不同)，还具有两个侧面的开口。投影屏、阴极射线[电子束]、等离子体、液晶或任何其他已知的类型都被置于每个侧面开口中(图5)，它们将与电视或其他可视设备相似地显示/发送公众图象。尺寸较小的第三屏幕位于交通工具座舱内(图1)。这些屏幕以聚合材料附着到组件的框架，这些聚合材料还可以起到减震器的作用，保护不受振动和冲击的影响，从而避免了可能造成屏幕破裂的张力。另外，聚合材料减轻了由于温度变化引起的张力，该张力会造成框架扩张和收缩。侧面屏幕的保护性防护装置/罩是用高抗力材料制成的，以便避免损伤和破坏(图6)。
这个接收结构或组件包含安装在交通工具顶上的金属支撑或支架(图2)，或相似的安装设备，它易于安装并可保证安全地附着到该交通工具上，从而使其免于脱离。这种组件包含VHF或UHF频率音频视频信号接收机，电磁信号通过天线被接收。该天线可按照信号的类型设计，以确保最佳接收。该天线的设计可根据国际和单个国家的规定而改变。另外，该设计应符合被允许用于公众目的的解码和解调、范围和/或频带、协议和信号处理的国际标准。
除了其他电子处理之外，该系统通过也运行该屏幕显示的控制电路来进行接收、稳定、过滤、解调和解码。该设备还将能够引导该接收的信号，使每个屏幕可以同时显示不同的公告，或者在两个屏幕上显示一个公告。另外，该系统还具有一个监视器，位于该交通工具的内部(图1)，使该公告可以被乘客看见和听见，它可被调谐到两个现有和预定的频道中的任何频道。该设备应该能从蓄电池和/或具有太阳能充电系统(图3)的电池(它被附着在该外部屏幕组件的顶部)接收直流功率，或直接从该交通工具的电源系统中接收直流功率。它还有一个必需的电路和保护罩，用于消除或最小化由通信无线电(通常用于出租车、卡车和其他运输交通工具中)造成的任何类型的电磁干扰EMI，以及任何其它类型的辐射，它们可干扰系统的正常工作。该保护罩可由金属网或叠片或起相同作用的任何其他设备组成(图6)。
该系统应具有一个电路，专用于处理来自该被接收信号的音频，该电路还具有一个使用模拟、数字或卫星信号的远程音量控制设备，或可以通过使用安装在交通工具内部的设备而进行手动操作。组件和其外围设备必须具有一个减震系统，以便最小化由该交通工具造成的冲击和机械振动(图3)。
减震系统可用弹簧、合成材料、泡沫材料或相似产品制成。广告从中心传输站/单元传送到安装在该交通工具中的同步的和兼容的接收机，由中心单元传送的信号由元件(cell)和或利用目的为覆盖指定的地理区域的卫星进行放大。该系统将包含一个双向无线通信系统，它与例如蓝牙的系统一致，其最大传输功率为+20db(100mV)，从而使它能与100米以内的其他计算机进行通信。作为结果，该系统将能与位于被授权服务于该SIDEPUTP系统的加油站或自动维修店内的其他计算机交换信息。
该系统将具有一个子系统以通过一种错误检测能力来监测其功能。当出现一个故障时，SIDEPUTP产生一个报告，将这种报告保存在其存储器中，并且还发送光信号给该交通工具的驾驶员。然后该驾驶员应该拜访被授权的服务站。当在该被授权的服务站处时，SIDEPUTP将使用蓝牙子系统与位于这种站内的计算机进行通信，该计算机之后将打印错误报告。
SIDEPUTP还将与加油站计算机进行通信，以便发送公众广告散发/时间数据，该数据包含关于广告显示的时间的信息。
这个集成的系统将包含置于组件的前面开口中的外部光指示器，它由两个指示器组成，一个为绿色，一个为红色，这些指示器可以是发光体，例如LED或灼热丝(图4)，由系统的中心组件单元控制，并将由驾驶员激活，当被激活时，该乘客将会了解红光表示该交通工具正在被服务，而绿光表示它正在运行中。
图1S-卫星A-蜂窝传输天线O-办公室P-编程房间T-传输房间Z-接收机N-内部屏幕扩展图2S-卫星B-接收机天线C-太阳能电池板D-支撑棒或支架图3B-接收机天线E-引导能量从光敏电池流到电池的电子系统C-太阳能电池板F-太阳能电池板调节器G-原型壳体H-侧面的传输屏幕I-信号服务灯J-减震弹簧K-电池L-卡或微芯片M-减震泡沫材料图4B-接收机天线I-信号服务灯C-太阳能电池板N-抗冲击玻璃保护器G-原型壳体HD-右侧屏幕传输器
HI-左侧屏幕传输器L-卡或微芯片图5B-接收机天线C-太阳能电池板F-太阳能电池板调节器G-原型壳体N-抗冲击玻璃保护器HI-左侧屏幕传输器E-用于引导能量从光敏电池流到电池的电子系统K-电池Q-保持屏幕在原位的聚合材料图6E-用于引导能量从光敏电池流到电池的电子系统L-卡或微芯片K-电池J-减震弹簧R-防辐射罩M-减震泡沫材料图7U-保护罩的视图V-右侧面的视图X-前视图Y-后视8系统处理的框9专用IT网络的框10音频和视频的框图具体实施方式
对SIDEPUTP系统的描述本系统包括控制整个系统的专用计算机(图8)；一个用户接口的系统，它允许访问并控制该系统；另外，该系统将具有一个双向的无线电部分，用于发送定位器信号、服务请求信号和中心站阻塞(blocking)命令；带有充电器和电池的智能能量的中心源(图8)，它将供电给整个系统；用于散发/传播公众广告的音频视频系统(图8和9)，该系统包含要如前所述的与接收系统放置在一起的两个大的外部监视器，例如液晶、荧光幕、阴极射线(电子束)、等离子体或任何其他已知的类型，和一个带有计算机控制调谐器的音频和视频信号处理器(图8、9)；在内部的一个小的、具有音频商用系统的液晶监视器；一个输入和输出系统(图8)，和来自/去往外部世界的控制命令。
对专用计算机的描述该专用计算机基本上包含一个或多个微处理器、包含程序BIOS的ROM存储器、用于数据管理和控制码的FLASH存储器、以及下列设备CD ROM、UART串口、视频设备、键盘和鼠标。硬件、软件和它们的功能与任何基本标准配置的PC相似。
此外，它还将具有适当的数据进入和退出控制设备，以及该设备用于控制其将被设计用于的其他系统和功能。它还将具有一个液晶监视器(LCD)，用于方便用户操作，这与散发/传播广告是完全分开的。有可能对其进行配置，使该监视器对用户的接触敏感；薄膜键盘、鼠标或触敏屏幕。
主要功能监测和控制能量源。该计算机(图8、9)能监测和控制智能系统能量充电器和供应器，目的是管理整个系统使用的能量，它还控制该系统的开/关电路。根据蓄电池的状态，计算机将实施适当的功能来控制能源。在连续的时间间隔期间，计算机将请求关于该能源状态的信息，或在紧急情况下在任何时间该能源将发送一个中断信号，请求由该计算机检查。同一计算机(图8和9)将能够显示一个终端能量错误，并且也能够在电压电平到达它们的最低允许限制之前，保存该重要数据到该FLASH存储器，由此，该关键信息将在出现全部能量失去之前被保持为是受保护的。
用户访问和控制通过用户数据控制线，用户(在此例中为驾驶员)可以在使用他的/她的指定计算机时控制该计算机并访问多数功能，一些功能被保留起来，由技术人员和/或授权的服务站专门使用。该用户可以访问系统的功能和控制。计算机将接收用户的命令并根据这些命令来选择在屏幕上显示的频道。
广告散发计时器广告散发计时器将能够追踪在屏幕上广告的散发，并跟踪每个广告的时间。这种信息将通过蓝牙无线系统获得，并在SIDEPUTP和位于加油站的计算机之间进行传送。一旦这种信息被获得，该广告散发计时器将进行自身的复位。另外，这个信息的所有都被保存在FLASH存储器中，该存储器可由授权的服务站或技术人员访问，目的是进行市场和统计数据的分析。
蓝牙无线通信系统控制使用蓝牙系统，计算机将通过射频信号(RF)来控制专用于接收和发送基本信息的系统。
音频视频散发系统控制通过控制信号，你能够调谐该音频视频系统，并选择显示所选频道的监视器，或者如果需要，则该三个监视器(两个大的外部监视器和一个小的内部监视器)也可以同时显示相同的频道。还可能控制在小监视器上显示的消息的音频音量，并根据乘客的爱好来调节该音量。
对音频视频系统(图8、9)的描述该音频视频系统基本上包含两个单独的相同的、将公众广告/图象显示在两个外部监视器上的系统和两个将不在外部散发的音频接收机。
通过一个视频多路转接器来选择两个接收的频道之一并在该交通工具内显示。为了以更好的方式解释该多路转接器的处理，可以说它所做的是根据该计算机的控制信号而阻塞该两个进入/传送之一，使另一个通过。
对每个系统部分的基本功能的描述天线它是该电路接收该电磁信号所通过的模式。它将根据信号的类型而设计，使得它将以获得最佳的接收信号为目的进行接收，并且该设计也可以根据国际和国家的规定而改变。
调谐器(两个频率)此电路将具有过滤不需要的信号的功能，它将仅接收该需要的信号，并在中频(IF)获得这种信号。
IFA(中频放大器)IFA使信号保持在需要的振幅。
自动增益控制AGC(自动增益控制)将控制和调节IFA的增益，以便保持固定和足够的输出。为了达到这一点，AGC(自动增益控制)将审查(screen)所接收信号的电平和放大器的输出，根据这些电平，它将控制它们的增益，从而获得前面所述的结果。该过程获得了一个固定的IFA信号电平，而不管通过该天线接收的信号是多么强或弱。
声音检测器此电路的功能是通过IF信号来获得音频信息。换句话说，它将检测并分离该待处理的信号。
视频检测器与上述电路类似，此电路的功能是通过IF信号来获得该视频信息(图8、9)。换句话说，它将检测并分离该待处理的信号。
音频处理器和数字转换器与上述级/过程类似，这将具有净化(clean)该视频信号并将其从模拟转为数字的功能，以使该信号成为多路转接的，然后可被处理以便在外部监视器上获得高质量图象。
音频处理器/数字转换器这将具有净化该音频信号并将其从模拟转为数字的功能，以使该音频信号成为多路转接的，然后可被处理以便在交通工具内获得高质量声音。
视频处理器/数字转换器与上述级/过程类似，这将具有净化该视频信号、然后将其从模拟转换为数字的功能，以使该视频信号成为多路转接的，然后可被处理以便在该外部监视器上获得高质量图象。
视频控制器视频控制器将处理该数字视频信息，并且还控制该监视器。此控制器将具有控制任何类型的选定监视器的能力。
外部监视器它们的功能是广泛地向大量公众显示该公众广告/图象。
音频和视频多路转接器如上所述，这些设备通过阻挡该进入的信号之一来过滤信号，以便按计算机的指示只接收需要的信号。在交通工具内显示的频道是通过这个过程来进行选择的。如上所述，在该交通工具内部的乘客有选择该频道并控制音量的选择权(图10)。
音频和视频控制器音频视频控制器处理该音频和数字视频信息，并且还控制位于该交通工具内部的液晶监视器和该音频放大器。
内部监视器和扬声器用于展示由交通工具内的乘客选择的高质量图象和声音。
由于本系统的逻辑功能性，具有公众类型图象/广告和声音的频率不同的两个信号将由电视广播站或卫星(优选的)进行传送。在交通工具内的系统将接收这两个信号，而由驾驶员控制的计算机能够从两个可用的频道中选择其中之一，以便不同频道能在两个外部监视器的每一个上进行显示，或者同一频道同时显示在这两个监视器上。如果驾驶员改变频道，则计算机将不进行这种频道改变，直到正在显示的广告结束。在交通工具中，乘客将能够选择频道并控制音频音量(图10)。系统将追踪并记录每个广告或其他类型传输被散发的时间。重要的是规定散发这些广告的报酬是通过向交通工具的驾驶员提供燃料来支付的。信息将在交通工具的系统和加油站的一台计算机之间传送，该计算机然后产生一个收条，显示交通工具的驾驶员获得的燃料，这是与广告和其他类型的传输被散发的时间相对应的，以这种方式，便通过提供燃料来支付报酬。
当驾驶员到达加油站时，他将必须选择该选项以通过交换编码的信息而经这两个系统的蓝牙系统与计算机进行通信。
为了防止欺骗或侵权，在加油站的计算机将产生一个时间散发报告。该信息将通过一个调制解调器从该加油站发送到该系统控制公司，并被用于向商业客户开出关于广告散发服务的帐单。这种信息还可用于市场和统计数据研究。
本系统还将具有一个自动诊断组件，当这种组件检测到该系统中的故障时，将发送信号给交通工具的驾驶员。在接收到这种信号后，该驾驶员将交通工具带到一个授权的服务站，并且利用蓝牙系统，该交通工具的系统与该授权的服务站的计算机进行通信并发送故障报告。
权利要求
1.一种集成的音频和视频信号发射系统，被用来利用公共运输的模式(单元)电子地散发/传播公众广告，该系统包含一个或多个不同的传输模式和一个单独的接收组件。
2.根据权利要求1的利用公共运输的模式(单元)电子地散发/传播公众广告的集成系统，其中音频和视频信号发射系统由一个中心编程、发射和传输站使用一个在UHF或VHF频率上的和或通过元件或中继站放大的模拟或数字卫星信号来指导。
3.根据权利要求1的利用公共运输的模式(单元)电子地散发/传播公众广告的集成系统，其中接收组件的外形是空气动力学的，尺寸可以变化，并由重量轻的高抗力材料制成。
4.根据权利要求3的利用公共运输的模式(单元)电子地散发/传播公众广告的集成系统，其中接收组件具有四个开口，两个侧面开口，一个位于前面的开口，和一个位于背后的开口(图7)，根据该组件的设计，每个开口的尺寸可以变化。
5.根据权利要求3和4的利用公共运输的模式(单元)电子地散发/传播公众广告的集成系统，其中彩色投射屏幕被放在该接收组件的两个侧面开口处。
6.根据权利要求5的利用公共运输的模式(单元)电子地散发/传播公众广告的集成系统，其中侧面的彩色投射屏幕具有由高抗力材料制成的屏幕投射器。
7.根据权利要求4的利用公共运输的模式(单元)电子地散发/传播公众广告的集成系统，其中前面的开口具有两个发光体，一个为红色，一个为绿色。
8.根据权利要求5和6的利用公共运输的模式(单元)电子地散发/传播公众广告的集成系统，其中用于彩色投射屏幕和屏幕投射器的粘合结构由聚合材料构成。
9.一种利用公共运输的模式(单元)电子地散发/传播公众广告的集成系统，其中接收组件被利用支架、螺钉/螺母或任何其他相似材料安装在交通工具的顶部。
10.一种利用公共运输的模式(单元)电子地散发/传播公众广告的集成系统，其中有一个投射屏幕被置于该交通工具内部。
11.一种利用公共运输的模式(单元)电子地散发/传播公众广告的集成系统，该系统使用一个专用的计算机，该计算机必须包含一个或多个不同的微处理器、带有BIOS软件的ROM存储器、FLASH存储器、串口类型UART和一个无线通信系统。
12.根据权利要求11的利用公共运输的模式(单元)电子地散发/传播公众广告的集成系统，该系统使用一个无线通信系统，该系统具有一个+20xdB(100mW)的最大传输功率。
13.一种利用公共运输的模式(单元)电子地散发/传播公众广告的集成系统，该系统使用一个监测和控制系统的能量供应的智能能量充电系统。
14.根据权利要求13的利用公共运输的模式(单元)电子地散发/传播公众广告的集成系统，其中能量监测和控制系统还控制该系统的开/关电路。
15.根据权利要求13的利用公共运输的模式(单元)电子地散发/传播公众广告的集成系统，其中能量监测和控制系统能够检测能量供应的终端错误，并将这种信息存入FLASH存储器。
16.一种利用公共运输的模式(单元)电子地散发/传播公众广告的集成系统，该系统使用一个散发计时控制系统，用于追踪公众广告的散发。
17.根据权利要求16的利用公共运输的模式(单元)电子地散发/传播公众广告的集成系统，该系统使用一个散发计时控制系统，它能够追踪每个广告和屏幕使用的时间。
18.根据权利要求16的利用公共运输的模式(单元)电子地散发/传播公众广告的集成系统，该系统使用一个散发计时控制系统，它带有一个设备，用于在已将所有计时/计数信息保存到FLASH存储器之后激活或重启计时器/计数器。
19.一种利用公共运输的模式(单元)电子地散发/传播公众广告的集成系统，该系统使用一个无线通信控制系统设备。
20.根据权利要求19的利用公共运输的模式(单元)电子地散发/传播公众广告的集成系统，其中它的无线通信控制系统设备由计算机控制，该计算机通过使用射频信号来调整基本信息信号的接收和传送。
21.一种利用公共运输的模式(单元)电子地散发/传播公众广告的集成系统，该系统使用一个音频视频散发控制系统。
22.根据权利要求21的利用公共运输的模式(单元)电子地散发/传播公众广告的集成系统，该系统使用一个音频视频调谐控制系统来在屏幕上选择频道。
23.一种利用公共运输的模式(单元)电子地散发/传播公众广告的集成系统，该系统使用一个音频视频系统。
24.根据权利要求23的利用公共运输的模式(单元)电子地散发/传播公众广告的集成系统，该系统使用一个根据所使用信号的类型而设计的接收机天线。
25.根据权利要求23的利用公共运输的模式(单元)电子地散发/传播公众广告的集成系统，该系统使用一个双频调谐器，来过滤不需要的信号。
26.根据权利要求22的利用公共运输的模式(单元)电子地散发/传播公众广告的集成系统，其中信号的振幅由中频放大器保持。
27.根据权利要求23的利用公共运输的模式(单元)电子地散发/传播公众广告的集成系统，该系统使用一个放大器自动增益控制系统，来审查频率放大器的接收的信号电平。
28.根据权利要求23的利用公共运输的模式(单元)电子地散发/传播公众广告的集成系统，该系统使用一个声音检测器，用于检测、分离和处理由中频放大器产生的音频信息。
29.根据权利要求23的利用公共运输的模式(单元)电子地散发/传播公众广告的集成系统，该系统使用一个视频检测器，用于检测、分离和处理由中频放大器产生的视频信息。
30.根据权利要求23的利用公共运输的模式(单元)电子地散发/传播公众广告的集成系统，该系统使用一个音频处理器和数字转换器，用于净化音频信号，将这种信号从模拟转为数字，使得该信号变成多路转接的，并可通过处理来获得高质量声音。
31.根据权利要求23的利用公共运输的模式(单元)电子地散发/传播公众广告的集成系统，该系统使用一个视频处理器和数字转换器，用于净化视频信号，将这种信号从模拟转为数字，使得该信号变成多路转接的。
32.根据权利要求23的利用公共运输的模式(单元)电子地散发/传播公众广告的集成系统，该系统使用一个视频控制设备来处理数字视频信息，并控制监视器或电视屏幕。
全文摘要
本发明涉及通信领域，更具体地说，是涉及一种用于在公共运输交通工具上的公众广告的集成系统。所述系统包含安装一个空气动力学的、重量轻的组件(module)，它具有两个侧面的屏幕和一个信号解码器，所述信号被中心单元发送，并通过一些元件(cell)、中继站或卫星装置进行放大。所述系统传输固定和/或移动的图象，并具有一个内部的音频设备，它可被手工或远程地起动。
文档编号H04B7/26GK1455913SQ00819989
公开日2003年11月12日 申请日期2000年8月25日 优先权日2000年8月25日
发明者埃林纳·桑切兹·冈萨雷兹 申请人:埃林纳·桑切兹·冈萨雷兹