专利名称：列车车载通信网重连方法及重连系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及计算机技术。
背景技术：
近20多年来，在运输市场激烈竞争的压力下，各国铁路，特别是发达国家铁路为实现提速、高速和重载运输，积极引进采用新技术，大幅度提高了现代化通信信号设备的装备水平，新型技术系统不断涌现。以信息化带动铁路产业现代化，是铁路发展的必然趋势。全面、准确获得线路上的信息是高速列车安全运行的保证。因而现代铁路信号系统采用了许多先进的通信技术，如光纤通信、无线通信、卫星通信与定位技术等。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是，提供一种列车车载通信网重连方法，能够实现自动配置系统内无线设备重联参数。本发明解决所述技术问题采用的技术方案是，列车车载通信网重连方法，其特征在于，包括下述步骤A.地面向广播车传送新增车厢的车厢号；B.广播车上的服务器通过第一无线网络向新增车厢传送本车次ID和广播车的MAC地址；C.新增车厢收到广播车传送的信息后，将其写入自身路由器的配置文件；D.新增车厢 依据新的配置文件搜索广播车所在的第二无线网络，并测试广播车IP地址；E、测试成功则重连完成；否则返回步骤A。进一步的，所述步骤C中，新增车厢自带系统通过telnet登录到自身路由器，找出/TMP目录下的system, cfg文件，下载后将其中的SSID字段和MAC字段修改成新的，然后保存，上传到自身路由器/TMP目录下，覆盖原来的system, cfg文件，然后向自身路由器发送写保存命令，之后自身路由器重启动，所述SSID即为广播车所在车次ID。本发明还提供一种列车车载重连系统，其特征在于，包括设置于广播车上的服务器I ;设置于广播车上的与服务器I连接的第一无线通信单元广播车端21 ；设置于挂车的路由器3;设置于挂车的与路由器3连接的工作站4 ；设置于挂车的第一无线通信单元挂车端22，连接到工作站。本发明的有益效果是，能够达到无线设备参数自动配置和重联效果，适应了列车编组常出现的列车甩挂、增挂等所造成的系统内无线设备变更情况。
图1是本发明的工作环境示意图。
具体实施例方式参见图1。本实施例的重连方法包括下述步骤A.地面向广播车传送新增车厢的车厢号；B.广播车上的服务器通过第一无线网络向新增车厢传送本车次ID和广播车的MAC地址；C.新增车厢收到广播车传送的信息后，将其写入自身路由器的配置文件；D.新增车厢依据新的配置文件搜索广播车所在的第二无线网络，并测试广播车IP地址；E、测试成功则重连完成；否则返回步骤A。本发明还提供一种列车车载重连系统，其特征在于，包括设置于广播车上的服务器I ;设置于广播车上的与服务器I连接的第一无线通信单元广播车端21 ；设置于挂车(即新增车厢)的路由器3 ；设置于挂车的与路由`器3连接的工作站4 ；设置于挂车的第一无线通信单元挂车端22，连接到工作站4。更具体的实施例装在广播车上的重连服务器启动时获取广播车车厢外4个外棒子的MAC地址。所述外棒子是一个内置LINUX系统的路由器，SSID在安装的时候就已经写入到重连服务器上。重连服务器通过GPRS收到重连的命令后，通过无线模块向甩挂(未连接到广播车网络)的车厢发送一个广播车外棒子的SSID和MAC地址(采用车厢号作为唯一的识别标志，该车厢号通过GPRS获得)，其中SSID就是本次车车号。当该车厢接收到无线信号以后，通过解析取出MAC地址和SSID的信息，开始修改该车厢外棒子。重连系统通过TELNET服务登陆到外棒子,找出/TMP目录下的system, cfg文件,下载到本地系统下，将其中的SSID字段和MAC字段修改成新的，然后保存，上传到外棒子/TMP目录下,覆盖原来的system, cfg文件。然后向外棒子发送写保存命令,这样改动就被保存到外棒子里面，之后向外棒子发送重新启动命令。外棒子重新启动以后，就会按照新的SSID和MAC地址搜索无线信号网络，然后锁定到上面，重连主机发出PING广播车外棒子IP地址的命令，如果有回应，则表示重连成功。说明书已经充分说明本发明的原理及必要技术内容，普通技术人员能够依据说明书予以实施，故不再赘述更详细的细节。
权利要求
1.列车车载通信网重连方法，其特征在于，包括下述步骤 A.地面向广播车传送新增车厢的车厢号； B.广播车上的服务器通过第一无线网络向新增车厢传送本车次ID和广播车的MAC地址； C.新增车厢收到广播车传送的信息后，将其写入自身路由器的配置文件； D.新增车厢依据新的配置文件搜索广播车所在的第二无线网络，并测试广播车IP地址； E.测试成功则重连完成；否则返回步骤A。
2.如权利要求1所述的列车车载通信网重连方法，其特征在于，所述步骤C中，新增车厢自带系统通过telnet登录到自身路由器,找出/TMP目录下的system, cfg文件，下载后将其中的SSID字段和MAC字段修改成新的，然后保存，上传到自身路由器/TMP目录下，覆盖原来的system, cfg文件，然后向自身路由器发送写保存命令，之后自身路由器重启动，所述SSID即为广播车所在车次ID。
3.列车车载重连系统，其特征在于，包括 设置于广播车上的服务器； 设置于广播车上的与服务器连接的第一无线通信单元广播车端； 设置于挂车的路由器； 设置于挂车的与路由器连接的工作站； 设置于挂车的第一无线通信单元挂车端，连接到工作站。
全文摘要
列车车载重连方法及重连系统，涉及计算机技术。本发明包括设置于广播车上的服务器；设置于广播车上的与服务器连接的第一无线通信单元广播车端；设置于挂车的路由器；设置于挂车的与路由器连接的工作站；设置于挂车的第一无线通信单元挂车端，连接到工作站。本发明的有益效果是，能够达到无线设备参数自动配置和重联效果，适应了列车编组常出现的列车甩挂、增挂等所造成的系统内无线设备变更情况。
文档编号H04L29/08GK103052030SQ20121052895
公开日2013年4月17日 申请日期2012年12月10日 优先权日2012年12月10日
发明者孙维集, 周翟 申请人:成都瑞杰斯特科技有限公司