城市道路统一综合网管系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种城市道路统一综合网管系统，其包括至少一台服务器及多个区域控制系统，服务器与各区域控制系统通过无线网络互联；所述区域控制系统包括控制芯片、监控客户端、键盘输入单元、车辆调度单元、电力监控单元、巡更单元和火灾报警单元，监控客户端、键盘输入单元、车辆调度单元、电力监控单元、巡更单元和火灾报警单元均电性连接至控制芯片；其中，所述车辆调度单元包括设于车辆上的GPS定位单元和信号收发器，GPS定位单元和信号收发器互相电性连接，信号收发器与控制芯片建立通信连接。本实用新型在监控中心设置服务器，在各城市道路枢纽处设置区域控制系统，通过服务器对各区域控制系统统一调度管理，实现控制整个城市的交通运营。
【专利说明】城市道路统一综合网管系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及道路交通监控领域，具体涉及一种对城市道路交通进行统一综合网络管理的系统。
【背景技术】
[0002]随着社会经济的快速发展以及城市化进程的不断加快，国内各大中城市的机动车的持有量以及客运量迅猛增长，城市交通网络的状况越来越复杂，现有可利用的交通资源日益紧张，使得拥挤、阻塞和混乱的现象也日趋严重，尤其是上下班时间短和节假日时间，其拥堵现象尤为严重。交通拥挤状况影响了城市经济和社会活动的正常秩序和居民的出行，这也是世界交通领域近十余年来面临的一个共同问题。
[0003]改善城市交通网络状况的有效途径，除了制定合理的城市交通规划和加强道路交通建设外(例如发展客运量大、快捷、安全、准时、环保的城市轨道交通)，还必须建立先进的功能强大的城市道路统一综合网管系统，对城市的各种交通运输工具进行统一调度运营己监控，例如建立为道路交通的安全运行提供必要的、安全可靠的机车、电力、机电设备等设备进行监视及控制的计算机监控系统，使之运行在可控制的范围内，从而保证道路交通运行的安全、高效性能。
【发明内容】
[0004]因此，针对上述的问题，本实用新型提出一种城市道路统一综合网管系统，在监控中心设置服务器，在各城市道路枢纽处设置区域控制系统，通过服务器对各区域控制系统统一调度管理，实现控制整个城市的交通运营，从而解决了现有技术之不足。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是，一种城市道路统一综合网管系统，其包括至少一台服务器及多个区域控制系统，服务器与各区域控制系统通过无线网络互联；所述区域控制系统包括控制芯片、监控客户端、键盘输入单元、车辆调度单元、电力监控单元、巡更单元和火灾报警单元，监控客户端、键盘输入单元、车辆调度单元、电力监控单元、巡更单元和火灾报警单元均电性连接至控制芯片；其中，所述车辆调度单元包括设于车辆上的GPS定位单元和信号收发器，GPS定位单元和信号收发器互相电性连接，信号收发器与控制芯片建立通信连接。
[0006]进一步的，所述巡更单元为感应式电子巡更单元，其具体包括感应器、巡检器、通信线缆和串口转换器，感应器通过通信线缆和串口转换器连接至区域控制系统的控制芯片，感应器和巡检器建立通信连接。
[0007]进一步的，所述区域控制系统还包括门禁单元，该门禁单元电性连接至控制芯片。
[0008]进一步的，所述区域控制系统还包括打印机，该打印机电性连接至控制芯片。
[0009]进一步的，所述区域控制系统还包括视频监控系统，该视频监控系统包括摄像头和硬盘录像机DVR,摄像头和硬盘录像机DVR通过视频传输线连接,硬盘录像机DVR与控制芯片建立通信连接。[0010]本实用新型通过上述方案，通过电力监控单元、巡更单元和火灾报警单元的设置，加强了道路交通运行的安全性、乘客的舒适性以及灾害情况下乘客疏散的及时性，将灾害情况下的损失减少到最低；同时，通过调度单元的设置，使得该城市道路统一综合网管系统对城市车辆进行区域化统一管理，使之配合合理的城市交通规划，减少拥挤、阻塞和混乱现象的发生。本实用新型实用性强。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的实施例的系统框图。
【具体实施方式】
[0012]现结合附图和【具体实施方式】对本实用新型进一步说明。
[0013]作为一个具体的实施例，参照图1，本实用新型的一种城市道路统一综合网管系统，包括至少一台服务器及多个区域控制系统(图示中为3个区域控制系统)，服务器与各区域控制系统通过无线网络互联；所述区域控制系统包括控制芯片、监控客户端、键盘输入单元、车辆调度单元、电力监控单元、巡更单元、门禁单元、打印机和火灾报警单元，监控客户端、键盘输入单元、车辆调度单元、电力监控单元、巡更单元、门禁单元、打印机和火灾报警单元均电性连接至控制芯片。服务器一般位于监控中心，各区域控制系统可较为均匀的分布于城市道路枢纽处，方便控制整个城市的交通运营。服务器对各区域控制系统进行统一管理。
[0014]其中，监控客户端一般由个人PC实现。键盘输入单元用于人机交互，向控制芯片输入相应的信息。车辆调度单元对位于该区域内的所有车辆进行调度管理，其包括设于车辆上的GPS定位单元和信号收发器，GPS定位单元和信号收发器互相电性连接，信号收发器与控制芯片建立通信连接。GPS定位单元的定位信息通过信号收发器发送至区域控制系统的控制芯片，控制芯片向车辆回发控制命令，信号收发器接收该控制命令，并做出相应的处理。电力监控单元对电力供应以及车站设备运行状况进行监控。巡更单元为感应式电子巡更单元，其采用无线电感应系统感应信息卡或者信息钮内码，无需接触即可读取，其具体包括感应器、巡检器、通信线缆和串口转换器，感应器通过通信线缆和串口转换器连接至区域控制系统的控制芯片，感应器和巡检器建立通信连接，巡检器内置信息卡或者信息钮内码。门禁单元一般由门禁机实现。该门禁单元一般设于区域控制系统的门口处。打印机用于方便打印。火灾报警单元采用火灾报警器实现，当探测到有大量烟雾导致引发火灾时会产生报警，用于防止火灾。
[0015]另外，区域控制系统还包括视频监控系统，该视频监控系统包括摄像头和硬盘录像机DVR，摄像头和硬盘录像机DVR通过视频传输线连接，硬盘录像机DVR与控制芯片建立通信连接。一般的，该视频监控系统设于各重要路口处，可同时用于检测车流量，当发生车辆拥堵现象时，则视频监控系统向控制芯片发送相应的信息，控制芯片向各车辆发送该拥堵信息，建议各车辆绕道行驶，避免进一步的堵塞。
[0016]尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种城市道路统一综合网管系统，其特征在于:包括至少一台服务器及多个区域控制系统，服务器与各区域控制系统通过无线网络互联； 所述区域控制系统包括控制芯片、监控客户端、键盘输入单元、车辆调度单元、电力监控单元、巡更单元和火灾报警单元，监控客户端、键盘输入单元、车辆调度单元、电力监控单元、巡更单元和火灾报警单元均电性连接至控制芯片； 其中，所述车辆调度单元包括设于车辆上的GPS定位单元和信号收发器，GPS定位单元和信号收发器互相电性连接，信号收发器与控制芯片建立通信连接。
2.根据权利要求1所述的一种城市道路统一综合网管系统，其特征在于:所述巡更单元为感应式电子巡更单元，其具体包括感应器、巡检器、通信线缆和串口转换器，感应器通过通信线缆和串口转换器连接至区域控制系统的控制芯片，感应器和巡检器建立通信连接。
3.根据权利要求1所述的一种城市道路统一综合网管系统，其特征在于:所述区域控制系统还包括门禁单元，该门禁单元电性连接至控制芯片。
4.根据权利要求1所述的一种城市道路统一综合网管系统，其特征在于:所述区域控制系统还包括打印机，该打印机电性连接至控制芯片。
5.根据权利要求1所述的一种城市道路统一综合网管系统，其特征在于:所述区域控制系统还包括视频监控系统，该视频监控系统包括摄像头和硬盘录像机DVR，摄像头和硬盘录像机DVR通过视频传输线连接，硬盘录像机DVR与控制芯片建立通信连接。
【文档编号】H04L12/24GK203433672SQ201320412518
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年7月11日 优先权日:2013年7月11日
【发明者】陈祥耀 申请人:福建省视通光电网络有限公司