一种智能无线LED路灯的制作方法

文档序号:11843849阅读:234来源:国知局
一种智能无线LED路灯的制作方法与工艺

本发明属于LED路灯照明领域,具体地说是一种智能无线LED路灯。



背景技术:

“宽带中国•光网城市”工程启动后,全国各地将持续推进无线城市建设,实现市区科技园区、商务楼宇、机场、车站、酒店、商业区、便利店、咖啡厅等公共重点场所热点全覆盖。WIFI热潮正席卷而来,成为开启各大城市智慧之门的钥匙。但是,目前的WIFI网络覆盖有以下缺点。

1.WIFI热点基本都是在室内,布置在室外的极少:

目前的WIFI热点多集中在商务楼宇、机场、车站、酒店、商业区、便利店、咖啡厅都室内场合,要在公园、公交站点、行进的车辆上等室外场合,WIFI网络覆盖的区域少之又少,市民只能通过GPRS、3G、4G等数据通信方式连接网络,网速和稳定性无法得到保障,资费往往高的离谱。比如在公交车上你需要打开笔记本电脑收发一个重要的邮件;在公园散步时需要用手机看看视频;在开车时你需要一个包含实景导航和实时路况为你指引出行的路线。这些在现有的网络情况实现起来比较有难度,并且资费的成本非常的高。

2.WIFI网络的布置需要专用的通信线缆,成本高:

目前的WIFI热点提供网络传输都是走的运营商现有的光纤、网线等传统介质,在室外布置的WIFI热点,需要进行长距离的通信光纤、设备供电电缆敷设。在室外敷设光纤电缆,如果走架空线,势必影响城市市容,造成较多的视觉污染;如果采用地埋式敷设,长距离、网络状的线缆敷设成本非常高。并且安装专用的杆塔设施、无线路由器及交换机等设备,也存在成本较高,难以维护的缺点。基于电力载波和无线网络的智能城市信息监控系统也能实现提供WIFI网络,如中国专利201110415493.1。但是集中器只能通过3G无线通信技术或GPRS方式与公共网络连接,网络速度慢,并且没有充分利用城市管网中通信管网和供电管网同向敷设的优势。并且该单灯控制系统与集中器的电力载波通讯技术非最新的宽带电力载波,设计最大带宽仅为250kbps,实际使用带宽远小于最大带宽,无法满足高速上网的要求。

具备WIFI网络上网功能的路灯监控系统则需要借助专用的电力猫和电力网桥来实现,如中国专利201520133701.2。单灯控制系统不具备电力载波通讯和AP功能,而是由电力猫来实现电力载波通讯,电力猫的数字信号通过RS232或RS485串口通讯方式与单灯控制系统MCU通讯。并且该系统中没有智能集中器,公共网络与电力载波的转换通过电力网桥设备来实现,不便于路灯的集中控制和照明配电箱的数据采集;无电力载波通信路由管理和中继功能,只能通过耦合器等专用设备放大和桥接信号。

以互联网、光伏以及楼宇智能化的技术为基础,而研发的一款产品。其中灯光以及一些弱电设备由光伏系统进行供电,其他设备则采用普通市电进行供电,实现用电互补的目的。



技术实现要素:

为了解决上述现有技术中存在的问题,本发明提供一种智能无线LED路灯。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种智能无线LED路灯,包括有:

智能移动客服端,安装有APP软件,可通过APP软件对LED路灯的系统进行工作状态的参数设定,智能移动客服端为智能手机、智能PAD或计算机电脑中的一种或者几种;

信号接收发射单元,用于接收智能控制模块所产生或发送的信号,并将智能移动客服端产生的信号发送至智能控制模块;

信号发射接收单元,用于接收智能移动客服端所产生的信号,并将智能控制模块产生的信号发送至智能移动客服端;

WIFI无线网络,内设带有公共WIFI接入点,并使LED灯组周边覆盖有WIFI信号,提供WIFI功能的无线APP;还可利用短消息SMS或无线GPRS完成智能移动客服端与智能控制模块之间的无线数据交换,从而实现对智能控制模块的遥控、遥测、遥调、遥信;还用于系统中的网络转换,将无线通信模块使用的Zigbee网络转变为GPRS、CDMA或3G通信网络,从而实现无线信号的远传;

智能控制模块,接收智能移动客服端、监测系统模块所产生或传送的信号,向服务宣传模块发送工作信号,控制智能道路照明系统中LED灯组的开关以及亮度和颜色的变化,并将LED灯组的工作状态通过WIFI无线网络发送至智能移动客服端;

监测系统模块,用以监测至少一处LED灯组的周围环境以取得环境监控信息,并将该环境监控信息传输至智能控制模块;

智能电子显示屏,设有与用于智能控制模块相连接的电子显示屏,并根据智能控制模块所传送的信号显示图片、视频或音频;

服务宣传模块,提供充电、收费、导航和维修便利服务以及广播宣传;

智能道路照明系统,内设有至少一组的LED灯组;

电源模块,包括主电源和备用电源,为后续各功能模块提供不间断的电源输出。

本发明还具有以下附加技术特征。

进一步优化的,监测系统模块的主要组成部分有:

摄像监控,用于时时监测至少一处LED灯组的周围车辆行驶的交通信息以及环境信息,并将交通信息和环境监控信息传输至智能控制模块;

远程报警,设有无线发送功能的报警器,用于智能检测电路监测有故障时,向智能控制模块发送报警信息,智能控制模块将报警信息经由无线热点模块发送至远程控制模块;

PM2.5监测,用于探测环境光度,同时监测环境PM2.5浓度,向智能控制模块发送监测的信号,并以数值或者图示的方式显示在智能电子显示屏上;

噪音监测,时时监测周围环境噪音的强度和特征,向智能控制模块发送监测的信号,并以数值或者图示的方式显示在智能电子显示屏上;

风力监测,可连续监测周围环境的风速、风量大小,向智能控制模块发送监测的信号,并以数值或者图示的方式显示在智能电子显示屏上。

进一步优化的,服务宣传模块的主要组成部分有:

电动车充电桩,可以快速的给电动自行车电动汽车等充电;

应急维修电话,设有可及时解决生活中遇到问题的电话直线,应急维修电话的种类包括家政保洁类、家庭装修类、家电维修类、厨卫养护类、看管陪护类、排队跑腿类;

自动停车收费系统,可实现停车场或占道停车的自助缴费、智能计时和多种交费方式的功能;

问路智能导航系统,设有网络通讯功能的导航仪,可以通过网络进行通讯、定位、信息推送,在原有的GPS功能的基础上加上Android系统,能够实现WIFI上网功能;

广播系统,除了支持传统的音频广播之外,还将可以通过MPEG-4、H.264和MPEG-2、AAC+等多种方式,把交通信息和新闻信息传输到智能移动客服端上,提供高质量的音质和多样化的数据服务。

由于上述技术方案运用,本发明与现有技术相比具有下列优点:

1.本发明的LED路灯不仅具有照明功能,还带有可提供WIFI功能的WIFI热点装置,这样的LED路灯等距离设置后,可在大范围内提供高效的WIFI环境,有效提高城市WIFI的覆盖率,实现WIFI网络在城市室外道路的大面积覆盖,基本满足市民室外WIFI网络连接的需求;这样的结构新颖合理,功能多样,节约设备资源。

2.本发明的LED路灯适用于为吸引顾客的商场,可吸引游客的景点,可为人们提供方便的车站、广场、公园、图书馆、行政办事大厅、医院等场所,使人们能够在室外享用高速网络,适用范围广泛;结构新颖合理,功能多样,节约设备资源。

3.本发明的LED路灯利用现有路灯供电网络的宽带电力载波通信方式代替光缆等专用线缆的通信方式,省去通信线缆采购和敷设的大量成本;利用现有的路灯灯杆来安装WIFI热点设备,既解决了无线WIFI网络设备的供电问题,又省去而且敷设供电电缆的成本,集中布线,便于集中维修,集中管理。避免街道到处都是立杆,设备,到处挖电缆沟,使城市更加集约化、智能化。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本发明的系统结构示意图;

图2为本发明的系统结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。

一种智能无线LED路灯,包括有:

智能移动客服端,安装有APP软件,可通过APP软件对LED路灯的系统进行工作状态的参数设定,智能移动客服端为智能手机、智能PAD或计算机电脑中的一种或者几种;

信号接收发射单元,用于接收智能控制模块所产生或发送的信号,并将智能移动客服端产生的信号发送至智能控制模块;

信号发射接收单元,用于接收智能移动客服端所产生的信号,并将智能控制模块产生的信号发送至智能移动客服端;

WIFI无线网络,内设带有公共WIFI接入点,并使LED灯组周边覆盖有WIFI信号,提供WIFI功能的无线APP;还可利用短消息SMS或无线GPRS完成智能移动客服端与智能控制模块之间的无线数据交换,从而实现对智能控制模块的遥控、遥测、遥调、遥信;还用于系统中的网络转换,将无线通信模块使用的Zigbee网络转变为GPRS、CDMA或3G通信网络,从而实现无线信号的远传;

智能控制模块,接收智能移动客服端、监测系统模块所产生或传送的信号,向服务宣传模块发送工作信号,控制智能道路照明系统中LED灯组的开关以及亮度和颜色的变化,并将LED灯组的工作状态通过WIFI无线网络发送至智能移动客服端;

监测系统模块,用以监测至少一处LED灯组的周围环境以取得环境监控信息,并将该环境监控信息传输至智能控制模块;

智能电子显示屏,设有与用于智能控制模块相连接的电子显示屏,并根据智能控制模块所传送的信号显示图片、视频或音频;

服务宣传模块,提供充电、收费、导航和维修便利服务以及广播宣传;

智能道路照明系统,内设有至少一组的LED灯组;

电源模块,包括主电源和备用电源,为后续各功能模块提供不间断的电源输出。

作为本发明具体优化的,监测系统模块的主要组成部分有:

摄像监控,用于时时监测至少一处LED灯组的周围车辆行驶的交通信息以及环境信息,并将交通信息和环境监控信息传输至智能控制模块;远程报警,设有无线发送功能的报警器,用于智能检测电路监测有故障时,向智能控制模块发送报警信息,智能控制模块将报警信息经由无线热点模块发送至远程控制模块;PM2.5监测,用于探测环境光度,同时监测环境PM2.5浓度,向智能控制模块发送监测的信号,并以数值或者图示的方式显示在智能电子显示屏上;噪音监测,时时监测周围环境噪音的强度和特征,向智能控制模块发送监测的信号,并以数值或者图示的方式显示在智能电子显示屏上;风力监测,可连续监测周围环境的风速、风量大小,向智能控制模块发送监测的信号,并以数值或者图示的方式显示在智能电子显示屏上。

作为本发明具体优化的,服务宣传模块的主要组成部分有:

电动车充电桩,可以快速的给电动自行车电动汽车等充电;应急维修电话,设有可及时解决生活中遇到问题的电话直线,应急维修电话的种类包括家政保洁类、家庭装修类、家电维修类、厨卫养护类、看管陪护类、排队跑腿类;自动停车收费系统,可实现停车场或占道停车的自助缴费、智能计时和多种交费方式的功能;问路智能导航系统,设有网络通讯功能的导航仪,可以通过网络进行通讯、定位、信息推送,在原有的GPS功能的基础上加上Android系统,能够实现WIFI上网功能;广播系统,除了支持传统的音频广播之外,还将可以通过MPEG-4、H.264和MPEG-2、AAC+等多种方式,把交通信息和新闻信息传输到智能移动客服端上,提供高质量的音质和多样化的数据服务。

噪音监测,噪音的常用监测指标包括:噪音的强度,即声场中的声压;噪音的特征,即声压的各种频率组成成分。

(1)测量仪器。主要有:声级计、频率分析仪、实时分析仪、声强分析仪、噪音级分析仪、噪音剂量计、自动记录仪、磁带记录仪,使用前校准。

(2)测量条件。测量中要考虑背景噪音的影响。当所测噪音高出背景噪音不足10dB时,应按规定修正测量结果;当所测噪音高出背景不足3dB时,测量结果不能作为任何依据,只能作为参考。当环境天气风速大于四级时,应停止测量。

(3)读取法。稳态噪音用慢挡读取指示值或等效声级。周期性变化噪音用快挡读取最大值并读取随时间变化的噪音值,也可以测量等效声级。脉冲噪音读取其峰值和脉冲保持值或测量等效声级。无规则变化噪音应测量若干时间段内的等效声级及每个时间段内的最大值。

(4)测量位置。户外测量,尽可能在离任何反射物至少3.5m外测量,离地面的高度大于1.2m以上。

(5)测量时间。时间段的划分。测量时间分为:昼间和夜间两部分。昼间还可以分为:白天、早和晚三部分。具体时间,可依地区和季节不同按当地习惯划定。一般采用短时间的取样方法来测量。白天选在工作时间范围内;夜间选在睡眠时间范围内。测量日的选择。测量一般选择在周一至周五的正常工作日,如果周六、日以及不同季节环境噪音有显著差异,必要时可要求做相应的测量或长期连续测量。

电动车充电桩,电动车充电桩是一种高效率的充电器,可以快速的给电动自行车电动汽车等充电。电动车充电桩可以像汽车加油站一样,是类似于手机充电的ICM阶梯波六段式充电,具有较好的去硫化效果,可对电池首先激活,然后进行维护式快速充电,具有定时、充满报警、电脑快充、密码控制、自识别电压、多重保护、四路输出等功能,配套万能输出接口,可对所有电动车快速充电。

自动停车收费系统,自动停车收费系统是针对停车场管理局限性,而研发出一种基于视频检测与车牌自动识别技术的临时停车场自动收费管理系统。该系统可实现停车场或占道停车的自助缴费、智能计时和多种交费方式的功能。不仅仅减少了人工管理的成本、杜绝人工收费漏洞,还也大大满足了外地车辆的停车需求。该系统主要应用于大型的临时停车场和城市的占道停车场。譬如旅游旺季或大型活动开辟的临时停车场的现代化管理。

自动停车收费系统还包括有数据库系统,主要用于车牌识别结果及车辆图像的存储、车辆进出时间的记录,停车时间及收费金额计算等信息。其工作原理就是建立2个数据库:进场数据库和离场数据库。通过前后数据的校对、分析与逻辑判断计算停车时间和产生的停车费用。当车辆完成缴费行为驶离停车场时,数据库自动删除该车辆的写入信息。

广播系统,由智能播控系统、数字音频工作站、调频发射接收系统组成。除了支持传统的音频广播之外,还将可以通过MPEG-4、H.264和MPEG-2、AAC+等多种方式,把交通信息和新闻等多种多媒体信息传输到手机上,提供高质量的音质和多样化的数据服务。而且其采用与移动电话一致的CDM技术,特别适合移动接收环境,能够更好地应对移动接收环境中信号质量下降的多路径干扰问题。

问路智能导航系统,在原有的GPS功能的基础上加上Android系统,能够实现WIFI上网功能。开源性系统对硬件成本的降低,系统本身使用优势,简单易用的第三方开发系统有效的将远程报警,连接地理信息系统和维修单位,让管理者、使用者或维修单位可于LED路灯监控管理系统中以地图形式得知LED路灯的分配范围、LED路灯运作状态或故障路灯的位置。其次,根据终端控制器对LED路灯监控所取得的路灯监控信息,控制中心可对路灯执行排程、亮度和群组等智能控制。此外,借由和维修单位的点对点连接,维修单位可实时接收故障维修通知并回报修复状态,让管理者或申告故障的民众实时了解路灯的状态。

现有的这些技术过于分散化,使用和安装不仅仅费时间,占空间,浪费大量人力物力而且效果并不直观,而智能集中型路灯集这些功能于一身,达到一项产品就可以实现多项目地的一种新型设备。安装便捷,不需要开沟引线等多项复杂的施工措施,而且我们更能让广大群众受益,非常直观的显示出人们每天的生活环境,以及天气等诸多状况。

上述虽然结合附图对本发明的具体实施方式进行了描述,但并非对本发明保护范围的限制,所属领域技术人员应该明白,在本发明的技术方案的基础上,本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围以内。

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