多网络融合的方法和装置与流程

文档序号:12133715阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种多网络融合的方法,其特征在于,包括:

获取多个车载网络的网络信息和每个车载网络承载的业务信息,其中,所述业务信息至少包括:业务特征和业务重要度;

基于所述业务信息,判断第一车载网络所承载的业务是否与其他车载网络承载的业务共存,其中,所述第一车载网络为任意一个网络;

根据判断结果获取业务共存的至少一个车载网络集合,其中,所述车载网络集合为包含业务特征类型相同的至少一个车载网络的集合。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在获取多个车载网络的网络信息和每个车载网络承载的业务信息之后,所述方法还包括:

将获取的所述各个车载网络按照承载的业务重要度进行排序;

确定排序后的各个车载网络的优先级次序。

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据判断结果获取业务共存的至少一个车载网络集合,包括:

如果存在所述第一车载网络所承载的业务共存的至少一个第二车载网络,则获取到包含了所述第一车载网络和所述至少一个第二车载网络的车载网络集合;

如果不存在与所述第一车载网络所承载的业务共存的第二车载网络,则将所述第一车载网络直接确定为独立的一个车载网络集合。

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,在根据判断结果获取业务共存的至少一个车载网络集合之后,所述方法还包括:

将每个车载网络集合按照包含的车载网络的业务重要度进行排序;

确定排序后的各个车载网络集合的优先级次序。

5.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,在根据判断结果获取业务共存的至少一个车载网络集合之后,所述方法还包括:

统计并确定车载网络集合的数量n,其中,n为大于零的一个正整数;

按照所述车载网络集合将网络划分为n个虚拟子网络,其中,所述虚拟子网络和对应的车载网络集合中包含的车载网络相同。

6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,在按照所述车载网络集合将网络划分为n个虚拟子网络之后,所述方法还包括:

在使用车载网络进行数据传输时,按照所述车载网络集合的优先级次序进行传输。

7.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,在按照所述车载网络集合将网络划分为n个虚拟子网络之后,所述方法还包括:

在网络进行数据传输时,按照所述车载网络集合中包含的各个网络的优先级次序进行传输。

8.一种多网络融合的装置,其特征在于,包括:

获取模块,用于获取多个车载网络的网络信息和每个车载网络承载的业务信息,其中,所述业务信息至少包括:业务特征和业务重要度;

判断模块,用于基于所述业务信息,判断第一车载网络所承载的业务是否与其他车载网络承载的业务共存,其中,所述第一车载网络为任意一个网络;

执行模块,用于根据判断结果获取业务共存的至少一个车载网络集合,其中,所述车载网络集合为包含业务特征类型相同的至少一个车载网络的集合。

9.根据权利要求8所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:

第一处理模块,用于将获取的所述各个车载网络按照承载的业务重要度进行排序;

第一确定模块,用于确定排序后的各个车载网络的优先级次序。

10.根据权利要求8所述的装置,其特征在于,所述执行模块包括:

第一子执行模块,用于如果存在所述第一车载网络所承载的业务共存的至少一个第二车载网络,则获取到包含了所述第一车载网络和所述至少一个第二车载网络的车载网络集合;

第二子执行模块,用于如果不存在与所述第一车载网络所承载的业务共存的第二车载网络,则将所述第一车载网络直接确定为独立的一个车载网络集合。

11.根据权利要求10所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:

第二处理模块,用于将每个车载网络集合按照包含的车载网络的业务重要度进行排序;

第二确定模块,用于确定排序后的各个车载网络集合的优先级次序。

12.根据权利要求10所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:

统计模块,用于统计并确定车载网络集合的数量n,其中,n为大于零的一个正整数;

第三处理模块,用于按照所述车载网络集合将网络划分为n个虚拟子网络,其中,所述虚拟子网络和对应的车载网络集合中包含的车载网络相同。

13.根据权利要求12所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:

第一传输模块,用于在使用车载网络进行数据传输时,按照所述车载网络集合的优先级次序进行传输。

14.根据权利要求12所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:

第二传输模块,用于在网络进行数据传输时,按照所述车载网络集合中包含的各个网络的优先级次序进行传输。

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