本实用新型涉及智能车装配技术领域，具体涉及智能车用电荷耦合器件图像传感器安装机构。
背景技术：
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智能车是电子计算机等最新科技成果与现代汽车工业相结合的产物，智能车无论在工业上、教学上还是生活中都应用相当广泛，在正常的智能车生产和开发的过程中为了实现智能车众多的智能功能使得智能车更加的人性化，一般都会在在智能车上安装CCD。
而CCD安装应保证足够的前瞻性，在普通的CCD安装结构上经常会出现前瞻性不够，稳定性不高，传感不精确等问题，这样就会给智能车的运行稳定性带来一定程度的降低，从而间接影响智能车的使用效果。
技术实现要素：
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本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构设计新颖简单、稳定程度高、能够辅助智能车在通过坡道时传感更加精准、安全的智能车用电荷耦合器件图像传感器安装机构。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：
智能车用电荷耦合器件图像传感器安装机构，包括立柱支杆、主摄像头和坡道辅助摄像头，所述主摄像头与坡道辅助摄像头均安装在立柱支杆上，所述主摄像头安装在立柱支杆的顶端，坡道辅助摄像头安装在主摄像头的下方，所述主摄像头与立柱支杆之间安装设置安装有倾角调节器，所述倾角调节器可以控制调节主摄像头的倾斜角度实现最大范围内的摄像传感，所述坡道辅助摄像头与立柱支杆之间固定安装；
所述立柱支杆上还设置有引线槽，所述引线槽穿过主摄像头与坡道辅助摄像头的背部进行内嵌式安装；
在立柱支杆的底部设置有安装端子，所述安装端子上设置有螺纹；
所述立柱支杆的底部离主摄像头的距离为40-50㎝；
所述立柱支杆采用碳纤维管制作而成，质量轻、硬度高方便使用。
本实用新型的有益效果是：结构设计新颖简单、稳定程度高、能够辅助智能车在通过坡道时传感更加精准、安全，有效降低了智能车的车身重量，保证了智能车运行的速度和稳定。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图；
其中：1-立柱支杆；2-主摄像头；3-坡道辅助摄像头；4-倾角调节器；5-引线槽；6-安装端子。
具体实施方式：
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
如图1所示：智能车用电荷耦合器件图像传感器安装机构，包括立柱支杆、主摄像头和坡道辅助摄像头，所述主摄像头与坡道辅助摄像头均安装在立柱支杆上，所述主摄像头安装在立柱支杆的顶端，坡道辅助摄像头安装在主摄像头的下方，所述主摄像头与立柱支杆之间安装设置安装有倾角调节器，所述倾角调节器可以控制调节主摄像头的倾斜角度实现最大范围内的摄像传感，所述坡道辅助摄像头与立柱支杆之间固定安装；
所述立柱支杆上还设置有引线槽，所述引线槽穿过主摄像头与坡道辅助摄像头的背部进行内嵌式安装；
在立柱支杆的底部设置有安装端子，所述安装端子上设置有螺纹；
所述立柱支杆的底部离主摄像头的距离为40-50㎝；
所述立柱支杆采用碳纤维管制作而成，质量轻、硬度高方便使用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。