一种车辆的信息播报方法和系统，及服务器和存储介质与流程

本发明涉及停车管理技术领域，尤其涉及一种车辆的信息播报方法和系统，及服务器和存储介质。

背景技术：

随着科技的进步和发展，车辆逐渐成为家庭的必备。尽管身处互联网时代，各种信息的获取都更加方便，通常是通过查看手机获取，但也不能排除还需要在特定的时间去查看小区张贴的通告的情况，然而，查看手机对行车中的驾驶员而言非常不利的。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种车辆的信息播报方法和系统，及服务器和存储介质。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种车辆的信息播报方法，包括：

当车辆驶入目标区域时，根据获取的所述车辆的目标车牌信息和预存的关联关系，确定播报信息，

其中，所述目标区域允许停放多个车辆，所述关联关系包括：所述目标区域的每个车辆的车牌信息与每个所述车牌信息对应的待播报信息的对应关系；

对所述播报信息进行播报。

本发明的有益效果是：通过将目标区域的每个车辆的车牌信息与每个车牌信息对应的待播报信息进行绑定后预先存储，并在车辆驶入目标区域时，根据车辆的车牌信息和上述绑定关系确定播报信息并进行播报，以提示车主，可以方便车主在驶入小区时及时得到与自己相关的信息，避免通过阅读通告栏等低效的方式获取这些信息，同时减少车主查看手机的时间和次数，节约车主的时间成本，有效的提升用户体验。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。

进一步地，根据获取的所述车辆的目标车牌信息和预存的关联关系，确定播报信息，包括：

根据所述目标车牌信息在所述关联关系中查找，与所述目标车牌信息对应的目标待播报信息；

将所述目标待播报信息确定为所述播报信息，

其中，所述目标待播报信息包括：所述目标区域的公用信息和/或所述目标车牌信息对应的目标车主私用信息。

进一步地，当所述目标待播报信息包括所述公用信息和所述目标车主私用信息时，在对所述播报信息进行播报之前，所述方法还包括：

确定所述公用信息和所述目标车主私用信息的播报方式，

其中，所述对所述播报信息进行播报，包括：

根据所述播报方式分别对所述公用信息和所述目标车主私用信息进行播报。

进一步地，所述播报方式包括：播报的优先级和所采用的语音系统，所述语音系统包括：所述车辆的语音系统和所述目标区域的车辆管理系统的语音系统。

采用上述进一步方案的有益效果是：针对目标待播报信息包括公用信息和目标车主私用信息的情况，通过为公用信息和目标车主私用信息确定包括播报的优先级和所采用的语音系统的播报方式，并根据该播报方式分别对公用信息和目标车主私用信息进行播报，可以将公私信息区别对待，在提示车主的同时，也有效的保护了车主的隐私信息。

进一步地，当所述目标待播报信息包括所述公用信息时，在对所述播报信息进行播报之前，所述方法还包括：

当所述车辆驶入所述目标区域时，记录当前时间点；

根据所述当前时间点所属的时间段，确定播报所述公用信息的音量大小，

其中，所述对所述播报信息进行播报，包括：

根据确定的音量大小对所述公用信息进行播报。

采用上述进一步方案的有益效果是：针对目标待播报信息包括公用信息，或者，包括公用信息和目标车主私用信息的情况，通过根据车辆驶入目标区域的时间点所属的时间段，确定不同的音量大小对播报公用信息进行播报，以确保对播报信息进行播报时尽量减少噪音或者不构成噪音。

进一步地，所述根据所述当前时间点所属的时间段，确定播报所述公用信息的音量大小，包括：

当所述当前时间点所属的时间段为第一时间段时，确定播报所述公用信息的音量为第一音量；

当所述当前时间点所属的时间段为第二时间段时，确定播报所述公用信息的音量为第二音量，

其中，所述第一音量小于预设值，所述第二音量等于或者大于所述预设值。

进一步地，所述方法还包括：

获取所述目标区域的所有车辆的车辆信息，每个所述车辆信息包括车牌信息和联系电话号码；

建立每个所述车牌信息与每个所述车牌信息对应的待播报信息的对应关系，

其中，所述待播报信息包括：所述目标区域的公用信息和/或与每个所述车牌信息对应的车主私有信息，所述公用信息包括：物业通知信息，所述车主私有信息包括：水费、燃气费、物业费的缴纳提醒信息，快递信息和送餐信息中的至少一种信息。

本发明解决上述技术问题的另一种技术方案如下：一种存储介质，所述存储介质中存储有指令，当计算机读取所述指令时，使得计算机执行如上述任一项实施例中所述的方法。

本发明解决上述技术问题的另一种技术方案如下：一种服务器，包括：

处理模块，用于当车辆驶入目标区域时，根据获取的所述车辆的目标车牌信息和预存的关联关系，确定播报信息，

其中，所述目标区域允许停放多个车辆，所述关联关系包括：所述目标区域的每个车辆的车牌信息与每个所述车牌信息对应的待播报信息的对应关系；

信息播报模块，用于对所述处理模块确定的所述播报信息进行播报。

本发明的有益效果是：通过将目标区域的每个车辆的车牌信息与每个车牌信息对应的待播报信息进行绑定后预先存储，并在车辆驶入目标区域时，根据车辆的车牌信息和上述绑定关系确定播报信息并进行播报，以提示车主，可以方便车主在驶入小区时及时得到与自己相关的信息，避免通过阅读通告栏等低效的方式获取这些信息，同时减少车主查看手机的时间和次数，节约车主的时间成本，有效的提升用户体验。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。

进一步地，所述处理模块具体用于，根据所述目标车牌信息在所述关联关系中查找，与所述目标车牌信息对应的目标待播报信息，并将所述目标待播报信息确定为所述播报信息，其中，所述目标待播报信息包括：所述目标区域的公用信息和/或所述目标车牌信息对应的目标车主私用信息。

进一步地，当所述目标待播报信息包括所述公用信息和所述目标车主私用信息时，所述处理模块还用于，确定所述公用信息和所述目标车主私用信息的播报方式；

所述信息播报模块具体用于，根据所述播报方式分别对所述公用信息和所述目标车主私用信息进行播报。

进一步地，当所述目标待播报信息包括所述公用信息时，所述处理模块还用于，当所述车辆驶入所述目标区域时，记录当前时间点，并根据所述当前时间点所属的时间段，确定播报所述公用信息的音量大小；所述信息播报模块具体用于，根据确定的音量大小对所述公用信息进行播报。

进一步地，所述处理模块具体用于，当所述当前时间点所属的时间段为第一时间段时，确定播报所述公用信息的音量为第一音量；当所述当前时间点所属的时间段为第二时间段时，确定播报所述公用信息的音量为第二音量，其中，所述第一音量小于预设值，所述第二音量等于或者大于所述预设值。

进一步地，还包括：

获取模块，用于获取所述目标区域的所有车辆的车辆信息，每个所述车辆信息包括车牌信息和联系电话号码；

所述处理模块，还用于建立每个所述车牌信息与每个所述车牌信息对应的待播报信息的对应关系，

其中，所述待播报信息包括：所述目标区域的公用信息和/或与每个所述车牌信息对应的车主私有信息，所述公用信息包括：物业通知信息，所述车主私有信息包括：水费、燃气费、物业费的缴纳提醒信息，快递信息和送餐信息中的至少一种信息。

本发明解决上述技术问题的另一种技术方案如下：一种车辆的信息播报系统，包括：摄像装置和上述任一项实施例中所述的服务器，其中，

所述摄像装置设置在目标区域的入口处，用于采集驶入目标区域的车辆的目标车牌信息，并将所述车辆的目标车牌信息发送至所述服务器。

本发明附加的方面及其的优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对本发明实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例中提供的一种车辆的信息播报方法的示意性流程图；

图2为本发明另一实施例中提供的一种车辆的信息播报方法的示意性流程图；

图3为本发明另一实施例中提供的一种车辆的信息播报方法的示意性流程图；

图4为本发明另一实施例中提供的一种车辆的信息播报方法的示意性流程图；

图5为本发明另一实施例中提供的一种车辆的信息播报方法的示意性结构框图；

图6为本发明实施例中提供的一种服务器的示意性结构框图；

图7为本发明另一实施例中提供的一种服务器的示意性结构框图；

图8为本发明实施例中提供的一种车辆的信息播报系统的示意性结构框图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本发明保护的范围。

如图1所示的一种车辆的信息播报方法100，包括：

110、当车辆驶入目标区域时，根据获取的车辆的目标车牌信息和预存的关联关系，确定播报信息。

120、对播报信息进行播报。其中，目标区域允许停放多个车辆，关联关系包括：目标区域的每个车辆的车牌信息与每个车牌信息对应的待播报信息的对应关系。

具体的，在该实施例中，方法100可以有车辆管理系统的服务器来执行，目标区域可以为居住小区。当属于该小区的车辆a(即：车主为该小区的住户)要驶入时，服务器可以根据获取的车牌信息a和预存在服务器中的关联关系确定播报信息，并对该播报信息进行播报。关联关系包括：属于该小区的每个车辆的车牌信息与每个车牌信息对应的待播报信息的对应关系。

其中，待播报信息包括：该小区的公用信息和/或与每个车牌信息对应的车主私有信息。公用信息可以包括：物业通知信息，例如：缴纳物业费的通知、停水、停电的通知、水、燃气的抄表通知等信息中的至少一种，但本发明实施例并不仅限于此。车主私有信息可以包括：水费、燃气费、物业费的缴纳提醒信息，快递信息和送餐信息中的至少一种信息，但本发明实施例并不仅限于此。

上述实施例中提供的一种车辆的信息播报方法，通过将目标区域的每个车辆的车牌信息与每个车牌信息对应的待播报信息进行绑定后预先存储，并在车辆驶入目标区域时，根据车辆的车牌信息和上述绑定关系确定播报信息并进行播报，以提示车主，可以方便车主在驶入小区时及时得到与自己相关的信息，避免通过查看手机或者阅读通告栏等低效的方式获取这些信息，减少车主查看手机的时间和次数，节约车主的时间成本，有效的提升用户体验。

可选地，在一个实施例中，如图2所示，步骤110具体可以包括：

111、根据目标车牌信息在关联关系中查找，与目标车牌信息对应的目标待播报信息。

112、将目标待播报信息确定为播报信息。其中，目标待播报信息包括：目标区域的公用信息和/或目标车牌信息对应的目标车主私用信息。

具体的，在该实施例中，当车辆a驶入小区时，根据车辆a的车牌信息a在关联关系中查找与车牌信息a对应的目标待播报信息，并将其确定为播报信息。该目标待播报信息包括：小区的公用信息和/或车牌信息a对应的目标车主私用信息，其中，目标车主私用信息包括：车主a的水费、燃气费、物业费的缴纳提醒信息，快递信息和送餐信息中的至少一种信息，但本发明实施例并不仅限于此。

可选地，在另一个实施例中，如图3所示，当目标待播报信息包括公用信息和目标车主私用信息时，在步骤120之前，方法100还可以包括：

130、确定公用信息和目标车主私用信息的播报方式。

则步骤120可以包括：

根据播报方式分别对公用信息和目标车主私用信息进行播报。

具体的，在该实施例中，当确定目标待播报信息既包括公用信息，又包括目标车主私用信息时，还需要确定公用信息和目标车主私用信息的播报方式，再根据播报方式分别对公用信息和目标车主私用信息进行播报。而播报方式可以包括：播报的优先级和所采用的语音系统，语音系统包括：车辆的语音系统和目标区域的车辆管理系统的语音系统。

例如：播报方式为：公用信息的播报优先级高于目标车主私用信息的播报优先级，且公用信息采用小区车辆管理系统的语音系统播报，目标车主私用信息采用车辆的语言系统进行播报，则当车辆a驶入小区时，先通过小区车辆管理系统的语音系统播报物业通知信息，例如：缴纳物业费的通知、停水、停电的通知、水、燃气的抄表通知等信息中的一种或者多种，再通过车辆a的语言系统播报水费、燃气费、物业费的缴纳提醒信息，快递信息和送餐信息等车主私有信息。

需要说明的是，这里仅仅是举例说明本发明实施例的技术方案，并不对本发明实施例构成任何限定。例如，播报方式还可以为：公用信息的播报优先级低于目标车主私用信息的播报优先级，且公用信息和目标车主私用信息均采用车辆的语言系统进行播报，或者公用信息和目标车主私用信息均采用小区车辆管理系统的语音系统播报。

上述目标区域的车辆管理系统的语音系统可以采用包括但不限于票箱。

上述实施例中提供的一种车辆的信息播报方法，针对目标待播报信息包括公用信息和目标车主私用信息的情况，通过为公用信息和目标车主私用信息确定包括播报的优先级和所采用的语音系统的播报方式，并根据该播报方式分别对公用信息和目标车主私用信息进行播报，可以将公私信息区别对待，在提示车主的同时，也有效的保护了车主的隐私信息。

应理解，在该实施例中，步骤110可以包括步骤111-112，为了描述的简洁，在此不再赘述。

可选地，在另一个实施例中，如图4所示，当目标待播报信息包括公用信息时，在步骤120之前，方法100还可以包括：

140、当车辆驶入目标区域时，记录当前时间点。

150、根据当前时间点所属的时间段，确定播报公用信息的音量大小。

则步骤120可以包括：根据确定的音量大小对公用信息进行播报。

具体的，在该实施例中，当前时间点所属的时间段为第一时间段时，确定播报公用信息的音量为第一音量。当前时间点所属的时间段为第二时间段时，确定播报公用信息的音量为第二音量。其中，第一时间段为夜间(21时-次日7时)，第二时间段为白天(7时-21时)。第一音量小于预设值，第二音量等于或者大于预设值。其中，预设值可以根据国家环境噪声标准中的噪声容许范围确定。

也就是说，若车辆驶入目标区域时，为了确保播报公用信息的音量不构成噪音，需要根据车辆驶入目标区域所处的时间段来确定播报公用信息的音量的大小。可以理解的是，车主可以自主调节播报车主私有信息的音量大小。

上述实施例中提供的一种车辆的信息播报方法，针对目标待播报信息包括公用信息，或者，包括公用信息和目标车主私用信息的情况，通过根据车辆驶入目标区域的时间点所属的时间段，确定不同的音量大小对播报公用信息进行播报，以确保对播报信息进行播报时尽量减少噪音或者不构成噪音。

应理解，在该实施例中，步骤110可以包括步骤111-112，在步骤120之前，还可以包括步骤130，则步骤120具体为：根据播报方式分别对公用信息和目标车主私用信息进行播报，且根据确定的音量大小对公用信息进行播报。其他的步骤都同上述实施例中描述的，为了描述的简洁，在此不再赘述。

可选地，在另一个实施例中，如图5所示，在步骤110之前，方法100还可以包括：

160、获取目标区域的所有车辆的车辆信息，每个车辆信息包括车牌信息和联系电话号码。

170、建立每个车牌信息与每个车牌信息对应的待播报信息的对应关系。

具体的，在该实施例中，首先要获取属于该小区的所有车辆的车辆信息，每个车辆信息包括车牌信息和联系电话号码，建立每个车牌信息与每个车牌信息对应的待播报信息的对应关系。其中，待播报信息包括：目标区域的公用信息和/或与每个车牌信息对应的车主私有信息，公用信息包括：物业通知信息，车主私有信息包括：水费、燃气费、物业费的缴纳提醒信息，快递信息和送餐信息中的至少一种信息。

每个车辆对应一个车牌信息和多个联系电话号码，则车主私有信息包括的快递信息和送餐信息可以通风对应多个联系电话号码。

然后，当属于该小区的车辆a要驶入时，服务器可以根据获取的车牌信息a和上述关联关系确定播报信息，并对该播报信息进行播报。例如：与车辆a对应的联系电话号码包括车主本人及一个或多个家庭成员的，那么与这些联系电话号码具有绑定关系的快递信息和送餐信息都可以进行播报，以便提醒车主，可以减少车主查看手机的时间和次数。

应理解，在该实施例中，步骤110可以包括步骤111-112，在步骤120之前，还可以包括步骤130和/或140-150，为了描述的简洁，在此不再赘述。

应理解，在本发明的上述各实施例中，上述各过程的序号的大小并不意味着执行顺序的先后，各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定，而不应对本发明实施例的实施过程构成任何限定。

本发明还提供了一种存储介质，该存储介质中存储有指令，当计算机读取指令时，使得计算机执行如上述任一项实施例中的方法。

上文结合图1至图5，对本发明实施例提供的一种车辆的信息播报方法进行了详细的描述，下面结合图6和图7对本发明实施例提供的一种服务器进行详细的描述。

如图6所示的一种服务器200，包括：处理模块210和信息播报模块220。其中，

处理模块210用于当车辆驶入目标区域时，根据车辆的目标车牌信息和预存的关联关系，确定播报信息。信息播报模块220用于对处理模块210确定的播报信息进行播报。其中，目标区域允许停放多个车辆，关联关系包括：目标区域的每个车辆的车牌信息与每个车牌信息对应的待播报信息的对应关系。

上述实施例中提供的一种服务器，通过将目标区域的每个车辆的车牌信息与每个车牌信息对应的待播报信息进行绑定后预先存储，并在车辆驶入目标区域时，根据车辆的车牌信息和上述绑定关系确定播报信息并进行播报，以提示车主，可以方便车主在驶入小区时及时得到与自己相关的信息，避免通过查看手机或者阅读通告栏等低效的方式获取这些信息，节约车主的时间成本，有效的提升用户体验。

应理解，在本发明实施例中，根据本发明实施例的服务器200，可对应于根据本发明实施例的方法100的执行主体，并且该服务器200的上述和其它操作和/或功能分别为了实现图1至图5中的各个方法的相应流程，为了简洁，在此不再赘述。

可选地，在一个实施例中，处理模块210具体用于，根据目标车牌信息在关联关系中查找，与目标车牌信息对应的目标待播报信息，并将目标待播报信息确定为播报信息。其中，目标待播报信息包括：目标区域的公用信息和/或目标车牌信息对应的目标车主私用信息。

可选地，在另一个实施例中，当目标待播报信息包括公用信息和目标车主私用信息时，处理模块210还用于确定公用信息和目标车主私用信息的播报方式。信息播报模块220具体用于根据播报方式分别对公用信息和目标车主私用信息进行播报。

具体的，在该实施例中，播报方式可以包括：播报的优先级和所采用的语音系统，语音系统包括：车辆的语音系统和目标区域的车辆管理系统的语音系统。

上述实施例中提供的一种服务器，针对目标待播报信息包括公用信息和目标车主私用信息的情况，通过为公用信息和目标车主私用信息确定包括播报的优先级和所采用的语音系统的播报方式，并根据该播报方式分别对公用信息和目标车主私用信息进行播报，可以将公私信息区别对待，在提示车主的同时，也有效的保护了车主的隐私信息。

可选地，在另一个实施例中，当目标待播报信息包括公用信息时，处理模块210还用于，当车辆驶入目标区域时，记录当前时间点，并根据当前时间点所属的时间段，确定播报公用信息的音量大小。信息播报模块220具体用于根据确定的音量大小对公用信息进行播报。

具体的，在该实施例中，当前时间点所属的时间段为第一时间段时，处理模块210具体用于确定播报公用信息的音量为第一音量。当前时间点所属的时间段为第二时间段时，处理模块210具体用于确定播报公用信息的音量为第二音量。其中，第一时间段为夜间(21时-次日7时)，第二时间段为白天(7时-21时)。第一音量小于预设值，第二音量等于或者大于预设值。该预设值可以根据国家环境噪声标准中的噪声容许范围确定。

上述实施例中提供的一种服务器，针对目标待播报信息包括公用信息，或者，包括公用信息和目标车主私用信息的情况，通过根据车辆驶入目标区域的时间点所属的时间段，确定不同的音量大小对播报公用信息进行播报，以确保对播报信息进行播报时尽量减少噪音或者不构成噪音。

可选地，在另一个实施例中，如图7所示，服务器200还可以包括：获取模块230。

获取模块230用于获取目标区域的所有车辆的车辆信息，每个车辆信息包括车牌信息和联系电话号码。处理模块210还用于建立每个车牌信息与每个车牌信息对应的待播报信息的对应关系。

其中，待播报信息包括：目标区域的公用信息和/或与每个车牌信息对应的车主私有信息，公用信息包括：物业通知信息，例如：缴纳物业费的通知、停水、停电的通知、水、燃气的抄表通知等信息中的至少一种，但本发明实施例并不仅限于此。车主私有信息包括：水费、燃气费、物业费的缴纳提醒信息，快递信息和送餐信息中的至少一种信息，但本发明实施例并不仅限于此。

本发明还提供一种车辆的信息播报系统，如图8所示，该系统300包括：摄像装置310和如上述任一实施例中的服务器200，其中，

摄像装置310设置在目标区域的入口处，用于采集驶入目标区域的车辆的目标车牌信息，并将车辆的目标车牌信息发送至服务器200。

服务器200根据车辆的目标车牌信息和预存的关联关系确定播报信息，并对播报信息进行播报。其中，目标区域允许停放多个车辆，关联关系包括：目标区域的每个车辆的车牌信息与每个车牌信息对应的待播报信息的对应关系。

另外，本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，a和/或b，可以表示：单独存在a，同时存在a和b，单独存在b这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

本领域普通技术人员可以意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、计算机软件或者二者的结合来实现，为了清楚地说明硬件和软件的可互换性，在上述说明中已经按照功能一般性地描述了各示例的组成及步骤。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本发明的范围。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为了描述的方便和简洁，上述描述的系统、装置和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统、装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另外，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口、装置或单元的间接耦合或通信连接，也可以是电的，机械的或其它的形式连接。

作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本发明实施例方案的目的。

另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以是两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。

集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分，或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：u盘、移动硬盘、只读存储器(rom，read-onlymemory)、随机存取存储器(ram，randomaccessmemory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

以上，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。