驾驶区的双声道音频，另外2个用于处理乘客区的双声道音频。处理驾驶区的4051芯片所接收的音频是ALC56332-2的其中一路音频、CM108AH 2-3的音频、收音机音频、红外夜视提示音频、雷达提示音频、外接MP3音频、数字电视音频，还多出来一个通道接为固定电平，用于静音，如图3中的4051芯片的12脚。处理乘客区的4051芯片所接收的音频是ALC5633 2_2的其中一路音频、收音机音频、外接MP3音频、数字电视音频……同样选择未使用的一个通道接为固定电平，用于静音，如图3中的4051芯片的12脚。如图3所示，4051芯片2-4的通道选择控制为3个1口，四个4051芯片2-4共有12个控制1口，将它们分为两组，驾驶区的两个4051芯片共用3个1口，乘客区的两个4051芯片共用3个1口，将这总共6个1口连接到TCC8935 2_1的F21?J19引脚，由TCC8935 2-1控制每个1口输出高或低电平，来控制通道选择，将多来源音频选取其中的一种或两种。选取的音频再经过音量调节器CSC62429 2-5调节为合适的音量大小。CSC624292-5的控制接口是时钟和数据信号，将它们连接到TCC8935 2_1的F19、G16、F20、D20引脚，由TCC8935 2-1产生相应的时钟和数据信号，实现音量控制。最后，调节好音量的音频经过功率放大器STPA002 2-6放大、输送给扬声器播放出来，从而给驾驶区和乘客区各自输出了相同或不同的音频。TCC8935 2-1的F20、D20引脚连接到STPA002 2_6的第4脚和第22脚，实现对功放的静音和待机控制。
[0051]如图9所示，当系统开始工作后，根据使用者选择的功能如打开收音机或自动触发事件的触发如雷达提示，89352-1控制自身音源的选择切换，使I2S和USB两通道输出所选择的音源;89352-1控制ALC5633 2_2的音源选择切换，使其两路输出所选择的音源;89352-1控制4051芯片2-4的音源选择和切换，再经过音量调节和放大后，从而使驾驶区或乘客区发出合适的声音。89352-1对所选声音的功能模块进行一些必要的控制，如工作时序控制、模块初始化、参数调取及设置等，以实现各音频源的协调一致。
【主权项】
1.一种一体化汽车电子产品的音频系统，其包括多核处理器(1-1)、音频⑶D E C -1 (1-2)、音频C0DEC-2 (1-3),多通道选择器(I _4)、音量调节器(I _5)和功率放大器(1-6)；所述的多核处理器(1-1)，是一种具有数字音频接口的两核或两核以上的数字处理器，所述的音频CODEC-K1-2)和音频⑶DEC-2 (1-3),是指音频编码解码器，所述的多通道选择器(1_4)，是指对于来自各功能模块的、不需要特殊处理的模拟音频，包含来自音频C0DEC-1 (1-2)和音频C0DEC-2(l-3)的音源，进行多通路输入、选择一通路输出的器件，所述的音量调节器(1-5)，是指对音频进行音量调节控制作用的器件，它位于多通道选择器(1-4)后面，所述的功率放大器(1-6)，是对音频信号进行放大的器件;所述的多核处理器(1-1)的音频输出口与分别接入到音频解码器中，各路音频输入包括普通音频及经过音频解码器解码的音频均输入到多通道选择器(1-4)依次连接音量调节器(1-5)和功率放大器(1-6)最终与扬声器连接。2.根据权利要求1所述的一体化汽车电子产品的音频系统，其特征是所述的多核处理器为TCC8935(2-1),所述的音频C0DEC-1采用了集成电路ALC5633(2-2)，音频C0DEC-2采用了CM108AH(2-3);多通道选择器采用了总共四个4051芯片(2-4)，音量调节器采用了CSC62429(2-5);功率放大器采用了4通道的STPA002(2-6)； 双核处理器TCC8935(2-1)，具有I2S音频接口、USB接口、串口、I2C控制接口、一般1口控制接口，它集成了ARM Cortex-A9双处理器，TCC8935(2-1)的F7?BI5引脚，连接的是外存储器TF卡，用来解码播放其中的多媒体节目；R16、Y19引脚连接的是蓝牙的串口接口，用来解码来自蓝牙的音乐音频;L2?M2引脚，连接的是ALC5633(2-2)的I2S接口，用来接收需要处理的数字音频，I2S接口同时用于输出需要播放的数字音频;G2、G1引脚连接的是CM108AH(2-3)的USB接口，用于输出USB格式的音频;TCC8935(2-1)的F20、D20引脚连接到STPA002(2-6)的第4脚和第22脚，实现对功放的静音和待机控制； ALC5633(2-2)是一个I2S/PCM接口的音频编码解码器，它具有一路I2S音频接口，两路麦克风输入接口，两路线性音频输入接口，ALC5633(2-2)独立地输出两路处理过的双声道线性音频，然后分别输送给4个4051芯片(2-4);其两路线性音频是移动通话和蓝牙通话;两路麦克音频，是喊话器麦克音频和用于移动通话蓝牙的通话麦克音频； CMl 08AH( 2-3)是USB音频解码器，输入的是USB格式音频，输出的是一路双声道线性音频，输送给4051芯片(2-4); 4051芯片(2-4)是8通道音频切换开关，其中2个用于处理驾驶区的双声道音频，另外2个用于处理乘客区的双声道音频，处理驾驶区的4051芯片所接收的音频是ALC5633(2-2)的其中一路音频、CM108AH( 2-3)的音频、收音机音频、红外夜视提示音频、雷达提示音频、外接MP3音频、数字电视音频，还多出来一个通道接为固定电平用于静音;处理乘客区的4051芯片所接收的音频是ALC5633(2-2)的其中一路音频、收音机音频、红外夜视提示音频、雷达提示音频、外接MP3音频、数字电视音频，还多出来一个通道接为固定电平用于静音；，4051芯片(2-4)的通道选择控制为3个1口，四个4051芯片(2-4)共有12个控制1口，将它们分为两组，驾驶区的两个4051芯片共用3个1口，乘客区的两个4051芯片共用3个1口，将这总共6个1 口连接到TCC8935(2-1)的F21?J19引脚，由TCC8935(2-1)控制每个1 口输出高或低电平，来控制通道选择，将多来源音频选取其中的一种或两种，选取的音频再经过音量调节器CSC62429(2-5)调节为合适的音量大小； CSC62429(2-5)的控制接口是时钟和数据信号，将它们连接到TCC8935(2-1)的F19、G16、F20、D20引脚，由TCC8935(2-1)产生相应的时钟和数据信号，实现音量控制； 最后，调节好音量的音频经过功率放大器STPA002 (2-6)放大、输送给扬声器播放出来，从而给驾驶区和乘客区各自输出了相同或不同的音频。
【专利摘要】本发明所设计的一体化汽车电子产品音频系统，其包括多核处理器、音频CODEC-1、音频CODEC-2、多通道选择器、音量调节器、功率放大器。这种一体化汽车电子产品的音频系统，考虑了较为全面的功能需求，包含收音机、多媒体节目播放、外接MP3播放、数字电视、红外夜视提示、雷达提示、移动通话、蓝牙通话、蓝牙音乐播放、麦克风喊话、GPS导航、语音命令控制等功能。对驾驶员和乘客收听的声音进行区分，既可以收听相同的音频，也可以独立的收听各自的音频。比如在驾驶员收听导航音频时，乘客可以收听多媒体节目音频。另外，本发明所述的音频系统，其移动通话和蓝牙通话具有录音功能。
【IPC分类】H04R3/00
【公开号】CN105578347
【申请号】CN201510995635
【发明人】郑小平, 金昊炫, 周伯涛, 胡权, 高歌
【申请人】数源科技股份有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月25日