35]具体的，参考图4，图4是本实用新型提供的一种放大电路的结构示意图。通讯线CANH、CANL分别放置在PCB上的印制线表面，印制线引出端A+、A-连接到放大器的同相输入端及反相输入端，印制线的另一端连接到地。这样的结构形成了一个耦合电路，将CANH、CANL的信号耦合到印制线A+、A-，然后差分输入到运算放大器的同相输入端及反相输入端。由于采用差分输入，将两个信号源整合为一个信号源，电路的抗干扰能力比较好。
[0036]优选地，所述滤波放大电路202包括电阻第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻、电容C1、C2和放大器U1B，所述Cl的一端连接地，所述Cl的另一端与所述第四电阻的另一端连接、与所述第五电阻的一端连接，所述第五电阻的另一端与所述C2的一端连接，所述C2的另一端与所述UlB的同相输入端连接，所述UlB的反相输入端与所述第六电阻、第七电阻的一端连接，所述第六电阻的另一端与地连接，所述第七电阻的另一端与所述UlB的输出端、第八电阻的一端连接。
[0037]具体的，参考图5，图5是本实用新型提供的一种滤波电路的结构示意图。放大电路采用差分放大电路，放大的信号输出后进行滤波处理。滤波电路如图5所示，放大的信号滤除干扰信号，滤波电路采用带通滤波电路。第四电阻、第五电阻、Cl、C2组成带通滤波电路。滤波后，再进行一级放大，如图5所示，U1B、第六电阻、第七电阻组成放大电路。
[0038]优选地，所述波形处理电路包括电阻第八电阻、第九电阻、第十电阻、第十一电阻和比较器U2A，所述第八电阻的另一端与所述比较器U2A的同相输入端连接，所述U2A的反相输入端与所述第九电阻、第十电阻的一端连接，所述第九电阻的另一端与电源端VCC连接，所述第十电阻的另一端与地连接，所述U2A的输出端与所述第十一电阻的一端连接，所述U2A的正电源端与电源端VCC连接，所述U2A的负电源端与地连接。
[0039]具体的，参考图6，图6是本实用新型提供的一种波形处理电路的结构示意图。波形处理电路如图6所示，波形处理电路由比较器组成，对波形进行整形处理，形成方波信号，一般比较点设定为VCC的1/2，即第九电阻与第十电阻的阻值相等。其输出的方波驱动CAN驱动器。
[0040]优选地，所述CAN驱动器U3的第一引脚与所述第十一电阻的另一端连接，所述CAN驱动器U3的第二引脚接地，所述CAN驱动器U3的第三引脚与所述电源端VCC连接，所述CAN驱动器U3的第八引脚与所述信号地连接，所述CAN驱动器U3的第六引脚输出CANL信号，所述CAN驱动器U3的第七弓丨脚输出CANH信号。
[0041]具体的，参考图7，图7是本实用新型提供的一种CAN驱动器的结构示意图。CAN驱动电路如图7所示。比较器输出的方波通过第十一电阻输入到CAN驱动器U3的I脚，通过CAN驱动器内部电路对整合的信号源进行变换，在7脚输出CANH信号，在6脚输出CANL信号，还原成标准CAN信号，最后使用上位机进行监听处理。
[0042]参考图8，图8是本实用新型另一种读取非接触式汽车总线数据的装置的结构示意图。所述装置还包括:用于处理接收到的CAN总线数据的CAN数据监听处理器204，所述CAN数据监听处理器与所述CAN驱动器的另一端连接。所述CAN数据监听处理器与所述CAN驱动器的第六引脚、第七引脚连接。
[0043]以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它【具体实施方式】，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种读取非接触式汽车总线数据的装置，其特征在于，所述装置包括控制器局域网CAN通讯线高电压端CANH、低电压端CANL、差分放大电路、滤波放大电路、波形处理电路和CAN驱动器U3，所述CANH与所述差分放大电路的同相输入端连接、所述CANL与所述差分放大电路的反相输入端连接，所述差分放大电路的输出端与所述滤波放大电路的一端连接，所述滤波放大电路的另一端与所述波形处理电路的一端连接，所述波形处理电路的另一端与所述CAN驱动器U3的一端连接。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述CANH、CANL的结构为耦合电路。3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述耦合电路，包括: 所述CANH、CANL分别放置在PCB上的印制线表面，所述印制线A+端与所述差分放大电路的同相输入端连接，所述印制线A-端与所述差分放大电路的反相输入端连接，所述印制线的接地端连接地。4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述印制线的线宽大于2.5mm，线长大于30mm，接触CANH的印制线与接触CANL的印制线的间距大于5mm小于10mm。5.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述差分放大电路包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻和放大器U1A，所述第二电阻的一端与所述印制线A-连接，所述第二电阻的另一端与所述UlA的反相输入端、所述第一电阻的一端连接，所述第三电阻的一端与所述印制线A+连接，所述第三电阻的另一端与所述UlA的同相输入端连接，所述UlA的正电源端与电源端VCC连接，所述UlA的负电源端与地连接，所述第一电阻的另一端与所述UlA的输出端、第四电阻的一端连接。6.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述滤波放大电路包括电阻第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻、电容C1、C2和放大器U1B，所述Cl的一端连接地，所述Cl的另一端与所述第四电阻的另一端连接、与所述第五电阻的一端连接，所述第五电阻的另一端与所述C2的一端连接，所述C2的另一端与所述UlB的同相输入端连接，所述UlB的反相输入端与所述第六电阻、第七电阻的一端连接，所述第六电阻的另一端与地连接，所述第七电阻的另一端与所述UlB的输出端、第八电阻的一端连接。7.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述波形处理电路包括第九电阻、第十电阻、第十一电阻和比较器U2A，所述比较器U2A的同相输入端连接与第八电阻的另一端连接，所述U2A的反相输入端与所述第九电阻、第十电阻的一端连接，所述第九电阻的另一端与电源端VCC连接，所述第十电阻的另一端与地连接，所述U2A的输出端与所述第十一电阻的一端连接，所述U2A的正电源端与电源端VCC连接，所述U2A的负电源端与地连接。8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述CAN驱动器U3的第一引脚与所述第十一电阻的另一端连接，所述CAN驱动器U3的第二引脚接地，所述CAN驱动器U3的第三引脚与所述电源端VCC连接，所述CAN驱动器U3的第八引脚与信号地连接，所述CAN驱动器U3的第六引脚输出CANL信号，所述CAN驱动器U3的第七引脚输出CANH信号。9.根据权利要求1至8任意一项所述的装置，其特征在于，所述装置还包括:用于处理接收到的CAN总线数据的CAN数据监听处理器，所述CAN数据监听处理器与所述CAN驱动器的另一端连接。10.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述CAN数据监听处理器与所述CAN驱动器的数据输出端的其中两个引脚分别连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种读取非接触式汽车总线数据的装置，该装置包括：通讯线CANH、CANL、放大电路、滤波放大电路、波形处理电路和CAN驱动器U3。本实用新型技术方案给出了印制线、PCB板、CAN总线之间具体实现获取感应信号的机电结构，且信号获取端未采用电容隔离，使得获得的信号幅值会更高，抗扰能力会更好；对信号采用多级放大、带阻滤波处理，提高监听数据的准确性和可靠性，且成本低廉。
【IPC分类】H04L12/26
【公开号】CN204948099
【申请号】CN201520753703
【发明人】贾春冬
【申请人】北京经纬恒润科技有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年9月25日