专利名称：电动叉车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种运货车。具体说是短距离运送货物用的电动叉车，尤其适用于在狭窄空间的场合运送货物。
背景技术：
目前，在车站、码头和仓库等一些货物集散地，用来进行短距离运送货物的叉车其两个从动轮都是安装在车体底部的前侧。运送货物时，载荷通过门架先传递到车体上，再由车体传递到两个从动轮上。由于载荷通过门架和车体传递到两个从动轮上，使得车体承受的载荷较大，容易损坏。
(三)实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种电动叉车。用这种电动叉车运送货物时，车体承受的载荷小、不易损怀。
为解决上述问题，本实用新型采取以下技术方案本实用新型的电动叉车，包括车体、驱动轮和从动轮。车体前侧有门架，该门架为呈竖向设置的长方形框架，其下部与车体底部的前侧铰接在一起。门架上有可沿其两竖边框进行上下滑动的滑架，滑架上有货叉。门架的中部有液压油缸，该液压油缸的上端固定在门架的中上部，其下端与滑架相固连。门架顶部和滑架上的对应处有链轮，两链轮上绕有链条。所说驱动轮安装在车体底部后侧的中间。其特点是所说从动轮借助于轮轴和轴承安装在门架的下边框上。
采取上述方案，具有以下优点由于本实用新型的电动叉车，其两个从动轮借助于轮轴和轴承安装在门架的下边框上，运送货物时，载荷直接通过门架传递到从动轮上。载荷不通过车体传递，其大小与车体无关。使得车体承受的载荷很小，不易损坏。
图1是本实用新型的电动叉车机构示意图；图2是不含车体的图1的右视示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型的电动叉车含有车体5，车体5前侧设置有门架1，该门架为长方形框架，其呈竖向布置，其底部即下边框与车体5底部的前侧间借助销座和销轴铰接在一起。车体5底部安装有一个驱动轮6，该驱动轮安装在车体5的底部后侧。在门架1的底部即下边框上安装有两个从动轮4，该两个从动轮分别处于门架1下边框的两头。门架1上设置有滑架2，门架1的两竖边框上设置有导轨，滑架2的对应处安装有滑槽，通过滑槽与导轨相配合，可使滑架2沿门架1进行上下移动。门架1上安装有液压油缸7，该液压油缸的上端销接在门架1上，下端与滑架2相销接。门架1顶部和滑架2上对应地安装有链轮8，两链轮8间绕有链条9。滑架2借助该链条可上下滑动。滑架2上安装有两个货叉3，该两货叉均为L形，它们的竖段固定在滑架2上，且使其横段的端部朝外。
权利要求1.电动叉车，包括车体(5)、驱动轮(6)和从动轮(4)；车体(5)前侧有门架(1)，该门架为呈竖向设置的长方形框架，其下部与车体(5)底部的前侧铰接在一起；门架(1)上有可沿其两竖边框进行上下滑动的滑架(2)，滑架(2)上有货叉(3)；门架(1)上有液压油缸(7)，该液压油缸的上端固定在门架(1)的中上部，其下端与滑架(2)相固连；门架(1)顶部和滑架(2)上的对应处有链轮(8)，两链轮(8)上绕有链条(9)；所说驱动轮(6)安装在车体(5)底部后侧的中间；其特征在于所说从动轮(4)借助于轮轴和轴承安装在门架(1)的下边框上。
2.根据权利要求1所述的电动叉车，其特征在于所说从动轮(4)安装在门架(1)下边框的两端。
专利摘要本实用新型公开一种短距离运送货物用的电动叉车。它包括车体、驱动轮和从动轮。车体前侧有门架，该门架为呈竖向设置的长方形框架，其下部与车体底部的前侧铰接在一起。门架上有可沿其两竖边框进行上下滑动的滑架，滑架上有货叉。门架的中部有液压油缸，该液压油缸的上端固定在门架的中上部，其下端与滑架相固连。门架顶部和滑架上的对应处有链轮，两链轮上绕有链条。所说驱动轮安装在车体底部后侧的中间，从动轮借助于轮轴和轴承安装在门架的下边框上。用这种电动叉车运送货物时，车体承受的载荷小、不易损坏。
文档编号B66F9/20GK2848812SQ20052007074
公开日2006年12月20日 申请日期2005年4月12日 优先权日2005年4月12日
发明者季亚伟 申请人:季亚伟