静压传动挂弹车的制作方法

文档序号:8048933阅读:346来源:国知局
专利名称:静压传动挂弹车的制作方法
技术领域
本实用新型涉及军用装备,特别是挂弹车。
技术背景挂弹车的主要用途是将作战飞机所需要携带的炸弹、导弹、副油 箱、吊舱等武器装备装载到不同型号的飞机上,即对武器装备进行承 载、运输、提升、定位,并挂装到机翼下挂架、中央挂梁、内挂架、 机腹挂架内。目前的挂弹车车架总成底部装有前轮和后轮,车架总成 上装有操纵装置及控制装置,车架总成前部活动装有升降机构,托弹 头设在升降台上,升降机构多采用液压缸驱动的平行剪叉机构。这种 挂弹车的受力条件好,兼顾外挂物的运输也比较方便。但由于挂弹作 业时升降平台需位于飞机挂点的正下方,难以挂卸低位挂点(如机腹 下)的悬挂物,而且操作位置受飞机起落架、天线等位置的限制也较 大,且一般挂弹车操作系统结构复杂,造成整车体积大,重量重,动 作角度小不灵活,工作台调节范围小,适用机型有限。 发明内容本实用新型的目的是克服上述不足问题,提供一种静压传动挂弹 车,提高整车的机动性、可靠性、可通过性、可维护性,挂装操控方 便、精确、稳定、快捷。本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是静压传动挂弹 车,挂弹车车架总成底部装有前轮和后轮,车架总成上装有座椅和转 向系统,车架总成为框架式,中部活动装有升降机构,升降机构前端活动装有工作台,前轮与驱动系统连为一体形成静压驱动系统,后轮 为转向轮。所述驱动系统为发动机输出连接斜盘式变量柱塞泵,变量柱塞泵 还驱动连接转向系统。所述电气系统位于车架总成后部,其控制开关为三档位带自动回 位功能的翘板式开关。所述制动系统为静压制动与制动器制动的双制动系统。本实用新型整车强度高,重量轻。车架结构形式由箱梁式与框架 式相结合,即保证了强度又减轻了整机的重量。结构紧凑、外形尺寸 小,提高了机动性、通过性、可维护性。转弯半径小。由于驱动轮为前轮,转向布置于后桥,转角最大可达到65度,大大减小了转弯半 径。可实现手持控制盒远端遥控工作台动作。耗油少、噪音低。静压 传动系统具有独特的发动机转速匹配功能,使得发动机的最佳性能得 以体现,节省油耗,减少尾气排放、降低噪音。采用静压制动与制动 器双制动,使制动更灵敏可靠。换档迅速,操作省力、舒适,无极变 速,运行平稳。维护成本低。由于采用了静压传动系统,以斜盘式变 量柱塞泵来实现无极变速,控制着行驶速度和方向,取消离合器、差 速器、变速箱等易损部件,减少了故障点,大大降低了维护成本。电 气控制开关采用外形美观、结构精巧、可靠性高的具有防尘、防雨和 一定防爆功能的三档位带自动回位功能的翘板式开关,操作简便。 本实用新型适合于机场和航空母舰使用,其额定载重量为1000kg (包括属具重量在内)。举升高度范围大,几乎适合所有中国、俄罗 斯、法国等国家目前的军用战斗飞机挂装需求。额定载重量范围内可 以换装不同类型的属具,可适应各种机型的武器挂装。

图1为本实用新型结构示意图。图2为本实用新型立体图。
具体实施方式
如图1、 2所示的静压传动挂弹车,挂弹车车架总成底部装有前 轮和后轮,车架总成上装有座椅9和转向系统7,车架总成4为框架 式,中部活动装有升降机构2,升降机构前端活动装有工作台1,前 轮与驱动系统连为一体形成静压驱动系统3,驱动系统为发动机输出 连接液压系统5的斜盘式变量柱塞泵,液压系统5的定量齿轮泵驱动 连接转向系统7,液压系统置于仪表架6内,发动机与进气系统8及 排气系统11连通,后轮为转向轮。静压制动与制动器制动构成双制 动系统。电气系统IO位于车架总成后部,其控制开关为三档位带自 动回位功能的翘板式开关。
权利要求1、静压传动挂弹车,挂弹车车架总成底部装有前轮和后轮,车架总成上装有座椅和转向系统,中部活动装有升降机构,升降机构前端活动装有工作台,其特征是车架总成(4)为框架式,前轮与驱动系统连为一体形成静压驱动系统(3),后轮为转向轮。
2、 根据权利要求1所述的静压传动挂弹车,其特征是驱动系 统为发动机输出连接斜盘式变量柱塞泵,定量齿轮泵驱动连接转向系 统(7)。
3、 根据权利要求1所述的静压传动挂弹车,其特征是车架总成(4)后部装有电气系统(10),其控制开关为三档位带自动回位功能的翘板式开关。
4、 根据权利要求1所述的静压传动挂弹车,其特征是制动系 统为静压制动与制动器制动的双制动系统。
专利摘要本实用新型涉及军用设备。静压传动挂弹车,挂弹车车架总成底部装有前轮和后轮,车架总成上装有座椅和转向系统,车架总成为框架式,中部活动装有升降机构,升降机构前端活动装有工作台,前轮与驱动系统连为一体形成静压驱动系统,后轮为转向轮。本实用新型整车强度高,重量轻。车架结构形式由箱梁式与框架式相结合,既保证了强度又减轻了整机的重量。结构紧凑、外形尺寸小,提高了机动性、通过性、可维护性,转弯半径小。本实用新型适合于机场和航空母舰使用,几乎适合所有中国、俄罗斯、法国等国家目前的军用战斗飞机挂装需求,换装不同类型的属具,可适应各种机型的武器挂装。
文档编号B66C23/06GK201089702SQ20072001483
公开日2008年7月23日 申请日期2007年9月28日 优先权日2007年9月28日
发明者刘晓明, 周桂香, 李幼星, 蒋国春, 郭忠厚, 霍智杰, 马国成 申请人:大连浦元机电研究所有限公司
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