专利名称：汽车音响防盗结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车音响，特别是涉及一种可达到确实防盗的改 良汽车音响防盗结构。
背景技术：
由于多媒体与导航与电脑的发展迅速，许多技术逐渐运用到汽车上， 这些技术最常结合的就是汽车音响，致使汽车音响的价值逐渐攀升，成为 宵小所觊觎的偷窃目标。汽车不如住宅，停车时即无人看管，由外部观察 车内物品又一目了然，闯入也非常容易，所以汽车失窃率就相对提高。唯， 汽车需要钥匙才可发动，或了解如何以特殊方法启动引擎，才得以将汽车 偷走，稍显麻烦，所以许多窃贼以偷窃车上贵重物品为目标，而较高级的 汽车音响往往就是窃贼的首选。因应这种失窃的情形，也产生了许多防盗的方式，最常见的就是汽车 设有警铃，当窃贼进入汽车时，则警铃会被触发而发出非常大的声音以期 能吓跑偷儿，但因为警铃常有误动作的状况发生，如大型车辆经过其附近 等， 一般民众常见怪不怪，以至于窃贼自然也就不畏惧警铃。请参阅图l，为一般汽车音响的结构示意图，如图所示 一般的汽车音 响1通常是利用至少一个螺丝11而将其锁固于汽车车体12上，并于其外 部再加上美观的饰框外盖，但窃贼只要敲开饰框外盖，将各螺丝ll松开便可以取走音响l，许多车主身受其害，这也是让许多车主不愿选购较高级音 响的主要因素之一，因此其防盗效果难以堪称实用。请参阅图2，为另一种汽车音响的结构示意图，如图所示此类的汽车 音响2是利用破至于其侧面的卡夢22而固定于车体上，故需要专用的插销 插入音响2的插孔21内，使其抵推卡榫22后，才得以将音响2取走。然 而汽车为大量制造的产品，同型汽车支插销规格均相同，窃贼仅需要根据 不同的车款准备对应的插销即可轻易取走音响，因此其防盗效果亦难以堪 称实用。另有一种方法是于汽车音响内设定密码，窃贼于偷走音响后需输入密 码才可使用，否则即无法继续使用。然而窃贼偷走音响后只要稍微更改音 响电路便可以避过密码的控制，因此其防盗效果亦难以堪称实用。再者，若将音响主机以较复杂的方式或直接将其焊固于汽车车体上时， 虽可确实防盗，但却使日后维修的拆装非常麻烦，因此亦难以堪称实用。如上所述， 一般的汽车音响防盗机制都是比较消极的防盗，只要是惊 吓，增加窃贼准备的工具，或者增加偷走的音响在使用的不便性，都是属 于消极被动性的防盗，故无法有效的防止音响被偷窃。因此，如何让汽车 音响具有主动的防盗功效，实为 一 具有实用性的恩考方向。有鉴于上述现有的汽车音响防盗结构存在的缺陷，本设计人基于从事 此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用， 积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的汽车音响防盗结构，能够改 进一般现有的汽车音响防盗结构，使其更具有实用性。经过不断的研究、 设计，并经过反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本实用 新型。发明内容本实用新型的主要目的在于，克服现有的汽车音响防盗结构存在的缺 陷，而提供一种新型结构的汽车音响防盗结构，所要解决的技术问题是使 其达到确实防盗的功效，从而更加适于实用。本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现 的。依据本实用新型提出的.一种汽车音响防盗结构，其由一本体、 一配置 于该本体前方的可掀式面板以及至少一个配置于该本体上的一固定单元所 构成，该本体上配置有一电控锁固单元，于汽车熄火时，限制该可掀式面 板的位移。本实用新型的目的及解决其技术问题还可以可采用以下的技术措施来 进一步实现。前述的汽车音响防盗结构，其中所述的可掀式面板为一电动下滑面板。前述的汽车音响防盗结构，其中所述的可掀式面板为一手掀式面板。 前述的汽车音响防盗结构，其中所述的固定单元包含有至少一个固定 元件与至少 一个前固定孔以及至少 一个后固定孔。前述的汽车音响防盗结构，其中所述的固定单元包含有至少一个侧固定孔。前述的汽车音响防盗结构，其中所述的电控锁固单元主要由一驱动元 件、 一 与驱动元件连接的被驱动件以及配置于被驱动件上的限位件所构成。前述的汽车音响防盗结构，其中所述的驱动元件与该被驱动件之间配 置有一緩冲件。前述的汽车音响防盗结构，其中所述的电控锁固单元主要由一驱动元 件、 一緩沖件与驱动元件连接的被驱动件所构成，且该被驱动件呈扁形。前述的汽车音响防盗结构，其中所述的驱动件呈长方形或椭圆形。 借由上述技术方案，本实用新型汽车音响防盗结构可达到确实防盗的 功效。本实用新型具有上述诸多优点及实用价值，其不论在结构或功能上皆 有较大的改进，在技术上有显著的进步，并产生了好用及实用的效果，且 较现有的汽车音响防盗结构具有增进的多项功效，从而更加适于实用，并 具有产业的广泛利用价值，诚为一新颖、进步、实用的新设计。上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实 用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用 新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施 例，并配合附图，详细说明如下。
图1为一般汽车音响的外观示意图。图2为另一种汽车音响的结构示意图。 图3为本实用新型的外观示意图。 图4为本实用新型的实施例图。1:汽车音响11:螺丝12:汽车车体2:汽车音响21:插孔22:卡榫3:本体30:可掀式面板31:固定元件32:前固定孔33:后固定孔34:车体342:固定孔35:电控锁固单元351:驱动元件352:緩沖件353:被驱动件354:限位件具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型为达成预定发明目的所采取的技术手段及 功效，
以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的汽车音响防盗 结构其具体实施方式
、结构、特征及其功效，详细说明如后。请参阅图3，为本实用新型的外观示意图，如图所示本实用新型所揭 露的一汽车音响防盗结构，其主要由一本体3、 一配置于该本体3前方的可 掀式面板30以及至少一个配置于该本体上的固定单元所构成，且该固定单 元包含有至少一个固定元件31与至少一个前固定孔32以及至少一个后固 定孔33。将汽车音响本体3组装于汽车车体34上时，可利用至少一个固定元件31对应穿入前固定孔32以及后固定孔33后，并使的固定于汽车车体 34上的定位孔342内部，使汽车音响本体3与汽车车体34锁固为一体。此 外，固定单元亦可包含有至少一个侧固定孔(图未示)，亦可于汽车音响本 体组装于汽车车体上时，利用至少一个固定元件对应穿入侧固定孔后，并 使之固定于汽车车体上的定位孔内部，使汽车音响本体与汽车车体锁固为 一体。其中，该本体3上配置有一电控锁固单元35，可于汽车熄火时，限 制该可掀式面板30的位移。如此一来，当窃贼欲偷窃汽车音响本体3时， 会因为汽车处于熄火状态而使电控锁固单元35将音响本体3以及可掀式面 板30锁固为一体的关系，使其无法将可掀式面板30掀起，亦即无法操作 固定元件31使音响本体3脱离汽车车体34，若窃贼欲强行将可掀式面板 30掀启则会造成音响整体的损坏，窃贼亦不愿此状况发生而使其作白工， 所以大部份都会知难而退，使本实用新型确实达到防盗的功效。又因为电 控锁固单元35于汽车发动时并不会将音响本体3以及可掀式面板30锁固 为一体，因此不会造成日后维修的不便。另，可掀式面板30为一电动下滑面板，而当汽车处于熄火状态时，电 控锁固单元35即会限制可掀式面板30，使其无法下滑。可掀式面板30亦 可为一手掀式面板，及使用者可以手动将可掀式面板30掀开，而当汽车处 于熄火状态时，电控锁固单元35即会限制可掀式面板30,让使用者无法将 其掀开。又，汽车音响内可设定一组密码，当汽车发动且使用者输入正确的密 码时，才不会限制可掀式面板30的位移，可再降低音响本体3被窃的机率。请参阅图4，为本实用新型电控锁固单元的实施例图，如图所示本实 用新型的电控锁固单元35，主要由一驱动元件351、 一緩沖件与驱动元件 351连接的被驱动件353以及配置于被驱动件353上的限位件354所构成。 当汽车熄火时，驱动元件351则会旋转带动被驱动件353转动，使被驱动 件353上的限位件354突出于音响本体3而将可掀式面板(即图3中的30) 卡住，限制可掀式面板(即图3中的30)的位移。另，被驱动件353可为扁 形(如长方形、椭圓形等)，即汽车于熄火时，其较宽的一侧即会突出于音 响本体3而将可掀式面板(即图3中的30)卡住，限制可掀式面板(即图3中 的30)的位移。又，于驱动元件351与被驱动件353间可配置一緩冲件352,可緩冲可 掀式面板施力于驱动件353较宽的一侧或其限位件354的力道，增加电控 锁固单元35的强度。以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作 任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非 用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同 变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实 用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均 仍属于本实用新型技术方案的范围内。
权利要求1. 一种汽车音响防盗结构，其由一本体、一配置于该本体前方的可掀式面板以及至少一个配置于该本体上的一固定单元所构成，其特征在于该本体上配置有一电控锁固单元，于汽车熄火时，限制该可掀式面板的位移。
2. 根据权利要求1所述的汽车音响防盗结构，其特征在于其中所述的 可掀式面板为一电动下滑面板。
3. 根据权利要求1所述的汽车音响防盗结构，其特征在于其中所述的 可掀式面板为一手掀式面板。
4. 根据权利要求1所述的汽车音响防盗结构，其特征在于其中所述的 固定单元包含有至少一个固定元件与至少 一个前固定孔以及至少一个后固 定孔。
5. 根据权利要求1所述的汽车音响防盗结构，其特征在于其中所述的 固定单元包含有至少 一个侧固定孔。
6. 根据权利要求1所述的汽车音响防盗结构，其特征在于其中所述的 电控锁固单元主要由一驱动元件、 一与驱动元件连接的被驱动件以及配置 于被驱动件上的限位件所构成。
7. 根据权利要求6所述的汽车音响防盗结构，其特征在于其中所述的 驱动元件与该被驱动件之间配置有一緩冲件。
8. 根据权利要求1所述的汽车音响防盗结构，其特征在于其中所述的 电控锁固单元主要由一驱动元件、 一緩冲件与驱动元件连接的被驱动件所 构成，且该被驱动件呈扁形。
9. 根据权利要求8所述的汽车音响防盗结构，其特征在于其中所述的 驱动件呈长方形或椭圆形。
专利摘要一种改良的汽车音响防盗结构，其主要由一本体、一配置于该本体前方的可掀式面板以及至少一个配置于该本体上的固定单元所构成，其中，该本体上配置有一电控锁固单元，可于汽车熄火时，限制该可掀式面板的位移。借此，可达到确实防盗的功效。
文档编号H05K11/02GK201119139SQ20072015548
公开日2008年9月17日 申请日期2007年8月17日 优先权日2007年8月17日
发明者陈锡勋 申请人:怡利电子工业股份有限公司