专利名称：汽车音响之金属外壳成型结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车用品技术领域，特指一种汽车音响之金属外壳成型结构。
技术背景传统的汽车音响之金属外壳，采用冲压成型制作，即利用板材加工出相应的规格 尺寸后，再配合模具冲压出具有折边的外壳形体。然而，由于板材内部的应力作用，传统的 汽车音响之金属外壳成型时，实现边、角稳定性差，中央板面部易受发生拉料，导致平面度 降低，成型产品的质量不稳定，难以大批量生产
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种汽车音响之金属外壳成型 结构。为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案汽车音响之金属外壳成型结构，该外壳包括有中央板面部和周边之折边，采用冲 压成型；于成型板材之中央板面部区域与周边之折边部分之间的衔接部位设有压线，压线 为线槽结构。压线分段设计，围绕在中央板面部之外周。本实用新型是在成型板材之中央板面部区域与周边之折边部分之间的衔接部位 设有压线，以致在冲压成型过程，由压线消减应力，减少拉伸时的拉料，保证中央板面部的 平面度，以及成型边、角稳定，使产品质量稳定，达到顺利量产，成品率高，节约原料和成本。
附图1为本实用新型成型好的结构示意图；附图2为图1之结构附视图；附图3为本实用新型之成型板材的结构示意图。
具体实施方式
为了使审查委员能对本实用新型之目的、特征及功能有更进一步了解，兹举较佳 实施例并配合图式详细说明如下清参阅图1、图2及图3所示，系为本实用新型之较佳实施例的结构示意图，本实用 新型是有关一种汽车音响之金属外壳成型结构，该外壳包括有中央板面部1和周边之折边 2，采用冲压成型，于成型板材之中央板面部区域与周边之折边部分之间的衔接部位设有压 线3，压线3为线槽结构。压线3分段设计，围绕在中央板面部1之外周。冲压成型时，压线3形成一道分隔槽，消减冲压时材料内部的应力，减少中央板面 部区域在拉伸时的拉料，保证中央板面部1成型的平面度，以及成型边、角稳定，使产品质 量稳定，达到顺利量产，成品率高，节约原料和成本。
权利要求汽车音响之金属外壳成型结构，该外壳包括有中央板面部(1)和周边之折边(2)，采用冲压成型，其特征在于于成型板材之中央板面部区域与周边之折边部分之间的衔接部位设有压线(3)，压线(3)为线槽结构。
2.根据权利要求1所述的汽车音响之金属外壳成型结构，其特征在于压线(3)分段 设计，围绕在中央板面部(1)之外周。
专利摘要本实用新型涉及汽车用品技术领域，特指一种汽车音响之金属外壳成型结构。该外壳包括有中央板面部和周边之折边，采用冲压成型，于成型板材之中央板面部区域与周边之折边部分之间的衔接部位设有压线，压线为线槽结构。压线在冲压成型过程，可达到消减应力，减少拉伸时的拉料，保证中央板面部的平面度，以及成型边、角稳定的作用，使产品质量稳定，达到顺利量产，成品率高，节约原料和成本。
文档编号H04R31/00GK201608900SQ201020026479
公开日2010年10月13日 申请日期2010年1月12日 优先权日2010年1月12日
发明者袁方, 陈杰 申请人:东莞中兴电子有限公司