专利名称：随车起重机终位自卧吊钩的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种工程机构的吊钩，特别是一种随车起重机终位自卧吊钩。
背景技术：
目前， 一般的随车起重机，在行驶过程中吊钩必须用钢丝绳或者是用枕木固定。因此 操作者在随车起重机开始或者结束作业时，都要上下装货平台去松动或固定吊钩，这不仅 加大了工作强度、不方便作业，还增加了操作不安全因素；同时，由于吊钩要占用一定的 装货高度空间，限制了货物高度，不利于装载货物；当起重臂固定在驾驶室上方时，在行 使过程中干扰驾驶员视线给行车安全带来隐患。
发明内容
本发明的目的是要提供一种方便于作业、有利于装载货物、不干扰驾驶员视线的随 车起重机终位自卧吊钩。
本发明的目的是这样实现的该自卧吊钩包括有臂头左侧滑轮(3)、臂头右侧滑轮(4)、 臂头凸起滑轨(5)、钢丝绳(6)、滚轮组件(7)、吊钩总成(8)、吊钩左侧滑轮(10)、 吊钩右侧滑轮(14),在臂头凸起滑轨(5)的两侧分别连接有臂头左侧滑轮(3)和臂头 右侧滑轮(10)，在滚轮组件(7)下端连接有吊钩总成(8)，在吊钩总成内连接有吊钩左 侧滑轮(10)和吊钩右侧滑轮(14)，在臂头左侧滑轮(3)和臂头右侧滑轮(4)与吊钩 左侧滑轮(10)和吊钩右侧滑轮(14)之间连接有钢丝绳(6)，臂头左侧滑轮(3)和臂 头右侧滑轮(4)与吊钩左侧滑轮(10)和吊钩右侧滑轮(14)呈卯度布置。
有益效果由于采用了上述方案，臂头两个滑轮与吊钩两个滑轮互成90度状态。起 升钢丝绳从吊臂臂头左侧滑轮3绕过后，从滚轮组件7左侧经过，绕过吊钩右侧滑轮14 后经过臂头右侧滑轮4，从滚轮组件7右侧再次经过，绕过吊钩左侧滑轮10固定在臂头 组件2—侧；由于采用了两个滚轮，以及钢丝绳的缠绕形式，保证了吊钩滚轮组件7与臂 头凸起滑轨5接触时(嵌入)的稳定状态；方便于作业、有利于装载货物、不干扰驾驶员 视线，达到了本发明的目的。
优点通过钢丝绳起升力带动吊钩总成自动翻转，将吊钩水平收紧在吊臂的下平面上，
当起重臂转向驾驶室上方固定行使时，吊钩和绳索不会妨碍驾驶员的视线，在雨天行使时
还可以减少钢丝绳的油水飞溅到驾驶室正面的玻璃上，提高了行驶的安全性；也可以防止 以往钢丝绳固定过紧，造成车架变形的不良影响；若起重臂转向货箱上方固定行使时，能 够保证一定的装货高度，最大程度上增加装货空间，并且整个吊钩收紧放松过程不需要人 工干预。
图1为本发明的结构图。
图2为本发明的受力原理分析图。图3为本发明的吊钩总成剖视图。
1、臂体；2、臂头组件；3、臂头左侧滑轮；4、臂头右侧滑轮；5、臂头凸起滑轨；6、 钢丝绳；7、滚轮组件；8、吊钩总成；9、滚轮；10、吊钩左侧滑轮；11、滑轮轴；12、 吊钩立板；13、滑轮架；14、吊钩右侧滑轮；15、绳挡；16、吊钩轴；17、吊钩
具体实施例方式
实施例l:实施例l:该自卧吊钩包括有臂头左侧滑轮3、臂头右侧滑轮4、臂头凸起 滑轨5、钢丝绳6、滚轮组件7、吊钩总成8、吊钩左侧滑轮10、吊钩右侧滑轮14，在臂 头凸起滑轨5的两侧分别连接有臂头左侧滑轮3和臂头右侧滑轮10，在滚轮组件7下端 连接有吊钩总成8，在吊钩总成内连接有吊钩左侧滑轮IO和吊钩右侧滑轮14，在臂头左 侧滑轮3和臂头右侧滑轮4与吊钩左侧滑轮10和吊钩右侧滑轮14之间连接有钢丝绳6， 臂头左侧滑轮3和臂头右侧滑轮4与吊钩左侧滑轮10和吊钩右侧滑轮14呈90度布置。
在图2中，工作原理在不影响受力分析结果的前提下，为便于进行受力分析，简化 滚轮组件7，两个滚轮简化为一个滚轮。由受力分析得到，起升钢丝绳提升吊钩，当吊钩 的滚轮与臂头的臂头凸起滑轨5接触时(接触线为A),因左侧钢丝绳对滚轮最先表现出 力F，即滚轮受到左侧力F的作用，由于力臂为Sl,所以左侧钢丝绳对滚轮中心产生力矩 M1=FXS1，致使滚轮在接触线A受到臂头凸起滑轨5对滚轮向右侧的摩擦力f，由于摩 擦力f对滚轮中心力臂为S2，同时产生力矩M2-fXS2，致使滚轮滚动，所以带动整个吊 钩沿臂头凸起滑轨5顺时针转动。
权利要求
1、一种随车起重机终位自卧吊钩，其特征是该自卧吊钩包括有臂头左侧滑轮(3)、臂头右侧滑轮(4)、臂头凸起滑轨(5)、钢丝绳(6)、滚轮组件(7)、吊钩总成(8)、吊钩左侧滑轮(10)、吊钩右侧滑轮(14)，在臂头凸起滑轨(5)的两侧分别连接有臂头左侧滑轮(3)和臂头右侧滑轮(10)，在滚轮组件(7)下端连接有吊钩总成(8)，在吊钩总成内连接有吊钩左侧滑轮(10)和吊钩右侧滑轮(14)，在臂头左侧滑轮(3)和臂头右侧滑轮(4)与吊钩左侧滑轮(10)和吊钩右侧滑轮(14)之间连接有钢丝绳(6)，臂头左侧滑轮(3)和臂头右侧滑轮(4)与吊钩左侧滑轮(10)和吊钩右侧滑轮(14)呈90度布置。
全文摘要
一种随车起重机终位自卧吊钩，属于工程机构的吊钩。该自卧吊钩的臂头凸起滑轨的两侧分别连接有臂头左侧滑轮和臂头右侧滑轮，在滚轮组件下端连接有吊钩总成，在吊钩总成内连接有吊钩左侧滑轮和吊钩右侧滑轮，在臂头左侧滑轮和臂头右侧滑轮与吊钩左侧滑轮和吊钩右侧滑轮之间连接有钢丝绳，臂头左侧滑轮和臂头右侧滑轮与吊钩左侧滑轮和吊钩右侧滑轮呈90度布置。优点通过钢丝绳起升力带动吊钩总成自动翻转，将吊钩水平收紧在吊臂的下平面上，吊钩和绳索不会妨碍驾驶员的视线，提高了行驶的安全性；防止了钢丝绳固定过紧，造成车架变形的不良影响；能够保证一定的装货高度，最大程度上增加装货空间，整个吊钩收紧放松过程不需要人工干预。
文档编号B66C23/62GK101428739SQ200810231330
公开日2009年5月13日 申请日期2008年12月1日 优先权日2008年12月1日
发明者刘永传, 孙小虎, 陈宝凤 申请人:徐州徐工随车起重机有限公司