制动单元与功率单元一体化的功率模块的制作方法

文档序号:8207223阅读:428来源:国知局
专利名称:制动单元与功率单元一体化的功率模块的制作方法
技术领域
本实用新型制动单元与功率单元一体化的功率模块,属于变频器技术领域。
背景技术
变频器是利用半导体功率器件的开通和关断作用将工频交流电变换为频率可调 的交流电能的变换装置;该装置先把工频交流电变换为直流电,再把直流电变换为频率可 调的交流电来驱动负载;随着微电子和电力电子技术的飞速发展,作为21世纪电力电子技 术的产物,高压变频器在国民经济的诸多领域得到了广泛的应用,并且发挥着越来越重要 的作用。 现有高压变频器的功率单元均采用散热器散热,但对于在现有变频器的基础上改 进的具有制动功能的变频器或者带能量反馈功能的变频器,其增加的部分例如能量制动 单元或者能量反馈单元的冷却处理时,均是再增加一个小型散热器,这样大大增加了变频 器的体积和重量。

实用新型内容本实用新型克服现有技术存在的不足,所要解决的问题是提供一种体积小、重量 轻的制动单元与功率单元一体化的功率模块。
为了解决上述问题,本实用新型采用的方案为制动单元与功率单元一体化的功
率模块,包括功率单元、制动单元和散热器,其结构为在散热器的左右两侧分别设置有
第一安装板和第二安装板,在右侧的第二安装板上设置有功率单元,所述制动单元包括制
动电路模块和制动电阻,制动电路模块和制动电阻均设置在第一安装板上。 本实用新型制动单元与功率单元一体化的功率模块与现有技术相比具有以下有
益效果 利用变频器原有的散热器,只是增加连接板,将功率单元和制动单元分别设置在 散热器的两侧,这样既起到了冷却效果,又不会增加散热器的数量,节省了空间,节约了成 本。
以下结合附图对本实用新型制动单元与功率单元一体化的功率模块作进一步描 述

图1为本实用新型的结构示意图。 其中,1为功率单元、3为散热器、4为第一安装板、5为第二安装板、6为制动电路模 块、7为制动电阻。
具体实施方式
如图1所示的制动单元与功率单元一体化的功率模块,包括功率单元1、制动单
3元和散热器3,其结构为在散热器3的左右两侧分别设置有第一安装板4和第二安装板5, 在右侧的第二安装板5上设置有功率单元l,所述制动单元包括制动电路模块6和制动电 阻7,制动电路模块6和制动电阻7均设置在第一安装板4上,其他电路均与现有变频器相 同。
权利要求制动单元与功率单元一体化的功率模块,包括功率单元(1)、制动单元和散热器(3),其特征在于在散热器(3)的左右两侧分别设置有第一安装板(4)和第二安装板(5),在右侧的第二安装板(5)上设置有功率单元(1),所述制动单元包括制动电路模块(6)和制动电阻(7),制动电路模块(6)和制动电阻(7)均设置在第一安装板(4)上。
专利摘要本实用新型制动单元与功率单元一体化的功率模块,属于变频器技术领域,所要解决的问题是提供一种体积小、重量轻的制动单元与功率单元一体化的功率模块,采用的技术方案是制动单元与功率单元一体化的功率模块,包括功率单元、制动单元和散热器,在散热器的左右两侧分别设置有第一安装板和第二安装板,在右侧的第二安装板上设置有功率单元,所述制动单元包括制动电路模块和制动电阻,制动电路模块和制动电阻均设置在第一安装板上,本实用新型可广泛应用于变频器中。
文档编号H05K7/20GK201466980SQ20092010434
公开日2010年5月12日 申请日期2009年8月23日 优先权日2009年8月23日
发明者付国军, 李轩青 申请人:山西科达自控工程技术有限公司
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