厚板轧制搬运行车吊钩的制作方法

文档序号:8132771阅读:489来源:国知局
专利名称:厚板轧制搬运行车吊钩的制作方法
技术领域
本实用新型涉及行车脱卸吊具技术,更具体地说,涉及一种厚板轧制搬运行车吊 钩。
背景技术
请参阅图1所示,在钢铁企业的厚板轧制工艺中,包括将加热后的板坯1用行车2 搬运至轧制辊道3上,然后由轧制辊道3输送板坯1至轧机5进行轧制的步骤。而对加热 后的板坯1用行车2搬运时,必须采用重力夹钳4来夹紧或放松板坯1。请参阅图2 图4 所示,在每次完成板坯1搬运后需脱卸重力夹钳4,目前,通常采用两名操作人员爬上离地 面约2. 5m高的夹钳4上部,用手将行车吊钩10两边的弹簧式防脱钩挡板11压住,再将行 车吊钩10缓慢下降,才能完成重力夹钳4的脱卸作业。在整个脱卸作业过程中,需要人工 登高作业,由于重力夹钳4是不规则的设备,并且存在油污,在登高作业时易滑跌伤人,存 在很大的安全隐患。并且,整个作业过程不仅耗费时间长、效率低,而且在用手压住防脱钩 挡板11时易压伤手指。

实用新型内容针对现有技术中存在的上述缺点,本实用新型的目的是提供一种厚板轧制搬运行 车吊钩,该吊钩能够便于脱卸重力夹钳,防止安全事故的放生。为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案该厚板轧制搬运行车吊钩包括吊钩本体,本体下端设有两个钩槽,钩槽上方分别 设有一防脱钩挡板,防脱钩挡板通过弹簧与本体连接,该吊钩还包括用于压下防脱钩挡板 的重力夹钳脱卸装置,脱卸装置包括牵引部件和钩拽部件,牵引部件与两防脱钩挡板相连, 钩拽部件钩挂在牵引部件上。所述的牵引部件为钢丝绳,钢丝绳两端分别与防脱钩挡板相连。所述的防脱钩挡板上分别开有穿孔,所述的钢丝绳两端分别穿过穿孔,并通过钢 丝绳夹头与防脱钩挡板连接。所述的钩拽部件为一拉钩,拉钩端部钩挂在钢丝绳上。在上述技术方案中,本实用新型的厚板轧制搬运行车吊钩包括吊钩本体,本体下 端设有两个钩槽,钩槽上方分别设有一防脱钩挡板,防脱钩挡板通过弹簧与本体连接,还包 括用于压下防脱钩挡板的重力夹钳脱卸装置,脱卸装置包括牵引部件和钩拽部件,牵引部 件与两防脱钩挡板相连,钩拽部件钩挂在牵引部件上。该吊钩通过钩拽部件钩住牵引部件 并下拉,可带动下压防脱钩挡板,从而实现无需操作人员登高作业便能够方便将重力夹钳 脱卸,省时省力,从而不但杜绝了安全隐患,而且还提高了工作效率。

图1是现有技术中的采用行车搬运板坯的原理图;[0011]图2是图1中的A部放大图;图3是现有技术中的采用人工登高进行重力夹钳脱卸的原理图;图4是图3中的B部放大图;图5是本实用新型的厚板轧制搬运行车吊钩的局部结构图;图6是图5中的C部放大图;图7是本实用新型的吊钩脱卸重力夹钳的状态示意图。
具体实施方式

以下结合附图和实施例进一步说明本实用新型的技术方案。请结合图5 图6所示,本实用新型的厚板轧制搬运行车吊钩20包括吊钩本体 22,本体22下端设有两个钩槽23,用于安装重力夹钳4,钩槽23上方分别设有一防脱钩挡 板21,防脱钩挡板21通过弹簧24与本体22连接。该吊钩20还包括一个用于压下防脱钩 挡板21的重力夹钳脱卸装置。该脱卸装置包括牵引部件和钩拽部件,牵引部件与两防脱钩 挡板21相连,钩拽部件钩挂在牵引部件上。作为一实施例,牵引部件可采用钢丝绳25,钢 丝绳25两端分别与防脱钩挡板21相连。并且在防脱钩挡板21上分别开有一穿孔,而钢丝 绳25两端分别穿过穿孔,并通过钢丝绳夹头26夹紧,从而与防脱钩挡板21连接。作为一 实施例,钩拽部件可采用一具有一定长度的拉钩27,拉钩27的端部钩挂在钢丝绳25上,用 于在地面的操作人员拉拽钢丝绳25。请结合图7所示,该行车吊钩20的重力夹钳4脱卸原理如下当行车完成板坯搬运后需要脱卸重力夹钳4时,操作人员无需登上夹钳4上部,只 需站在地面上手握拉钩27并下拉,从而带动钢丝绳25下拉防脱钩挡板21,从而使防脱钩挡 板21下压弹簧24至打开位置,此时将行车吊钩20缓慢下降,可使重力夹钳4的吊耳41脱 离钩槽23,从而做到安全、方便、高效地完成脱卸作业。本技术领域中的普通技术人员应当认识到,以上的实施例仅是用来说明本实用新 型,而并非用作为对本实用新型的限定,只要在本实用新型的实质精神范围内,对以上所述 实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。
权利要求一种厚板轧制搬运行车吊钩,该吊钩包括吊钩本体,本体下端设有两个钩槽,钩槽上方分别设有一防脱钩挡板,防脱钩挡板通过弹簧与本体连接,其特征在于该吊钩还包括用于压下防脱钩挡板的重力夹钳脱卸装置,脱卸装置包括牵引部件和钩拽部件,牵引部件与两防脱钩挡板相连,钩拽部件钩挂在牵引部件上。
2.如权利要求1所述的厚板轧制搬运行车吊钩,其特征在于 所述的牵引部件为钢丝绳,钢丝绳两端分别与防脱钩挡板相连。
3.如权利要求2所述的厚板轧制搬运行车吊钩,其特征在于所述的防脱钩挡板上分别开有穿孔,所述的钢丝绳两端分别穿过穿孔,并通过钢丝绳 夹头与防脱钩挡板连接。
4.如权利要求3所述的厚板轧制搬运行车吊钩,其特征在于 所述的钩拽部件为一拉钩,拉钩端部钩挂在钢丝绳上。
专利摘要本实用新型公开了一种厚板轧制搬运行车吊钩包括吊钩本体,本体下端设有两个钩槽,钩槽上方分别设有一防脱钩挡板,防脱钩挡板通过弹簧与本体连接,还包括用于压下防脱钩挡板的重力夹钳脱卸装置,脱卸装置包括牵引部件和钩拽部件,牵引部件与两防脱钩挡板相连,钩拽部件钩挂在牵引部件上。该吊钩通过钩拽部件钩住牵引部件并下拉,可带动下压防脱钩挡板,从而实现无需操作人员登高作业便能够方便将重力夹钳脱卸,省时省力,从而不但杜绝了安全隐患,而且还提高了工作效率。
文档编号B66C1/36GK201553539SQ20092021081
公开日2010年8月18日 申请日期2009年10月15日 优先权日2009年10月15日
发明者倪建华, 孔伟, 朱永忠, 袁福根 申请人:宝山钢铁股份有限公司
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