专利名称：用于叉车夹持搬运油桶的桶夹的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于叉车夹持搬运油桶的桶夹，属叉车专用属具技术领域。
背景技术：
目前，用于叉车夹持搬运油桶的桶夹，是一种鹰嘴式桶夹。其工作原理是靠叉车货 叉在提升桶夹过程中，下鹰嘴碰到桶边，受力后通过连杆机构在瞬间自动将上鹰嘴拉下，并 与下鹰嘴一起自动紧紧咬住桶边。在桶落地后，下鹰嘴受力消失，则自动将上鹰嘴松开，将 桶自动释放。由于油桶是对油进行周转，此种桶夹由于在搬运过程中是夹持桶的上边缘，加 上叉车在行使过程中的颠簸，久而久之桶的边缘会破损；桶边缘一旦破损是没有办法修复 的，故此种装置存在缺陷，另外此种装置结构复杂且安装不便。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种夹持面积较大，结构简单，安装、拆卸便捷的用于叉 车夹持搬运油桶的桶夹。其技术方案是一种用于叉车夹持搬运油桶的桶夹，包括两根平行固定在定位板 上的横梁，横梁的另一端分别固接的货叉套，其特征在于所述定位板固定横梁的背面一 侧上固接一铰链轴套，该铰链轴套通过销轴与设置在链板上侧的两个铰链轴套匹配活动连 接，与定位板相向的链板一侧两边分别固接一轴座，通过销轴分别与两个呈内弧状的夹臂 铰接，两个夹臂与定位板相对的一侧分别固接一和定位板抵接的止动块。其技术效果是本实用新型利用货叉在下降或提升桶夹的过程中，桶夹的夹臂在 与油桶接触受力时绕销轴作向上或向下的侧转运动，使两个夹臂同时向外张开或向内收 紧，从而实现了对油桶的夹持、搬运。由于采用两个呈内弧状的夹臂实施对油桶的夹持、搬 运，故其接触面积较大，既避免了油桶边缘的破损，又对油桶的磨损较小，延长了油桶的使 用寿命；且其结构简单，安装、拆卸、使用方便，适用范围广。
图1为本实用新型结构示意图；图2是链板结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，用于叉车夹持搬运油桶的桶夹，包括两根平行固定在定位板3上的横 梁2，横梁的另一端分别固接的货叉套1。定位板固定横梁的背面一侧上固接一铰链轴套4， 该铰链轴套通过销轴与设置在链板6上侧的两个铰链轴套61、62匹配活动连接，与定位板 相向的链板(见图2) —侧两边分别固接一轴座63、64，通过销轴7分别与两个呈内弧状的 夹臂81、82铰接。两个夹臂与定位板相对的一侧分别固接一和定位板抵接的止动块10。两个夹臂的内侧分别设有防止磨损的橡胶垫9。[0010] 其工作过程将桶夹上的货叉套1插接并固定在叉车货叉上。当桶夹随叉车货叉 下移接触到油桶时，夹臂81、82受力绕销轴作向上侧翻运动，和定位板3抵接的止动块10 则向定位板的中心方向移动，使夹臂端向外张开；此时，叉车货叉反向上移，夹臂与油桶接 触受力绕轴5作向下侧翻运动，和定位板抵接的止动块则向定位板的外侧移动，两夹臂夹 紧油桶，即可对油桶进行搬运。当叉车将油桶搬运到指定位置后，货叉下移，夹臂与油桶接 触受力向上翻转，和定位板抵接的止动块则向定位板的中心方向移动，使夹臂端向外张开， 放开油桶。
权利要求一种用于叉车夹持搬运油桶的桶夹，包括两根平行固定在定位板上的横梁，横梁的另一端分别固接的货叉套，其特征在于所述的定位板(3)固定横梁(2)的背面一侧上固接一轴套铰链(4)，该铰链轴套通过销轴与设置在链板(6)上侧的两个铰链轴套(61、62)匹配活动连接，与定位板相向的链板一侧两边分别固接一轴座(63、64)，通过销轴(7)分别与两个呈内弧状的夹臂(81、82)铰接；两个夹臂与定位板相对的一侧分别固接一和定位板抵接的止动块(10)。
2.根据权利要求1所述的用于叉车夹持搬运油桶的桶夹，其特征在于所述的两个夹 臂(81,82)的内侧分别设有橡胶垫(9)。
专利摘要用于叉车夹持搬运油桶的桶夹，属叉车专用属具技术领域。其目的是提供一种夹持面积较大，结构简单，安装、拆卸便捷的用于叉车夹持搬运油桶的桶夹。其技术要点是包括两根平行固定在定位板上的横梁，横梁的另一端分别固接的货叉套，定位板(3)固定横梁(2)的背面一侧上固接一骄铰链轴套(4)，该铰链轴套通过销轴与设置在链板(6)上侧的两个铰链轴套(61、62)匹配活动连接，与定位板相向的链板一侧两边分别固接一轴座(63、64)，通过销轴(7)分别与两个呈内弧状的夹臂(81、82)铰接；两个夹臂与定位板相对的一侧分别固接一和定位板抵接的止动块(10)。有效避免了对油桶边缘的磨损，延长了油桶的使用寿命。
文档编号B66F9/18GK201713282SQ20102022254
公开日2011年1月19日 申请日期2010年6月3日 优先权日2010年6月3日
发明者包训权 申请人:包训权