专利名称：叉车驾驶室防护网的制作方法
技术领域：
本实用新型属于叉车技术领域，具体涉及叉车驾驶室防护网
背景技术：
重装系列CP⑶120-180叉车经常要在特殊作业环境里操作作业，为保证驾驶室玻璃等不受损伤以及驾驶人员的安全，通常要求在驾驶室前部加装防护网。目前，重装系列 CP⑶120-180叉车驾驶室部分装了防护网，防护网的网孔均比较小，对驾驶员的视线影响比 较明显；同时防护网的强度较差，使用寿命短，可靠性和安全性不高；再则，现有防护网的 通用性不强，一种防护网只能适用一种车子。
实用新型内容为了解决现有防护网对驾驶员的视线影响较明显、可靠性和安全性不高的问题， 本实用新型提供一种新结构叉车驾驶室防护网。具体的结构设计方案如下叉车驾驶室防护网包括框架1，框架1内设有网格2，框架1的上边框上均布设有 两块上固定板4，下边框上均布设有两块下固定板3，所述框架1为上小下大的梯形骨架框， 且大于叉车驾驶室前部轮廓；所述网格2上的网孔为矩形孔，矩形孔的长和宽分别为30毫 米和40毫米；所述网格2的网丝直径为5毫米。所述下固定板3上设有调节槽，调节槽处活动连接着可拆卸的Z形支架5。本实用新型的有益技术效果体现在以下方面1、本实用新型框架的轮廓尺寸比驾驶室前部轮廓尺寸略大，可以更好的发挥最大 的保护作用。2、该防护网的矩形网孔尺寸为30x40毫米；既保证了防护网结构的整体强度，又 最大的减小了对驾驶员视野的影响。3、通过下固定板3上的调节槽可以实现防护网整体的上下调整。
图1为本实用新型结构示意图，图2为本实用新型主视图，图3为图2的侧视图。
具体实施方式
以下结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。实施例参见图1，叉车驾驶室防护网包括框架1，框架1为上小下大的梯形骨架框，且大于 叉车驾驶室前部轮廓；框架1内安装有网格2，网格2上的网孔为矩形孔，矩形孔的长和宽分别为30毫米和40毫米；网格2的网丝直径为5毫米。框架1的上边框上均布安装有两 块上固定板4，下边框上均布安装有两块下固定板3，下固定板3上设有调节槽，调节槽处通 过螺栓活动连接着可拆卸的Z形支架5 使用时，通过上固定板4和Z形支架5，将防护网固定安装到叉车驾驶室前部。
权利要求叉车驾驶室防护网，包括框架(1)，框架(1)内设有网格(2)，框架(1)的上边框上均布设有两块上固定板(4)，下边框上均布设有两块下固定板(3)，其特征在于所述框架(1)为上小下大的梯形骨架框，且大于叉车驾驶室前部轮廓；所述网格(2)上的网孔为矩形孔，矩形孔的长和宽分别为30毫米和40毫米；所述网格(2)的网丝直径为5毫米。
2.根据权利要求1所述的叉车驾驶室防护网，其特征在于所述下固定板(3)上设有 调节槽，调节槽处活动连接着可拆卸的Z形支架(5)。
专利摘要本实用新型涉及叉车驾驶室防护网。该防护网包括框架的网格，框架为上小下大的梯形骨架框，且大于叉车驾驶室前部轮廓；网格上的网孔为矩形孔，矩形孔的长和宽分别为30毫米和40毫米；网格的网丝直径为5毫米。本实用新型框架的轮廓尺寸比驾驶室前部轮廓尺寸略大，可以更好的发挥最大的保护作用。该防护网的矩形网孔尺寸的大小既保证了防护网结构的整体强度，又最大的减小了对驾驶员视野的影响；防护网通过下固定板上的调节槽可以实现防护网整体的上下调整。
文档编号B66F9/075GK201762064SQ20102053012
公开日2011年3月16日 申请日期2010年9月10日 优先权日2010年9月10日
发明者孙庆宁, 王云飞 申请人:安徽合力股份有限公司