专利名称：可制动的定滑轮及相应起重机动臂变幅安全拉索装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种可制动的定滑轮及相应起重机动臂变幅安全拉索装置。
技术背景滑轮机构是人类发明的最早机械结构之一，滑轮包括定滑轮和动滑轮，人们利用定滑轮转向，利用动滑轮省力。无论是定滑轮还是动滑轮，滑轮本身都是不断转动的，现有技术中还没有出现过可制动的定滑轮。目前大多数动臂式变幅起重机都未装安全防重力下坠装置，个别动臂变幅起重机装了安全拉索，但这种安全拉索只是在变幅绳外加两根粗拉索。通常状态下，安全拉索一直处于松驰状态。变幅拉索意外断裂后，开始时，动臂在重力作用下，加速下坠，安全拉索不起任何作用，只有动臂到达预定状态，安全拉索才会突然绷紧，迫使动臂瞬间停止。强大的惯性下坠往往会对动臂及起重机造成严重变形，甚至会拉坏动臂。在小幅度吊重发生下坠时， 后果尤其严重，简单的安全拉索根本挡不住巨大的加速度冲击力，从而造成事故。人们迫切需要一种可以提前减速，并能在动臂下坠初期即可拉住动臂的起重机动臂变幅安全拉索装置。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是如何填补现有技术的上述空白，提供一种可制动的定滑轮及相应起重机动臂变幅安全拉索装置。为解决上述技术问题，本可制动的定滑轮，包括滑轮、轴和滑轮座，滑轮设置在轴中段，轴两端设置在滑轮座上，并设有轴承，其特征在于其还包括固定在基座上的滑轨，所述滑轮座与滑轨滑配，且滑轮座与基座之间设有支撑弹簧，所述基座上还设有安全卡板，该安全卡板上开有卡槽，所述滑轮直接或间接设有相应的制动卡部。如此设计，配用拉索对滑轮施加的负载过大时，支撑弹簧受压回缩，制动卡部卡入卡槽，滑轮制动，滑轮对拉索施加较大的摩擦力。作为优化，所述制动卡部截面呈正六边形，所述卡槽与该正六边形相对应(形状如固定扳手的卡口)。如此设计，便于卡接制动。作为优化，所述轴与滑轮固连，所述制动卡部设置在与滑轮固连的轴上，轴两端通过所述轴承固定在滑轮座上。如此设计，所述轴随同滑轮转动。作为优化，所述轴固定在滑轮座上，所述轴承设在滑轮与轴之间，制动卡部直接设置在所述滑轮中心的轮毂上，该轴两端直接固定在滑轮座上。如此设计，所述轴固定不动， 滑轮绕轴转动。作为优化，所述滑轮两侧均设有安全卡板和制动卡部。如此设计，受力均衡。本实用新型起重机动臂变幅安全拉索装置包括安全卷筒、拉索和定滑轮，所述安全卷筒包括卷筒、堵转电机、滚柱停止器，其中拉索跨过定滑轮，一端连接在起重动臂自由端，另一端缠绕在卷筒上，堵转电机和滚柱停止器分别设置在卷筒两端。其特征在于至少一个定滑轮为前述可制动的定滑轮。如此设计，使用时，当变幅拉索意外断裂后，在加速下坠初期，动臂通过拉索拖动卷筒加速反转，当反转速度达到一定程度时，滚柱停止器中的滚柱在离心力作用下外移，进而在摩擦力作用力下挤压定筒，使卷筒制动，这一过程中摩擦力逐渐加大，卷筒逐渐制动。在卷筒制动或逐渐制动过程中，拉索绷得越来越紧，拉索对可制动的定滑轮施加的压力也越来越大，当压力大到足以克服支撑弹簧的弹力，并将制动卡部压入安全卡板的卡槽内，可制动的定滑轮制动，不再转动。此时，每个滑轮对拉索施加一个阻止下坠的滑动摩擦力，上述滑动摩擦力加上安全卷筒对拉索提供的拉力，一起迫使动臂停止下坠。作为优化，所述可制动的定滑轮共有三个，其中一个可制动的定滑轮设置在起重机人字架顶部，另外两个可制动的定滑轮相对设置在起重机人字架中部，其滑轨垂直设置。如此设计，使用时，当动臂正常上扬时，堵转电机带动卷筒，收拢拉索，速度略快于变幅电机牵引速度；当动臂正常下放时，拉索带动卷筒反转，速度小于滚柱停止器触发转速，卷筒平稳释放拉索。在动臂正常上扬或下放过程中，拉索始 终保持处于微张状态。如在小幅度吊重时，发生下坠事故，首先，人字架中部的定滑轮受压制动，阻碍动臂下坠。顶部的定滑轮受到拉索压力偏向一侧，开始阶段，其制动卡部不会缩入卡槽，只起转向作用。如动臂继续下坠，人字架顶部的定滑轮受到的压力合力逐渐与其滑轨平行，直到人字架顶部的定滑轮也制动不转，此时，拉索受到的阻止下坠的摩擦力进一步增大，即可使动臂停止下坠，保证安全。本实用新型可制动的定滑轮具有结构简单、使用方便、过载时可通过制动，变滚动摩擦为滑动摩擦，使拉索阻力增大，可用于各种滑轮机构。本起重机动臂变幅安全拉索装置在动臂下坠时，其定滑轮由滚动摩擦变为滑动摩擦，安全卷筒对拉索的拉力逐级加大，可以承受更大拉力，同时，由于制动不是瞬间完成的， 而且人字架顶部的可制动的定滑轮最后再制动，动臂先经减速，然后再逐渐停止下坠，不产生瞬间冲击，设备更加安全。
以下结合附图对本可制动的定滑轮及相应起重机动臂变幅安全拉索装置作进一步说明
图1是本可制动的定滑轮的一种结构示意图；图2是图1所示可制动的定滑轮的局部剖面结构示意图；图3是图1所示可制动的定滑轮的爆炸图；图4是本可制动的定滑轮的另一种滑轮、轴及轴承的结构示意图；图5是含实用新型的起重机的结构示意图；图6是本起重机动臂变幅安全拉索装置中的可制动的定滑轮位置关系图；图7是本起重机动臂变幅安全拉索装置的安全卷筒结构示意图；图8图7的A-A向剖面结构示意图。图中1为滑轮、2为轴、3为滑轮座、4为轴承、5为基座、6为滑轨、7为支撑弹簧、8 为安全卡板、9为制动卡部、10为拉索、11为定滑轮、12为卷筒、13为堵转电机、14为滚柱停止器、15为起重动臂、16为起重机人字架、17为滚柱，18为与卷筒同轴固定的动筒、19为定筒、20为拉簧。
具体实施方式
实施方式一如图1-3所示，本可制动的定滑轮包括滑轮1、轴2和滑轮座3，滑轮 1设置在轴2中段，轴2两端设置在滑轮座3上，并设有轴承4，其特征在于其还包括固定在基座5上的滑轨6，所述滑轮座3与滑轨6滑配，且滑轮座3与基座5之间设有支撑弹簧 7，所述基座5上还设有安全卡板8，该安全卡板8上开有卡槽，所述轴2通过键和键槽与滑轮1固连，所述轴2上设有相应的制动卡部9。所述制动卡部9截面呈正六边形，所述卡槽与该正六边形相对应。所述滑轮两侧均设有安全卡板8和制动卡部9。轴2两端通过所述轴承4固定在滑轮座3上。实施方式二 如图4所示，所述轴2固定在滑轮座3上，所述轴承4设在滑轮1与轴2之间，制动卡部9直接设置在所述滑轮1中心的轮毂上，该轴2两端直接固定在滑轮座 3上，其余结构和部件参见实施方式一。实施方式三如图5-8所示，本起重机动臂变幅安全拉索装置包括安全卷筒、拉索 10和定滑轮11，所述安全卷筒包括卷筒12、堵转电机13、滚柱停止器14，其中拉索10跨过定滑轮11，一端连接在起重动臂15自由端，另一端缠绕在卷筒12上，堵转电机13和滚柱停止器14分别设置在卷筒12两端。三个定滑轮11均为实施方式一或二所述的可制动的定滑轮。一个设置在起重机人字架16 顶部，另外两个相对设置在起重机人字架16中部，其滑轨6垂直设置。图8中17为滚柱，18为与卷筒同轴固定的动筒，19为定筒，20为拉簧。
权利要求1.一种可制动的定滑轮，包括滑轮、轴和滑轮座，滑轮设置在轴中段，轴两端设置在滑轮座上，并设有轴承，其特征在于其还包括固定在基座上的滑轨，所述滑轮座与滑轨滑配， 且滑轮座与基座之间设有支撑弹簧，所述基座上还设有安全卡板，该安全卡板上开有卡槽， 所述滑轮直接或间接设有相应的制动卡部。
2.如权利要求1所述的可制动的定滑轮，其特征在于所述制动卡部截面呈正六边形， 所述卡槽与该正六边形相对应。
3.如权利要求2所述的可制动的定滑轮，其特征在于所述轴与滑轮固连，所述制动卡部设置在与滑轮固连的轴上，轴两端通过所述轴承固定在滑轮座上。
4.如权利要求2所述的可制动的定滑轮，其特征在于所述轴固定在滑轮座上，所述轴承设在滑轮与轴之间，制动卡部直接设置在所述滑轮中心的轮毂上，该轴两端直接固定在滑轮座上。
5.如权利要求1至4任一所述的可制动的定滑轮，其特征在于所述滑轮两侧均设有安全卡板和制动卡部。
6.一种起重机动臂变幅安全拉索装置，包括安全卷筒、拉索和定滑轮，所述安全卷筒包括卷筒、堵转电机、滚柱停止器，其中拉索跨过定滑轮，一端连接在起重动臂自由端，另一端缠绕在卷筒上，堵转电机和滚柱停止器分别设置在卷筒两端，其特征在于至少一个定滑轮为权利要求1至5任一所述的可制动的定滑轮。
7.如权利要求6所述的起重机动臂变幅安全拉索装置，其特征在于所述可制动的定滑轮共有三个，其中一个可制动的定滑轮设置在起重机人字架顶部，另外两个可制动的定滑轮相对设置在起重机人字架中部，其滑轨垂直设置。
专利摘要本实用新型涉及一种可制动的定滑轮及相应起重机动臂变幅安全拉索装置。现有技术中还没有出现过可制动的定滑轮。人们迫切需要一种可以提前减速的起重机动臂变幅安全拉索装置。为此，本可制动的定滑轮，包括滑轮、轴和滑轮座，滑轮设置在轴中段，轴两端设置在滑轮座上，并设有轴承，其特征在于其还包括固定在基座上的滑轨，所述滑轮座与滑轨滑配，且滑轮座与基座之间设有支撑弹簧，所述基座上还设有安全卡板，该安全卡板上开有卡槽，所述滑轮直接或间接设有相应的制动卡部。本实用新型还涉及相应的起重机动臂变幅安全拉索装置。本可制动的定滑轮可用于各种滑轮机构，本起重机动臂变幅安全拉索装置适用于各种动臂起重机。
文档编号B66D1/54GK201982618SQ20102065536
公开日2011年9月21日 申请日期2010年12月13日 优先权日2010年12月13日
发明者夏顺福 申请人:夏顺福