专利名称：用于手动搬运车的杠杆踏脚板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及手动液压搬运车领域，特别涉及一种用于手动搬运车的杠杆踏脚板。
背景技术：
手动搬运车是目前工厂车间、超市里、仓库中常用的一种搬运工具，其操作简单、 使用方便。主要用于搬运各类货物或其他重物，配合千斤顶等起重工具使用，可减少劳动强度、提高效率。其中杠杆踏脚板是与撞针相配合的手动搬运车的液压千斤顶的重要零部件之一，工作时通过杠杆脚踏板推动撞针，使高压油路卸荷，从而使千斤顶活塞下降。但现有技术的杠杆脚踏板一般采用失蜡铸造的方法一体式成型，失蜡铸造是一种精密的铸造方法，其工艺复杂、且成本高。为此，市场上出现了一种采用塑料注塑为一体的杠杆踏脚板，其降低了成本，但问题在于该塑料的杠杆踏脚板强度较小、且塑料很容易老化，一旦失效会产生安全隐患。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够有效降低成本、且强度较高的用于手动搬运车的杠杆踏脚板。本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为一种用于手动搬运车的杠杆踏脚板，包括杠杆踏脚板本体，所述的杠杆踏脚板本体主要由设有踏板的主板和与所述的主板垂直设置的支板连接构成，所述的主板与支板之间连接有加强筋板。与现有技术相比，本实用新型的优点在于该用于手动搬运车的杠杆踏脚板为分体式结构，该杠杆踏脚板由主板、支板和设于主板与支板之间的加强筋板连接构成。这样， 该杠杆踏脚板的单个零件比较小，可利用钢材冲压件所剩的下脚料冲压而成，降低了成本， 同时保证了工作强度，避免了使用时的安全隐患。作为优选，所述的主板、支板和加强筋板焊接为一体。通过焊接将分体式的各个零件连接为一体。作为优选，所述的加强筋板为三角板。通过三角板即可起到加强作用，节省了原料，降低成本。作为优选，所述的踏板上表面设有若干条加强筋。进一步加强了踏板的强度，保证了踏板的工作稳定性。
图1本实用新型用于手动搬运车的杠杆踏脚板的主视结构示意图。图2本实用新型用于手动搬运车的杠杆踏脚板的俯视结构示意图。图1-2中1主板、1.1踏板、1.1. 1加强筋、2支板、3三角板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述。如图1、2所示，一种用于手动搬运车的杠杆踏脚板，包括杠杆踏脚板本体，所述的杠杆踏脚板本体主要由设有踏板1. 1的主板1和与所述的主板1垂直设置的支板2连接构成，所述的主板1与支板2之间连接有加强筋板。所述的主板1、支板2和加强筋板焊接为一体。在本具体实施例中，通过二氧化碳气体保护焊将分体式的各个零件焊接为一体。所述的加强筋板为三角板3。通过三角板3即可起到加强作用，节省了原料，降低成本。所述的踏板1. 1上表面设有若干条加强筋1. 1. 1。进一步加强了踏板的强度，保证了踏板的工作稳定性。支板2通过销钉与手动搬运车的油泵相铰接，支板2的下端设有与撞针相配合的螺纹孔。工作时，向下踩踏踏板1. 1，则带动支板2下端推动撞针，使高压油路卸荷，从而使千斤顶活塞下降。主板1上远离踏板1. 1的一端设有与手动搬运车的手把的链条相配合的卡口，这样，也可以通过操作把手来驱动该杠杆脚踏板。以上仅就本实用新型的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化。凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型保护范围内。
权利要求1.一种用于手动搬运车的杠杆踏脚板，包括杠杆踏脚板本体，其特征在于所述的杠杆踏脚板本体主要由设有踏板(1. 1)的主板(1)和与所述的主板(1)垂直设置的支板(2) 连接构成，所述的主板(1)与支板(2)之间连接有加强筋板。
2.根据权利要求1所述的用于手动搬运车的杠杆踏脚板，其特征在于所述的主板 (1)、支板(2)和加强筋板焊接为一体。
3.根据权利要求1或2所述的用于手动搬运车的杠杆踏脚板，其特征在于所述的加强筋板为三角板(3)。
4.根据权利要求1所述的用于手动搬运车的杠杆踏脚板，其特征在于所述的踏板 (1. 1)上表面设有若干条加强筋(1. 1. 1)。
专利摘要本实用新型公开了一种用于手动搬运车的杠杆踏脚板，包括杠杆踏脚板本体，所述的杠杆踏脚板本体主要由设有踏板(1.1)的主板(1)和与所述的主板(1)垂直设置的支板(2)连接构成，所述的主板(1)与支板(2)之间连接有加强筋板。该用于手动搬运车的杠杆踏脚板为分体式结构，该杠杆踏脚板由主板、支板和设于主板与支板之间的加强筋板连接构成。这样，该杠杆踏脚板的单个零件比较小，可利用钢材冲压件所剩的下脚料冲压而成，降低了成本，同时保证了工作强度，避免了使用时的安全隐患。
文档编号B66F9/22GK202038842SQ201120065840
公开日2011年11月16日 申请日期2011年3月15日 优先权日2011年3月15日
发明者陈坚利 申请人:宁海县世力机械有限公司