专利名称：摩托车前踏脚板的制作方法
技术领域：
本实用新型属于摩托车领域，特别涉及一种用于摩托车的脚踏板。
(二).背景技术目前，市面上使用的换挡型踏板摩托车有造型美观大方，省油、成本低的优点。但因车身小只能一人乘骑，当用户需要携带小孩时，使小孩乘座时脚吊在空中。
(三).发明内容本实用新型的目的，是提供一种摩托车前踏脚板。它可以使用户在需要携带小孩时，小孩乘座时脚放在踏脚板上，有方便舒适的特点。
为达上述目的，本实用新型的特征在于带有弧度的支撑板的下部与脚踏板连接，脚踏板与支撑板相互垂直。
脚踏板上设置有套垫。
支撑板与脚踏板为焊接或铰接。
支撑板的弧度与摩托车的前置物箱的弧度相吻合，支撑板的两头设置有安装孔。
本实用新型由于在摩托车的前置物箱上设置有前脚踏板，当用户需要携带小孩时，小孩乘座时可以将脚放在踏脚板上，使用者更加舒适。本实用新型由于可以根据用户的需要进行装、拆，因此还有使用方便的特点。
以下结合附图对本实用新型做进一步的说明。
(四).
图1为本实用新型的结构简图。
图中1为支撑板；2为脚踏板；3为套垫；4为安装孔。
(五).具体实施方式
参见图1。带有弧度的支撑板1的下部与脚踏板2连接，带有套垫3的脚踏板2与支撑板1相互垂直。支撑板1与脚踏板2为焊接或铰接。
支撑板1的弧度与摩托车的前置物箱的弧度相吻合。支撑板1的两头设置有安装孔4。
当用户的需要安装摩托车前踏脚板时，将支撑板1用螺栓固定在摩托车的前置物箱上。骑行者将座垫的前端让出一部分给小孩座，小孩的双脚自然放在脚踏板2上，即可携带小孩。当用户的不需要安装摩托车前踏脚板时，拆下支撑板1，不影响整车的使用。
权利要求1.一种摩托车前踏脚板，其特征在于带有弧度的支撑板(1)的下部与脚踏板(2)连接，脚踏板(2)与支撑板(1)相互垂直。
2.根据权利要求1所述的摩托车前踏脚板，其特征在于脚踏板(2)上设置有套垫(3)。
3.根据权利要求1所述的摩托车前踏脚板，其特征在于支撑板(1)与脚踏板(2)为焊接或铰接。
4.根据权利要求1所述的摩托车前踏脚板，其特征在于支撑板(1)的弧度与摩托车的前置物箱的弧度相吻合。
5.根据权利要求1所述的摩托车前踏脚板，其特征在于支撑板(1)的两头设置有安装孔(4)。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车前踏脚板，其特征在于带有弧度的支撑板(1)的下部与脚踏板(2)连接，脚踏板(2)与支撑板(1)相互垂直。本实用新型由于在摩托车的前置物箱上设置有前脚踏板，当用户需要携带小孩时，小孩乘座时可以将脚放在踏脚板上，使用者更加舒适。本实用新型由于可以根据用户的需要进行装、拆，因此还有使用方便的特点。
文档编号B62J25/00GK2523672SQ0124739
公开日2002年12月4日 申请日期2001年8月23日 优先权日2001年8月23日
发明者尹明善, 郭智杰, 覃斌 申请人:重庆力帆轰达实业(集团)有限责任公司