专利名称：多用钢板吊梁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及船舶钢板吊装领域，具体属于多用钢板吊梁。
背景技术：
为了满足57000T船舶钢板起吊需要，特别是薄板、加长板的起吊，原有的吊具容易导致起吊过程中的钢板变形，造成下料时的精度难以保证。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种多用钢板吊梁，该吊梁设计了长、短两档吊距，既满足57000T加长钢板的起吊要求，也能兼顾12000T、1000TEU系列船舶钢板的起吊，很好的控制了钢板吊运过程中的变形，同时保证了起吊安全。本实用新型的技术方案如下多用钢板吊梁，包括有管形的主梁，所述主梁的两端分别固定连接有耳板，耳板的两侧分别具有圆弧状的凸缘，所述的耳板的两侧分别开设有吊孔。所述的主梁两端封闭。本实用新型的多用钢板吊梁，该吊梁设计了长、短两档吊距，既满足57000T加长钢板的起吊要求，也能兼顾12000T、1000TEU系列船舶钢板的起吊，很好的控制了钢板吊运过程中的变形，同时保证了起吊安全。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图，多用钢板吊梁，包括有管形的主梁1，主梁1的两端分别固定连接有耳板2，耳板2的两侧分别具有圆弧状的凸缘3，耳板2的两侧分别开设有吊孔4，主梁两端5 封闭。
权利要求1.多用钢板吊梁，包括有管形的主梁，其特征在于所述主梁的两端分别固定连接有耳板，耳板的两侧分别具有圆弧状的凸缘，所述的耳板的两侧分别开设有吊孔。
2.根据权利要求1所述的多用钢板吊梁，其特征在于所述的主梁两端封闭。
专利摘要本实用新型公开了一种多用钢板吊梁，包括有管形的主梁，所述主梁的两端分别固定连接有耳板，耳板的两侧分别具有圆弧状的凸缘，所述的耳板的两侧分别开设有吊孔。本实用新型的多用钢板吊梁，该吊梁设计了长、短两档吊距，既满足57000T加长钢板的起吊要求，也能兼顾12000T、1000TEU系列船舶钢板的起吊，很好的控制了钢板吊运过程中的变形，同时保证了起吊安全。
文档编号B66C1/10GK202279619SQ20112032853
公开日2012年6月20日 申请日期2011年9月2日 优先权日2011年9月2日
发明者李福胜, 阮建荣 申请人:中国长江航运集团江东船厂