专利名称：一种汽车起重机供电控制系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车起重机供电控制系统，尤其涉及汽车起重机安全供电控制系统。
背景技术：
汽车起重机是由一般称为下车的汽车部分和一般称为上车的起重机部分组成，上下车均是使用汽车部分的电瓶以及发动机来作为动力源，而取力器则是下车向上车传输动力的核心部件，取力器将发动机的动力输出转换为上车的液压主泵输出的液压动力。若取力器工作不正常，则可能导致上车在吊起物品时发生液压不足而造成生产事故。而现有的汽车起重机系统仅依靠软件系统来监控取力器的工作状态，软件出错时易导致事故发生。
发明内容为了解决现有汽车起重机在监控取力器工作状态上不够完善的技术问题，本实用新型提供一种从电气系统上监控取力器工作状态，确保当取力器工作不正常时在物理层面上禁止上车动作的汽车起重机的安全供电控制系统。为了实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是，一种汽车起重机供电控制系统，包括压力传感器、压力控制电磁开关、中间继电器线圈、中间继电器第一电磁开关、中间继电器第二电磁开关、钥匙控制电磁开关、总控制继电器线圈、总控制继电器电磁开关，所述的压力传感器电连接至压力控制电磁开关，所述的压力控制电磁开关一端与钥匙控制电磁开关并联后连接至电源正极，另一端连接至中间继电器线圈，所述的钥匙控制电磁开关连接至中间继电器第一电磁开关，所述的中间继电器第一电磁开关连接至总控制继电器线圈，所述的中间继电器线圈和总控制继电器线圈分别连接至电源负极，所述的总控制继电器电磁开关一端连接至电源负极，另一端串联中间继电器第二电磁开关，所述的中间继电器第二电磁开关连接至电源正极。进一步地，所述的一种汽车起重机供电控制系统，还包括第一熔断器和第二熔断器，所述的第一熔断器设置于电源正极与并联的压力控制电磁开关和钥匙控制电磁开关之间，所述的第二熔断器设置于电源正极和中间继电器第二电磁开关之间。本实用新型的技术效果在于，通过控制电气系统，禁止了上车在取力器异常工作情况下的所有操作。与原有的软件监控系统在软件上的控制形成双保险，软、硬件同时保证，让整车更加安全可靠。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图；其中，101为压力传感器，102为压力控制电磁开关，201为中间继电器线圈，202为中间继电器第一电磁开关，203为中间继电器第二电磁开关，301为总控制继电器线圈，302为总控制继电器电磁开关，401为第一熔断器，402为第二熔断器，501为钥匙控制电磁开关。
具体实施方式
参见图1，上车的液压主泵接压力传感器101，压力传感器101带输出功能，即当压力满足上车工作条件时，压力开关输出一个持续的高电平信号。此高电平信号触发压力控制电磁开关102闭合，则中间继电器线圈201得电，触发中间继电器第一电磁开关202和中间继电器第二电磁开关203闭合，此时插入钥匙，则钥匙控制电磁开关501闭合，则总控制继电器线圈301得电，触发总控制继电器电磁开关302闭合，才使上车电路接通。故工作时， 只有当压力传感器101输出高电平信号，同时插入钥匙后，上车才能接通电源进行工作。若仅插入钥匙，而上车液压主泵压力不足；或上车液压主泵压力正常，但未插入钥匙时，上车都无法接通电源。同时第一熔断器401和第二熔断器402保证了整个电路的安全可靠。本实用新型以对主泵可靠的压力检测为上车接通电源的主要依据，不允许上车在取力器未取力，主泵压力不够的情况下进行任何操作。若遇紧急情况，取力器中途停止取力，本实用新型也会及时反应，停止对上车供电，不允许再继续操作。从源头上保证了上车供电以及整车使用的安全，本实用新型弥补了原有力矩限制器只从软件上进行操作限制的不足，同时原有的力矩限制器的判断依据只是取力器是否工作，但对上车系统压力没有明确要求，本实用新型则将上车系统压力作为了上车是否能够合闸的一个必要条件，使上车使用更加安全可靠。
权利要求1.一种汽车起重机供电控制系统，其特征在于，包括压力传感器、压力控制电磁开关、 中间继电器线圈、中间继电器第一电磁开关、中间继电器第二电磁开关、钥匙控制电磁开关、总控制继电器线圈和总控制继电器电磁开关，所述的压力传感器电连接至压力控制电磁开关，所述的压力控制电磁开关一端与钥匙控制电磁开关并联后连接至电源正极，另一端连接至中间继电器线圈，所述的钥匙控制电磁开关连接至中间继电器第一电磁开关，所述的中间继电器第一电磁开关连接至总控制继电器线圈，所述的中间继电器线圈和总控制继电器线圈分别连接至电源负极，所述的总控制继电器电磁开关一端连接至电源负极，另一端串联中间继电器第二电磁开关，所述的中间继电器第二电磁开关连接至电源正极。
2.根据权利要求1所述的一种汽车起重机供电控制系统，其特征在于，还包括第一熔断器和第二熔断器，所述的第一熔断器设置于电源正极与并联的压力控制电磁开关和钥匙控制电磁开关之间，所述的第二熔断器设置于电源正极和中间继电器第二电磁开关之间。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车起重机供电控制系统，包括压力传感器、压力控制电磁开关、中间继电器线圈、中间继电器第一电磁开关、中间继电器第二电磁开关、钥匙控制电磁开关、总控制继电器线圈和总控制继电器电磁开关，本实用新型的技术效果在于，通过控制电气系统，禁止了上车在取力器未正常工作情况下的所有操作。与原有的软件监控系统在软件上的控制形成双保险，软、硬件同时保证，让整车更加安全可靠。
文档编号B66C13/22GK202245780SQ20112037082
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月29日 优先权日2011年9月29日
发明者唐见中, 肖杰 申请人:天津山河装备开发有限公司