专利名称：一种具至少二模腔的冷、热压成型装置改良结构的制作方法
技术领域：
本实用新型关于一种具至少二模腔的冷、热压成型装置改良结构。
背景技术：
请参阅图5所示，习知冷、热压成型装置主要具母模1A、公模2A，并该母模IA具模腔11A，又公模2A是由油压缸3A带动，并其模柱2IA于模腔IlA内位移动作，而为提升成型效率，一般常见于母模IA上设置二个或二个以上的模腔11A，并公模2A具对应数量的模柱21A，而该各模柱21A与模板22A固接，使得油压缸3A动作时可令膜板22A位移，并同时令各模柱2IA位移对母模IA的各模腔IlA施压成型。然而，实务上于母模IA的不同模腔IlA内容置的待成型工件4A体积难以完全相 同，如图6所示的二模腔IlA内分别具不同a、b体积的工件4A，因而如图7所示，虽然膜板22A位移可令各模柱2IA位移至相同距离，并可获得不同模腔IIA内相同厚度c的加压成型后工件4A，但此时d位置的工件4A受力时将小于e位置的工件4A受力，并造成d位置的工件4A密度小于e位置的工件4A密度情形，并具成品品质不一致缺失，且当成型工件4A为剎车片或其它有关安全性产品时该密度不足的剎车片工件4A更将造成剎车效果不佳及危害安全缺失。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种具至少二模腔的冷、热压成型装置改良结构，使得成型后各模腔内成型后工件的承受压力及密度相同，并可具一致性品质。为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下一种具至少二模腔的冷、热压成型装置改良结构，其特征在于包括一母模，具至少二个的模腔；—公模，具对应前述模腔数量并于模腔内位移的模柱；一压力机构，包括积体油缸及对应模柱数量的具相同输出压力且分别独立动作的油压杆，各油压杆上方固设前述模柱，并该积体油缸设置数个接合各油压杆的油缸座。其中积体油缸的各油缸座的油压回路连通。其中该积体油缸接合另一油压装置以形成位移组件。采用上述方案后，本实用新型母模的各模腔内置入待成型工件后再令各油压杆带动模柱对应模腔内的工件施压，且因各油压杆分别独立动作，因而各模柱可施予相同压力分别对各模腔施力挤压，且可对应模腔内的工件体积位移不同行程，使得成型后各模腔内成型后工件的承受压力及密度相同，并可具一致性品质，而前述各成型后工件的成品厚度虽然可能具有差异，但可再予以加工切削令其具相同厚度，可确保成品具相同质量功效。
图I是本实用新型的结构示意图；[0014]图2是本实用新型的积体油缸俯视图；图3是本实用新型的母模模腔内容置待成型工件示意图；图4是本实用新型成型动作示意图；图5是习知冷、热压成型机结构示 意图；图6是习知母模的模腔内容置待成型工件示意图；图7是习知成型动作示意图。标号说明母模I模腔11公模2模柱21压力机构3积体油缸31油缸座311 油压杆32油压装置33 工件4母模IA模腔IlA公模2A模柱2IA模板22A油压缸3A工件4A。
具体实施方式
请参阅图I和图2，本实用新型包括一母模I、一公模2、一压力机构3，并该母模I具至少二个的模腔11 ;又公模2具对应前述模腔11数量的模柱21，并该模柱21可于模腔11内位移；又压力机构3包括积体油缸31及对应模柱21数量的油压杆32，并该积体油缸31设置数油缸座311以接合各油压杆32，其中图2所示的实施例为6个，亦可为其它数量，并该各油缸座311的油压回路连通(图中未标示)，并可令各油压杆32具相同输出压力，且使各油压杆32可分别独立动作，又该积体油缸31可再接合另一油压装置33以形成可位移组件，又各油压杆32上方固设前述模柱21。请参阅图3和图4，本实用新型于母模I的模腔11内置入待成型工件4后再令各油压杆32带动对应模柱21对应模腔11内的工件4挤压，并图3所示的e位置的工件4体积小于f位置的工件4体积，且因各油压杆32分别独立动作，因而各模柱21可施予相同压力分别对各模腔11施力挤压，并可对应模腔11内的工件4体积位移不同行程，使得成型后各模腔11内成型后工件4的承受压力及密度相同，并可具一致性品质，而前述各成型后工件4的成品厚度虽然可能具有差异，如图4所示g厚度小于h，但可再予以加工切削令其具相同厚度，可确保成品具相同品质功效，而本实用新型当实施于如剎车片或其它安全性产品时更可具较佳安全性功效。是以由以上所述，本实用新型确可较习知产品具更佳一致性成品密度质量功效，并前述实施例为本实用新型的例示，并非本实用新型限制，凡依据本实用新型精神所为的等效改变亦应属于本实用新型范畴内。
权利要求1.一种具至少二模腔的冷、热压成型装置改良结构，其特征在于包括 一母模，具至少二个的模腔； 一公模，具对应前述模腔数量并于模腔内位移的模柱； 一压力机构，包括积体油缸及对应模柱数量的具相同输出压力且分别独立动作的油压杆，各油压杆上方固设前述模柱，并该积体油缸设置数个接合各油压杆的油缸座。
2.如权利要求I所述的一种具至少二模腔的冷、热压成型装置改良结构，其特征在于其中积体油缸的各油缸座的油压回路连通。
3.如权利要求I或2所述的一种具至少二模腔的冷、热压成型装置改良结构，其特征在于其中该积体油缸接合另一油压装置以形成位移组件。
专利摘要本实用新型公开一种具至少二模腔的冷、热压成型装置改良结构,包括一母模，具至少二个的模腔；一公模，具对应前述模腔数量并于模腔内位移的模柱；一压力机构，包括积体油缸及对应模柱数量的具相同输出压力且分别独立动作的油压杆，各油压杆上方固设前述模柱，并该积体油缸设置数个接合各油压杆的油缸座。本实用新型使得成型后各模腔内成型后工件的承受压力及密度相同，并可具一致性品质。
文档编号B30B11/02GK202428683SQ201120567419
公开日2012年9月12日 申请日期2011年12月30日 优先权日2011年12月30日
发明者沈进华 申请人:楠华机械工业股份有限公司