专利名称：组装式电梯导轨的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种导轨，尤其涉及一种组装式电梯导轨。
背景技术：
目前，随着高层建筑越来越多，对高速电梯的需求量也逐渐增多，我国大部分电梯整机制造厂制造的升降电梯均为导轨式，即在电梯运行中轿厢沿固定设置的导轨运行，然而目前市场上现有的电梯导轨仍存在有各种不足之处。中国专利授权公告号为CN201864411U，授权公告日为2011年06月15日的实用新型专利公开了一种电梯导轨，该导轨的截面为由轨头连轨腰，轨腰连轨底构成的倒T型，虽然该实用新型的电梯导轨结构圆滑、无棱角，且与电梯有着极好的配合，但是该种结构的电梯导轨其轨头、轨腰和轨底为一体结构，所以当其中某一个出现严重磨损时，就需要整体进行更换，这样不仅增加了使用成本，还导致维修较困难。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种使用成本低、易维修的组装式电梯导轨。为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是一种组装式电梯导轨，包括导轨座和导轨本体，所述导轨座和所述导轨本体可拆卸连接。所述导轨本体的顶部沿其长度均匀间隔的设置有多个凹槽，所述凹槽中设置有螺纹孔，螺栓通过所述螺纹孔能够延伸至所述导轨座中将所述导轨座和导轨本体固定连接。所述导轨本体与所述导轨座相互垂直，且与所述导轨座的中间部位相连接。与现有技术相比，本实用新型的有益效果为由于本实用新型的组装式电梯导轨将导轨座和导轨本体可拆卸连接，所以当导轨本体磨损严重时只需将其从导轨座上拆下更换新的导轨本体即可，而无需更换导轨座，从而降低了使用成本，也使导轨本体的维修更加方便，因此本实用新型使用成本低，易维修。
以下结合附图
和实施方式详细说明本实用新型图I为本实用新型的结构示意图。图中导轨座2，导轨本体4，凹槽6，螺栓8。
具体实施方式
如图I所示，本实用新型的一种组装式电梯导轨，包括导轨座2和导轨本体4，该导轨座2和导轨本体4可拆卸连接。实现可拆卸连接的具体方式为在导轨本体4的顶部沿其长度均匀间隔的设置多个凹槽6，在凹槽6中设置有螺纹孔,该螺纹孔一直延伸至导轨座2中，这样螺栓8便可通过螺纹孔延伸至导轨座2中将导轨座2和导轨本体4固定连接。此结构设计使得导轨本体4磨损严重时只需将其从导轨座
2上拆下更换新的导轨本体4即可，而无需更换导轨座2，从而降低了使用成本，也使导轨本体4的维修更加方便。此外，导轨本体4与导轨座2相互垂直，且与导轨座2的中间部位相连接。综上所述，本实用新型不仅使用成本低，而且易维修。 以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式，本实用新型的保护范围并不以上述实施方式为限，但凡本领域普通技术人员根据本实用新型所揭示内容所作的等效修饰或变化，皆应纳入权利要求书中记载的保护范围内。
权利要求1.一种组装式电梯导轨，包括导轨座(2)和导轨本体(4)，其特征在于所述导轨座(2)和导轨本体(4)可拆卸连接。
2.根据权利要求I所述的组装式电梯导轨，其特征在于所述导轨本体(4)的顶部沿其长度均匀间隔的 设置有多个凹槽(6)，所述凹槽(6)中设置有螺纹孔，螺栓(8)通过所述螺纹孔能够延伸至所述导轨座(2)中将所述导轨座(2)和导轨本体(4)固定连接。
3.根据权利要求I所述的组装式电梯导轨，其特征在于所述导轨本体(4)与所述导轨座(2 )相互垂直，且与所述导轨座(2 )的中间部位相连接。
专利摘要本实用新型公开了一种组装式电梯导轨，包括导轨座(2)和导轨本体(4)，其特征在于所述导轨座(2)和导轨本体(4)可拆卸连接;所述导轨本体(4)的顶部沿其长度均匀间隔的设置有多个凹槽(6)，所述凹槽(6)中设置有螺纹孔，螺栓(8)通过所述螺纹孔能够延伸至所述导轨座(2)中将所述导轨座(2)和导轨本体(4)固定连接。本实用新型不仅使用成本低，而且易维修。
文档编号B66B7/02GK202766023SQ20122046440
公开日2013年3月6日 申请日期2012年9月13日 优先权日2012年9月13日
发明者陈林华 申请人:吴江市华茂机械制造有限公司