专利名称：无轨门式起重机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及起重机，尤其是涉及一种无轨门式起重机。
背景技术：
载重量在50吨以下的小型门式起重机的支腿下端均装设有与地面轨道相匹配的行车轮，当门式起重机需要移动位置时，操纵控制电机即可使门式起重机的行车轮沿轨道前移或后退。但是当场地有限或因其他原因需要门式起重机改变方向或增加工作范围时，只能沿铺设轨道移动的门式起重机就显得非常不便。
发明内容·[0003]本实用新型的目的在于提供一种移动灵活方便的无轨门式起重机。为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案本实用新型所述的无轨门式起重机，包括由主梁和支腿构成的起重机本体，在所述主梁上设置有起吊机构，在所述支腿的下横梁上设置有大车运行装置，所述的大车运行装置为由控制电机驱动的实心轮胎，所述实心轮胎的轮轴通过轮箱与所述支腿的下横梁相连接。所述控制电机通过变速装置与设置在实心轮胎上的齿圈相啮合。本实用新型的优点在于结构简单、操作灵活、方便安全。使用时无需铺设专用的轨道，特别适合工作场地较小的工厂、货场、矿山、码头等使用的小型门式起重机，载重量在50吨以下的门式起重机可以通过穿轴将支撑架固定在支腿下横梁上，便于安装或拆卸，并且无轨起重机与地面之间不导电。
图I是本实用新型的结构示意图。图2是图I中大车运行装置的结构图。
具体实施方式
如图I、2所示，本实用新型所述的无轨门式起重机，包括由主梁I和支腿2构成的起重机本体，在主梁I上设置有起吊机构3，在支腿2的下横梁4上设置有大车运行装置，为使起重机移动灵活，该大车运行装置为由控制电机5驱动的实心轮胎6，实心轮胎6的轮轴7通过轮箱8与支腿的下横梁4相连接。为提高实心轮胎的通用性，控制电机5可通过变速装置9 (可以采用LD或LH减速机或摆线针轮减速机)与设置在实心轮胎6上的齿圈10相
口四合。
权利要求1.一种无轨门式起重机，包括由主梁(I)和支腿(2)构成的起重机本体，在所述主梁(I)上设置有起吊机构(3 )，在所述支腿(2 )的下横梁(4 )上设置有大车运行装置，其特征在于所述的大车运行装置为由控制电机(5)驱动的实心轮胎(6)，所述实心轮胎(6)的轮轴(7)通过轮箱(8)与所述支腿的下横梁(4)相连接。
2.根据权利要求I所述的无轨门式起重机，其特征在于所述控制电机(5)通过变速装置(9)与设置在实心轮胎(6)上的齿圈 (10)相啮合。
专利摘要本实用新型公开了一种无轨门式起重机，包括由主梁和支腿构成的起重机本体，在所述主梁上设置有起吊机构，在所述支腿的下横梁上设置有大车运行装置，所述的大车运行装置为由控制电机驱动的实心轮胎，所述实心轮胎的轮轴通过轮箱与所述支腿的下横梁相连接。所述控制电机通过变速装置与设置在实心轮胎上的齿圈相啮合。本实用新型的优点在于结构简单、通用性强、维修方便、操作灵活、方便。使用时无需铺设专用的轨道，特别适合工作场地较小的工厂、货场、矿山、码头等。载重量在50吨以下的门式起重机可以通过穿轴将支撑架固定在支腿下横梁上，便于安装或拆卸。
文档编号B66C19/00GK202766140SQ201220465978
公开日2013年3月6日 申请日期2012年9月13日 优先权日2012年9月13日
发明者胡陆军 申请人:胡陆军