专利名称：一种用于柴油机整机起吊的工具的制作方法
技术领域：
本实用新型设计涉及机械领域，具体使用于PC26型柴油机的生产和维护过程，在PC26柴油机的整体转运过程中用于整机的起吊。
背景技术：
在PC26柴油机的生产和维护过程中都会涉及到柴油机整机的起吊，起吊时必须使用专门设计的整机起吊工具。在使用以前的起吊工具时，起吊钢丝绳会与缸盖罩壳发生干涉，为了避让就必须拆出气缸罩壳、进排气摇臂和缸盖螺母，给柴油机的起吊增加了很多的额外工作量，也带来了不必要的麻烦。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种用于PC26型柴油机整机起吊的起吊工具，从而克服PC26型柴油机起吊过程中需要拆出大量设备的缺点，达到减少起吊工作量的目的，使起吊过程更快速、便捷。为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案如下:一种用于柴油机整机的起吊工具，特点在于其构成包括底板、固定在该底板上方中央的吊板和两块分别固定在该吊板两面的筋板，所述筋板的底部连接在底板上，所述的吊板上部设有起吊孔。所述的底板上还设有四个阶梯圆孔，该圆孔的位置与柴油机两相邻气缸内侧四根贯穿螺柱的位置相适配。所述的底板对称的两侧边为阶梯形弧边。所述阶梯圆孔的大圆内径为小80mm,小圆内径为4>74mm。筋板为梯形，通过焊接与底板和吊板固定在一起，用于增加吊板的强度和抗弯能力。与本工具配合使用的是四只专用螺母，螺母外形为阶梯形圆柱，下部可插入底板圆孔中；螺母底面设有M48X3的螺孔，用于将起吊工具安装到贯穿螺柱上；螺母上部设有40mm X 40mm方孔，用于抒动螺母。本起吊工具使用钢板厚度为60_，起吊能力> 25T。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:(I)使用方便，吊具的安装与拆卸简单快捷，容易操作。(2)节约工时，使用本吊具起吊柴油机不需拆除柴油机上的任何零部件，减少了大量起吊前后的工作。(3)结构简单，配合部件少，加工方便。
图1是本实用新型用于柴油机整机起吊的工具的结构示意图。[0017]图2是本实用新型中底板的结构示意图。图3是本实用新型中吊板的结构示意图。图4是与本实用新型配套使用的螺母结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明，但不应以此限制本实用新型的保护范围。请参阅图1，图1是本实用新型用于柴油机整机起吊的工具的结构示意图，如图所示，一种用于柴油机整机起吊的工具，包括底板1、固定在该底板I上方中央的吊板2和两块分别固定在该吊板2两面的筋板3，所述筋板3的底部连接在底板上，所述的吊板2上部设有起吊孔。所述的底板I上还设有四个阶梯圆孔，该圆孔的位置与柴油机两相邻气缸内侧四根贯穿螺柱的位置相适配。底板I对称的两侧边为阶梯形弧边。本实施例中上述阶梯圆孔的大圆内径为80mm,小圆内径为4>74mm。底板两侧边为阶梯形弧形边，下部弧形半径为R258mm，上部弧形半径为R253mm，弧形圆心距底板中心线距离为370mm。吊板2的宽度为400mm ;吊板2下部为直板，高度为350mm，上部弯曲，弯曲角度为15°，弯曲半径为RlOOmm;吊板上部起吊孔的内径为(j570mm。与本实用新型配合使用的螺母外圆为阶梯状，参见图4，下部直径为(j570mm，高度为12mm，上部直径为0 86mm ;螺母下部设有螺纹孔，螺纹过规格为M48 X 3，螺母上部设有方形孔，方形孔规格为40mmX40mm。在柴油机整机起吊时，不用拆卸柴油机的缸盖罩壳、进排气摇臂和缸盖螺母，直接将本实用新型起吊工具安装到要求的两相邻缸盖内侧，使用配套螺母拧紧到贯穿螺柱上，再在吊板上方的吊孔内安装起吊卸扣和钢丝绳，即可进行柴油机起吊作业。综上所述仅为实用新型的较佳实施例，即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化与修饰，都应为本实用新型的保护范畴。
权利要求1.一种用于柴油机整机起吊的工具，特征在于其构成包括底板(I)、固定在该底板(I)上方中央的吊板(2)和两块分别固定在该吊板(2)两面的筋板(3)，所述筋板(3)的底部连接在底板上，所述的吊板(2 )上部设有起吊孔。
2.根据权利要求1所述的用于柴油机整机起吊的工具，其特征在于，所述的底板(I)上还设有四个阶梯圆孔，该圆孔的位置与柴油机两相邻气缸内侧四根贯穿螺柱的位置相适配。
3.根据权利要求1所述的用于柴油机整机起吊的工具，其特征在于，所述的底板(I)对称的两侧边为阶梯形弧边。
4.根据权利要求2所述的用于柴油机整机起吊的工具，其特征在于，所述阶梯圆孔的大圆内径为小80mm,小圆内径为4>74mm。
5.根据权利要求1 4任一所述的用于柴油机整机起吊的工具，其特征在于，该起吊工具还包括四个螺母，该螺母外部为阶梯形外圆，螺母内部底面设有螺孔，螺母的上部设有方孔。
专利摘要本实用新型公开了一种用于柴油机整机的起吊工具，包括底板、固定在该底板上方中央的吊板和两块分别固定在该吊板两面的筋板，所述筋板的底部连接在底板上，所述的吊板上部设有起吊孔。使用本实用新型对柴油机整机进行起吊时，无需拆除缸盖罩壳、进排气摇臂和缸盖螺母，实现整机起吊，大幅减少起吊工作量，同时具有结构简单、使用方便的特点。
文档编号B66C1/10GK203006708SQ20122060477
公开日2013年6月19日 申请日期2012年11月16日 优先权日2012年11月16日
发明者邹盛, 王玉宝 申请人:沪东重机有限公司