大吨位履带起重机车架结构的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种大吨位履带起重机车架结构，车架中间为箱型结构，所述箱型结构的两侧分别设有箱型纵梁，所述箱型纵梁的端部与对应的履带架连接，所述箱型纵梁与箱型结构以及履带架均采用销轴铰接。本发明的特点是：结构简单，通过销轴连接便于拆装，满足运输中的尺寸要求。
【专利说明】大吨位履带起重机车架结构
【技术领域】
[0001]本发明涉及车架的设计制造领域，具体涉及一种大吨位履带起重机车架结构。
【背景技术】
[0002]随着电力建设、桥梁施工、石油化工、水利水电建设等领域的快速发展，大型设备的模块化也得以大力发展，其重量、体积以及吊装高度日渐增大，从而对起重设备的性能要求越来越高，履带式起重机以其接地比压小、起重量大、作业高度和幅度大、灵活性高且能够带载行走等诸多优势为工程建设市场所青睐，但随着产品吨位跨度的增大，外形尺寸也随之增加，在运输过程中极为不便，所以必须对车架结构进行改进。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于克服上述不足问题，提供一种大吨位履带起重机车架结构。
[0004]本发明为实现上述目的所采用的技术方案是:大吨位履带起重机车架结构，车架中间为箱型结构，所述箱型结构的两侧分别设有箱型纵梁，所述箱型纵梁的端部与对应的履带架连接，所述箱型纵梁与箱型结构以及履带架均采用销轴铰接。
[0005]所述箱型结构上均匀安装有四个箱型纵梁。
[0006]本发明的特点是:结构简单，通过销轴连接便于拆装，满足运输中的尺寸要求。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本发明的结构示意图。
[0008]其中:1、履带架2、箱型纵梁3、箱型结构。
【具体实施方式】
[0009]如图1所示，本发明的大吨位履带起重机车架结构，车架中间为箱型结构3，所述箱型结构3上均匀安装有四个箱型纵梁2，每两个所述箱型纵梁2的端部与其对应侧的履带架I相连接，所述箱型纵梁2与箱型结构3以及履带架I均采用销轴铰接，作业时，箱型纵梁2呈放射性放置，从而减小了与履带架I连接处的集中载荷，运输时箱型纵梁2呈水平放置，满足运输的尺寸要求。
[0010]以上所述，仅为本发明较佳的【具体实施方式】，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本【技术领域】的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.大吨位履带起重机车架结构，其特征在于:车架中间为箱型结构(3)，所述箱型结构(3)的两侧分别设有箱型纵梁(2)，所述箱型纵梁(2)的端部与对应的履带架(I)连接，所述箱型纵梁(2)与箱型结构(3)以及履带架(I)均采用销轴铰接。
2.如权利要求1所述的大吨位履带起重机车架结构，其特征在于:所述箱型结构(3)上均匀安装有四个箱型纵梁(2)。
【文档编号】B66C23/62GK103663185SQ201310649045
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年12月2日 优先权日:2013年12月2日
【发明者】唐雅蓉 申请人:唐雅蓉