一种施工升降机安全停层装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种施工升降机安全停层装置，包括停层挡板A，支撑板A，停层挡板B，支撑板B，横轴，滑轮，钢丝绳和支架，吊笼的上方左右对称设置停层挡板A和停层挡板B，支撑板A的上端铰接在停层挡板A的中部，支撑板B的上端铰接在停层挡板B的中部，横轴的左端与停层挡板A的尾部连接，横轴的右端与停层挡板B的尾部连接，支撑板A和支撑板B的下端均与吊笼固定连接，支架顶端设置滑轮，钢丝绳一端与横轴的中部连接，钢丝绳另一端穿过滑轮与出料门连接。本实用新型的有益效果在于：1、在出料门未关闭时，停层挡板A和停层挡板B始终处于水平状态，使吊笼无法下降，起到了防滑、防坠的作用；2、通过出料门联动即可工作，安全可靠。
【专利说明】一种施工升降机安全停层装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种施工升降机，尤其涉及一种施工升降机安全停层装置。
【背景技术】
[0002]施工升降机是一种建筑施工用的物料垂直运输机械，当物料到达停层平台时，物料由施工人员进入吊笼取出，为了防止施工人员进出吊笼时发生吊笼坠落事故，必须设置安全停层装置。在升降机吊笼上升到预定位置后，安全停层装置能够使其安全平稳的停留并起到防坠效果。目前施工升降机安全停层装置的应用已比较广泛，但是现有的停层装置技术存在诸多缺陷和安全隐患，稳定性和可靠性差。如常见的弹射式安全停层装置，工作时是靠外力推动弹簧继而带动销轴工作，这种方式往往会造成销轴工作的不稳定性，当销轴不能全部伸出时，便无法起到安全停层作用，当销轴不能理论缩回时，将导致吊笼无法下降也无法上升，并且对安全停层装置也会造成损坏，结构不科学，使用寿命低，无法保障施工的安全。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种运行安全稳定、防滑和防坠的施工升降机安全停层装置。
[0004]本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是:
[0005]一种施工升降机安全停层装置，包括停层挡板Al，支撑板A2，停层挡板B7，支撑板B8，横轴12，滑轮13，钢丝绳14和支架15，吊笼的上方左右对称设置停层挡板Al和停层挡板B7，支撑板A2的上端铰接在停层挡板Al的中部，支撑板B8的上端铰接在停层挡板B7的中部，横轴12的左端与停层挡板Al的尾部连接，横轴12的右端与停层挡板B7的尾部连接，支撑板A2和支撑板B8的下端均与吊笼固定连接，支架15的顶端设置滑轮13，钢丝绳14的一端与横轴12的中部连接，钢丝绳14的另一端穿过滑轮13与出料门连接。
[0006]所述的停层挡板Al和停层挡板B7的前端均设置圆弧17，当吊笼上升时，圆弧形状的设计有利于平稳滑动越过标准节。
[0007]所述的停层挡板Al和停层挡板B7的材质均为碳素结构热轧钢板，强度高，耐腐蚀，成本低，质量稳定，使用寿命长。
[0008]所述的停层挡板Al和停层挡板B7的厚度均为14-20mm，高度均为50_80mm，运行
稳定，安全系数高。
[0009]所述的停层挡板Al的尾部设置横轴孔A5，横轴12的左端通过横轴孔A5与停层挡板Al的尾部连接，停层挡板B7的尾部设置横轴孔ΒΙ0，横轴12的右端通过横轴孔BlO与停层挡板B7的尾部连接，操作简单，连接牢固。
[0010]所述的支撑板A2的顶部设置转轴A6，支撑板A2通过转轴A6与停层挡板Al的中部活动连接，所述支撑板B8的顶部设置转轴Bll，支撑板B8通过转轴BI I与停层挡板B7的中部活动连接，活动连接有利于使运行中停层挡板Al和停层挡板B7的角度平稳变化。[0011]所述的支撑板A2和支撑板B8的下端均焊接固定于吊笼的顶部端面，焊接结构强度高，保障了固定和防坠的效果。
[0012]本实用新型的工作原理:安全停层装置包括对称设置在吊笼上方两侧的停层挡板A和停层挡板B，上层标准节左端与下层标准节左端通过两组高强螺栓A连接，上层标准节右端与下层标准节右端通过两组高强螺栓B连接，停层挡板A的前端与高强螺栓A的顶端靠接，停层挡板B的前端与高强螺栓B的顶端靠接，停层挡板A的尾部和停层挡板B的尾部分别通过横轴与钢丝绳连接，钢丝绳在出料门的联动下通过滑轮继而带动停层挡板A和停层挡板B的升降。运行时，当出料门打开，钢丝绳在滑轮的作用下与横轴配合，将停层挡板A和停层挡板B水平方向放置，停层挡板A和停层挡板B的尾部分别靠紧支架的下部，停层挡板A和停层挡板B的前端分别压在高强螺栓A和高强螺栓B的顶端，起到支撑和防坠作用。出料门在打开状态时，停层挡板A和停层挡板B —直处于水平状态，在此期间的吊笼只能上升不能下降；当出料门关闭吊笼上升时，停层挡板A和停层挡板B的前端均滑动越过标准节，完成了安全停层的工作。
[0013]本实用新型的有益效果在于:1、在出料门未关闭时，停层挡板A和停层挡板B会始终处于水平状态，停层挡板A的前端与高强螺栓A的顶端靠接，停层挡板B的前端与高强螺栓B的顶端靠接，使吊笼无法下降，起到了防滑、防坠和安全停层的作用；2、施工升降机安全停层装置与出料门直接相连，通过出料门联动即可工作，不需增加繁琐的联动装置，结构科学，安全可靠，操作简单；3、在吊笼停层时，施工升降机安全停层装置能承担吊笼自重、额定荷载及运料人员等全部工作荷载，实现了安全停层和防坠效果，大大提高了工作效率和工作质量；4、停层挡板A和停层挡板B的前端设置圆弧，更有利于滑动越过标准节。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的主视图；
[0015]图2是本实用新型的左视图；
[0016]图3是本实用新型的工作状态示意图。
[0017]其中，1-停层挡板A，2-支撑板A，3-高强螺栓A，4_标准节，5_横轴孔A，6_转轴A，7-停层挡板B, 8-支撑板B, 9-高强螺栓B, 10-横轴孔B, 11-转轴B, 12-横轴，13-滑轮，14-钢丝绳，15-支架，16-吊笼，17-圆弧。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。
[0019]参照图1-3，本【具体实施方式】所述的一种施工升降机安全停层装置，包括停层挡板八1，支撑板42，停层挡板87，支撑板88，横轴12，滑轮13，钢丝绳14和支架15，吊笼的上方左右对称设置停层挡板Al和停层挡板B7，支撑板A2的上端铰接在停层挡板Al的中部，支撑板B8的上端铰接在停层挡板B7的中部，横轴12的左端与停层挡板Al的尾部连接，横轴12的右端与停层挡板B7的尾部连接，支撑板A2和支撑板B8的下端均与吊笼固定连接，支架15的顶端设置滑轮13，钢丝绳14的一端与横轴12的中部连接，钢丝绳14的另一端穿过滑轮13与出料门连接。
[0020]所述的停层挡板Al和停层挡板B7的前端均设置圆弧17，当吊笼上升时，圆弧形状的设计有利于平稳滑动越过标准节。
[0021]所述的停层挡板Al和停层挡板B7的材质均为碳素结构热轧钢板，强度高，耐腐蚀，成本低，质量稳定，使用寿命长。
[0022]所述的停层挡板Al和停层挡板B7的厚度均为16mm,高度均为60mm,运行稳定,安
全系数高。
[0023]所述的停层挡板Al的尾部设置横轴孔A5，横轴12的左端通过横轴孔A5与停层挡板Al的尾部连接，停层挡板B7的尾部设置横轴孔B10，横轴12的右端通过横轴孔BlO与停层挡板B7的尾部连接，操作简单，连接牢固。
[0024]所述的支撑板A2的顶部设置转轴A6，支撑板A2通过转轴A6与停层挡板Al的中部活动连接，所述支撑板B8的顶部设置转轴Bll，支撑板B8通过转轴BI I与停层挡板B7的中部活动连接，活动连接有利于使运行中停层挡板Al和停层挡板B7的角度平稳变化。
[0025]所述的支撑板A2和支撑板B8的下端均焊接固定于吊笼的顶部端面，焊接结构强度高，保障了固定和防坠的效果。
[0026]本【具体实施方式】的有益效果在于:1、在出料门未关闭时，停层挡板A和停层挡板B会始终处于水平状态，停层挡板A的前端与高强螺栓A的顶端靠接，停层挡板B的前端与高强螺栓B的顶端靠接，使吊笼无法下降，起到了防滑、防坠和安全停层的作用；2、施工升降机安全停层装置与出料门直接相连，通过出料门联动即可工作，不需增加繁琐的联动装置，结构科学，安全可靠，操作简单；3、在吊笼停层时，施工升降机安全停层装置能承担吊笼自重、额定荷载及运料人员等全部工作荷载，实现了安全停层和防坠效果，大大提高了工作效率和工作质量；4、停层挡板A和停层挡板B的前端设置圆弧，更有利于滑动越过标准节。
[0027]本实用新型的具体实施例不构成对本实用新型的限制，凡是采用本实用新型的相似结构及变化，均在本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1.一种施工升降机安全停层装置，其特征在于:包括停层挡板A(I)，支撑板A(2)，停层挡板B (7)，支撑板B (8)，横轴(12)，滑轮(13)，钢丝绳(14)和支架(15)，吊笼的上方左右对称设置停层挡板A(I)和停层挡板B (7)，支撑板A(2)的上端铰接在停层挡板A(I)的中部，支撑板B(S)的上端铰接在停层挡板B(7)的中部，横轴(12)的左端与停层挡板A(I)的尾部连接，横轴(12)的右端与停层挡板B (7)的尾部连接，支撑板A (2)和支撑板B (8)的下端均与吊笼固定连接，支架(15)的顶端设置滑轮(13)，钢丝绳(14)的一端与横轴(12)的中部连接，钢丝绳(14)的另一端穿过滑轮(13)与出料门连接。
2.如权利要求1所述的一种施工升降机安全停层装置，其特征在于:所述的停层挡板A(I)和停层挡板B(7)的前端均设置圆弧(17)。
3.如权利要求1或2所述的一种施工升降机安全停层装置，其特征在于:所述的停层挡板A (I)和停层挡板B (7)的材质均为碳素结构热轧钢板。
4.如权利要求3所述的一种施工升降机安全停层装置，其特征在于:所述的停层挡板A(I)和停层挡板B(7)的厚度均为14-20mm，高度均为50_80mm。
5.如权利要求1所述的一种施工升降机安全停层装置，其特征在于:所述的停层挡板A(I)的尾部设置横轴 孔A(5)，横轴(12)的左端通过横轴孔A(5)与停层挡板A(I)的尾部连接，停层挡板B (7)的尾部设置横轴孔B (10)，横轴(12)的右端通过横轴孔B (10)与停层挡板B (7)的尾部连接。
6.如权利要求1所述的一种施工升降机安全停层装置，其特征在于:所述的支撑板A(2)的顶部设置转轴A(6)，支撑板A(2)通过转轴A(6)与停层挡板A(I)的中部活动连接，所述支撑板B(S)的顶部设置转轴B (11)，支撑板B(8)通过转轴B(11与停层挡板B(7)的中部活动连接。
7.如权利要求1所述的一种施工升降机安全停层装置，其特征在于:所述的支撑板A(2)和支撑板B(S)的下端均焊接固定于吊笼的顶部端面。
【文档编号】B66B5/00GK203461648SQ201320621512
【公开日】2014年3月5日 申请日期:2013年9月24日 优先权日:2013年9月24日
【发明者】靳金, 宋井凤, 郝淑利, 靳明柱 申请人:曲阜市金马工矿机械有限公司