一种更安全的施工升降的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种更安全的施工升降机，包括导轨架、吊笼、基础、负重件、限位装置及控制机构，沿吊笼的左右两侧和后面各设有一处缓冲固定装置，每一缓冲固定装置包括一缓冲固定杆和一缓冲夹持机构，缓冲固定杆固定于导轨架上，缓冲夹持机构安装于吊笼中；三处缓冲固定装置设有共同的主控机构；缓冲夹持机构包括缓冲夹持块，缓冲夹持块内侧有夹持凹槽，缓冲夹持块通过伸缩杆连接气缸或油缸，在吊笼上安装有速度传感器。本实用新型与传统施工升降机相比，由于加装了缓冲固定装置，不仅可以保证吊笼不会发生倾覆，而且可以降低吊笼的坠落速度，甚至使吊笼停止坠落，因此可以降低事故造成的损失，减轻人员伤亡情况。
【专利说明】一种更安全的施工升降机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及建筑工程设备【技术领域】，具体涉及一种施工升降机。
【背景技术】
[0002]施工升降机又叫建筑用施工电梯，是建筑中经常使用的载人载货施工机械，主要用于高层建筑施工等。一般的施工升降机载重量在1-3吨，运行速度为l_60m/min，现在使用的施工升降机大多安装变频装置和PLC控制模块。然而，在全国各地还是不时会发生施工升降机坠落造成人员伤亡的事故，这是因为升降机一旦发生故障，通常都会发生吊笼坠落现象，吊笼以自由落体的方式掉下，速度极快，破坏力极大；另外，吊笼在坠落的过程中还通常会倾覆，导致乘坐人员先于吊笼坠落，从而造成大量人员伤亡。
实用新型内容
[0003]本实用新型针对现有技术的缺陷，提供一种结构简单、设计合理、更为安全的施工升降机。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:一种更安全的施工升降机，包括导轨架、吊笼、基础、负重件、限位装置及控制机构，吊笼安装于导轨架上，导轨架固定于基础上，基础建于地下，导轨架底端安装有负重件，限位装置安装于导轨架的上部，其特征在于:沿吊笼的左右两侧和后面各设有一处缓冲固定装置，每一缓冲固定装置包括一缓冲固定杆和一缓冲夹持机构，缓冲固定杆固定于导轨架上，缓冲夹持机构安装于吊笼中，在缓冲固定装置处于开启状态时缓冲夹持机构夹持在缓冲固定杆上；三处缓冲固定装置设有共同的主控机构，主控机构连接专用电源，该专用电源不受升降机供电的影响。
[0005]进一步地，所述缓冲夹持机构为左右对称的结构，每一边包括一缓冲夹持块，缓冲夹持块朝向缓冲固定杆的一侧有夹持凹槽，缓冲夹持块通过伸缩杆连接气缸或油缸；在吊笼上安装有速度传感器，速度传感器与缓冲夹持机构一起连接主控机构。
[0006]进一步地，在缓冲夹持块的夹持凹槽内表面设有缓冲橡胶垫。
[0007]吊笼正常升降时，缓冲固定装置的缓冲夹持块向后松开，与缓冲固定杆无接触，因此不会影响升降机的正常工作。一旦发生吊笼坠落事故，吊笼上的速度传感器感应到吊笼处于过快的下落速度，并将信号传送给主控机构，主控机构立即启动缓冲固定装置的气缸或油缸，推动缓冲夹持块向前夹在缓冲固定杆上，缓冲夹持块夹住缓冲固定杆可以两个作用，第一是起固定作用，由于吊笼的左右和后面均有缓冲固定杆固定，因而不会发生倾覆情况；第二是起缓冲作用，缓冲夹持块夹持在缓冲固定杆上，两者之间发生摩擦，可以减缓吊笼的坠落速度，吊笼载重较小时甚至可以使其停止坠落。这样可以减轻伤亡情况。
[0008]本实用新型与传统施工升降机相比，由于加装了缓冲固定装置，不仅可以保证吊笼不会发生倾覆，而且可以降低吊笼的坠落速度，甚至使吊笼停止坠落，因此可以降低事故造成的损失，减轻人员伤亡情况。【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型正面结构示意图；
[0010]图2为本实用新型缓冲固定装置装配结构图。
[0011]图中，I为导轨架，2为吊笼，3为基础，4为负重件，5为缓冲固定杆，6为缓冲夹持块，7为伸缩杆，8为夹持凹槽，9为缓冲橡胶垫。
【具体实施方式】
[0012]本实施例中，参照图1和图2，所述更安全的施工升降机，包括导轨架1、吊笼2、基础3、负重件4、限位装置(未图示)及控制机构(未图示)，吊笼2安装于导轨架I上，导轨架I固定于基础3上，基础3建于地下，导轨架I底端安装有负重件4，限位装置安装于导轨架I的上部；沿吊笼2的左右两侧和后面各设有一处缓冲固定装置，每一缓冲固定装置包括一缓冲固定杆5和一缓冲夹持机构，缓冲固定杆5固定于导轨架I上，缓冲夹持机构安装于吊笼2中，在缓冲固定装置处于开启状态时缓冲夹持机构夹持在缓冲固定杆5上；三处缓冲固定装置设有共同的主控机构(未图示)，主控机构连接专用电源(未图示)，该专用电源不受升降机供电的影响。
[0013]所述缓冲夹持机构为左右对称的结构，每一边包括一缓冲夹持块6，缓冲夹持块6朝向缓冲固定杆5的一侧有夹持凹槽8，缓冲夹持块6通过伸缩杆7连接气缸或油缸(未图示)；在吊笼2上安装有速度传感器(未图示)，速度传感器与缓冲夹持机构一起连接主控机构。
[0014]在缓冲夹持块6的夹持凹槽8内表面设有缓冲橡胶垫9。
[0015]吊笼2正常升降时，缓冲固定装置的缓冲夹持块6向后松开，与缓冲固定杆6无接触，因此不会影响升降机的正常工作。一旦发生吊笼2坠落事故，吊笼2上的速度传感器感应到吊笼2处于过快的下落速度，并将信号传送给主控机构，主控机构立即启动缓冲固定装置的气缸或油缸，推动缓冲夹持块6向前夹在缓冲固定杆5上，缓冲夹持块6夹住缓冲固定杆5可以两个作用，第一是起固定作用，由于吊笼2的左右和后面均有缓冲固定杆5固定，因而不会发生倾覆情况；第二是起缓冲作用，缓冲夹持块夹持在缓冲固定杆上，两者之间发生摩擦，可以减缓吊笼2的坠落速度，吊笼2载重较小时甚至可以使其停止坠落。这样可以减轻伤亡情况。
[0016]以上已将本实用新型做一详细说明，以上所述，仅为本实用新型之较佳实施例而已，当不能限定本申请实施范围，即凡依本申请范围所作均等变化与修饰，皆应仍属本实用新型涵盖范围内。
【权利要求】
1.一种更安全的施工升降机，包括导轨架、吊笼、基础、负重件、限位装置及控制机构，吊笼安装于导轨架上，导轨架固定于基础上，基础建于地下，导轨架底端安装有负重件，限位装置安装于导轨架的上部，其特征在于:沿吊笼的左右两侧和后面各设有一处缓冲固定装置，每一缓冲固定装置包括一缓冲固定杆和一缓冲夹持机构，缓冲固定杆固定于导轨架上，缓冲夹持机构安装于吊笼中，在缓冲固定装置处于开启状态时缓冲夹持机构夹持在缓冲固定杆上；三处缓冲固定装置设有共同的主控机构，主控机构连接专用电源。
2.根据权利要求1所述的更安全的施工升降机，其特征在于:所述缓冲夹持机构为左右对称的结构，每一边包括一缓冲夹持块，缓冲夹持块朝向缓冲固定杆的一侧有夹持凹槽，缓冲夹持块通过伸缩杆连接气缸或油缸；在吊笼上安装有速度传感器，速度传感器与缓冲夹持机构一起连接主控机构。
3.根据权利要求2所述的更安全的施工升降机，其特征在于:在缓冲夹持块的夹持凹槽内表面设有缓冲橡胶垫。
【文档编号】B66B5/28GK203439871SQ201320568593
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年9月13日 优先权日:2013年9月13日
【发明者】张建国, 潘立宏, 陈实, 鲁斌, 汪世强, 钟澰生, 汤汉斌, 肖仲华 申请人:湖北省工业建筑集团有限公司