一种用于搬运加气混凝土砌块的手动叉车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于搬运加气混凝土砌块的手动叉车，包括：钢筋焊叉车骨架和设于钢筋焊叉车骨架两边的叉车轮子，所述钢筋焊叉车骨架的底部设有两个向前突出的叉板，所述两个叉板的间距为300mm。本实用新型可以大大提高砌块转运效率，保障砌块转运文明施工，减小砌块的浪费，使转运和堆放文明规范，减少传统转运斗车的投入。
【专利说明】—种用于搬运加气混凝土砌块的手动叉车
【技术领域】
[0001]本实用新型属于建筑领域，特别提供一种用于搬运加气混凝土砌块的手动叉车。【背景技术】
[0002]加气混凝土砌块是一种轻质多孔、保温隔热、防火性能良好、可钉、可锯、可刨和具有一定抗震能力的新型建筑材料，广泛的应用于各种高低层建筑中，多用于高层建筑的填充墙，但是目前工地上多是人工采用拉砂浆的小斗车运输，通过施工电梯转运到各楼层，这种转运方式存在很多缺点:
[0003]1、由于小斗车的容量有限，工人为了加快转运速度，往往把小斗车装的很高，存在安全隐患。
[0004]2、由于加气混凝土砌块重量在500?700kg/m3，工人在卸载砌体时往往直接将斗车掀倒在地，砌块断裂，缺棱少角，影响到砌体使用，浪费较大。同时也冲击结构板，产生巨大声响，是种极不文明的施工现象。
[0005]3、转至楼层里的砌块堆放凌乱，难以做到上盖下垫文明堆放。
实用新型内容
[0006]本实用新型的目的在于提供一种用于搬运加气混凝土砌块的手动叉车，可有效的解决上述问题。
[0007]本实用新型的技术方案是:一种用于搬运加气混凝土砌块的手动叉车，包括:钢筋焊叉车骨架I和设于钢筋焊叉车骨架I两边的叉车轮子2，所述钢筋焊叉车骨架I的底部设有两个向前突出的叉板3，所述两个叉板3的间距为300mm。
[0008]本实用新型手动叉车与木枋配合使用，利用木枋垫高砌块，便于手动叉车转运。
[0009]本实用新型具有以下有益的效果:
[0010]本实用新型可以大大提高砌块转运效率，保障砌块转运文明施工，减小砌块的浪费，使转运和堆放文明规范，减少传统转运斗车的投入。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细描述。
[0013]如图1所示，一种用于搬运加气混凝土砌块的手动叉车，包括:钢筋焊叉车骨架I和设于钢筋焊叉车骨架I两边的叉车轮子2，钢筋焊叉车骨架I的底部设有两个向前突出的叉板3,两个叉板3的间距为300mm。
[0014]本实用新型手动叉车与木枋配合使用，利用木枋垫高砌块。砌块往楼层转运时，可通过施工升降机实现垂直运输，首先将两根木枋摆放至施工升降机内，工人通过手动叉车将砌块运输至施工升降机里，将砌块放置在升降机的木枋上，待运到各楼层时，再用楼层里的手动叉车将砌块运至堆放地点，堆放地点同样摆放两根木枋供砌块堆放。
[0015]上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种用于搬运加气混凝土砌块的手动叉车，其特征在于，包括:钢筋焊叉车骨架(I)和设于钢筋焊叉车骨架(I)两边的叉车轮子(2)，所述钢筋焊叉车骨架(I)的底部设有两个向前突出的叉板(3)，所述两个叉板(3)的间距为300mm。
【文档编号】B66F9/065GK203682998SQ201320817581
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2013年12月12日 优先权日:2013年12月12日
【发明者】朱建华, 李少甫, 李勇东 申请人:中国建筑第四工程局有限公司